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副站長工作總結

副站長工作總結

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來,讓我們來為自己寫一份總結吧。那麼總結要注意有什麼內容呢?以下是小編整理的副站長工作總結,僅供參考,歡迎大家閲讀。

副站長工作總結

副站長工作總結1

現將一年來的思想工作總結如下:

一、注重政治思想學習,不斷提高自身業務素質

為使自己能夠儘快適應新形勢、新工作的需要,我注重從提高自身素質做起,樹立顧全大局,團結協作的良好思想意識,加強政治理論學習,深入貫徹“八項規定”和“十八大”文件精神,並將文件精神落實到日常生活和工作中,樹立腳踏實地、真抓實幹、求真務實的工作新風,立足實際,刻苦努力,踏踏實實地做好工作 。積極參加政治思想教育活動,提高自身政治思想水平。同時以管理處開展的紀律作風整頓活動為契機,嚴格要求自己,加強自身工作紀律自查,排除自身懶散意識,使精神面貌與工作水平明顯提高。

針對自身收費業務經驗不足情況,積極主動加強收費業務能力的培養,通過到一線現場實踐,同收費人員一起認真摸索經驗,處理收費難題,加強業務理論知識的學習,不斷總結日常工作經驗,較好的.掌握了操作流程,提高了車道事故處理能力。

二、立足崗位職責,完成各項分管工作

1、組織業務技能培訓,加強職工思想教育

組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓、考試和業務大比武活動,通過活動的開展,使收費人員增長了知識,提高了業務技能。深入職工生活與工作中,與各班組成員以多渠道方式進行溝通,定時召開民主生活會與思想教育活動,增強收費員的廉潔自律意識,瞭解職工思想動態,發現問題,及時化解,引導職工樹立正確的思想價值觀與文明服務意識,提升業務素質,促進崗位成才。

2、建立各項工作制度,規範收費秩序,塑造良好的收費窗口形象

結合本站實際情況,建立了考勤、內務、崗亭紀律、交接班等制度,為職工的各項工作制定了標準,每項工作有章可循,同時堅持落實巡查制度,通過監控錄像與現場排查,規範文明服務與操作中行為,保證良好潔淨的收費環境與良好的收費秩序。

3、公平考核,樹標兵、選先進,營造趕超工作氛圍

在星級收費員考核標準基礎上,成立適合本站的考核體系,公平公正的對每位職工進行考核,做到獎懲分明,表揚先進,由標兵模範帶頭,調動了收費人員學業務、練技能的積極性,形成職工積極趕超的良好學習氛圍,從而不斷提升全站各項工作水平。

4、開展多項文體活動,豐富職工業餘生活

為職工配置各項娛樂設施,充分利用留營與工作閒餘時間,組織開展演講比賽、運動比賽等各種活動,豐富站內文化生活。發動職工積極性,參加管理處與高管局運動會,並取得很好的成績。

5、狠抓安全生產,完成各項保暢任務

站內成立了安全生產小組,簽訂了安全生產責任狀,建立了事故隱患排查機制,杜絕了各類不安全因素。組織開展火災逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節假日、惡劣天氣啟動保暢預案,很好的完成了全年的保暢任務,無一起安全責任事故。

6、充分保障後勤服務,創造良好的生活環境

發動職工對食堂提出合理化建議,想辦法,使職工吃飽、吃好,安心工作;對損壞的生活設備,積極維修上報,對內務衞生和公共衞生進行定期和不定期的檢查,保障衞生舒適的生活環境和良好的站容站貌。

在過去的20xx年,全站職工在辛偉站長的帶領下,營造了極具歸屬感和認同感的濃厚站區文化氛圍,全年收費秩序良好,超額完成了收費任務,未發生任何安全事故,並開展了具有特色的微信公共平台、微電影、青年文明號等多項活動,得到各級領導與社會廣泛認可。20xx年,我將繼續堅持紮實的工作作風,率先垂範,勤勉敬業,團結同事,以高度的責任心和事業心,恪盡職守,真抓實幹,組織帶領職工以辛偉站長為核心,以收費管理為己任,促進班子凝聚力,以奮發進取的精神、求真務實的作風,推進全站工作不斷攀升新的台階,為承德西收費站的建設和發展作出自己應有的貢獻。

副站長工作總結2

XX年是我省公路事業實現跨越式發展的又一年,也是我站監控工作逐漸走向完善的一年。作為分管監控的副站長,在這一年,我本着對工作負責的態度,嚴格要求自己,以身作則,以"三個代表"重要思想為指導,以爭一流為工作目標,不斷的總結經驗,努力工作,並在實踐中學到了知識、經受了鍛鍊。這一年來,我主要從以下幾個方面開展了工作

一、努力提高自身素質,完善自我是我現在和未來工作的目標

1、提高政治思想素質通過工作實際,我一方面組織監控室人員學習討論深入實踐"三個代表"重要思想和加強廉政建設學習,另一方面從貫徹局艱苦奮鬥作風的高度來重新認識人生觀和價值觀。努力提高自身的政治思想覺悟,經過努力終於成為了一名正式的中國共產黨員。

2、提高業務技能素質在工作和生活中我不斷通過學習豐富自己,來提高自己的'業務技能素質,通過自學取得了計算機中級資格證。電腦收費系統,收費工作科學技術含量的提高,給新形勢下的我們提出了新的要求。為了培訓一支技術過硬的監控隊伍,我經常組織監控室人員進行業務培訓。同時我還為一線收費員做好技術支持,在整個過程中我的業務素質得到了更好的加強,同時也發揮了自身在科學收費中的先鋒模範作用。

二、完善管理機制,積累管理經驗是我一直工作的重心

1、管理建章立制,爭創一流監控室建立健全的規章制度是保證監控工作程序化的先提條件,我多次組織監控室人員對各級下發的監控室文件進行學習,並制定符合我站監控室實際情況的規章制度,通過制定工作操作流程和完整的報表來進一步規範監控室的管理,對各項記錄作到有據可查,有據可依,作到了管理人性化,科學化工作程序化,爭創一流監控室。

2、充分發揮監控室保障和監督職能監控室作為收費系統技術保障部門,擔負着重大責任,作為分管監控的副站長,及時迅速的排除一切技術故障是我的工作職責,即使是三更天,故障現場也會有我的身影,我一共處理實發故障4xxxx,並做到監控、電腦設備三天一小檢,七天一大檢,1xxxx發現隱藏故障,多次杜絕了設備重大事故的發生。9月份監控、電腦設備遭雷擊後,我連續一個星期沒有回家,認真查找故障原因,在短時間內恢復了電腦收費,有力的保障了收費工作的順利進行。監控室同時作為收費現場的監督部門,我們把好防貪堵漏的第一關,在工作中堅持原則,及時發現長短款和各種違規行為,充分發揮了監控室監督職責。在這一年中我分管監控取得了一定的成績,但我認為我在工作中存在三點不足:

第一辦事不夠踏實;

第二,自覺性不夠;

第三,政治思想覺悟不高。在新的一年中我將從以下三方面對我的工作加以改進和提高:

1、努力學習,提高素質,提高工作能力;

2、嚴格要求自己,作好示範當好監控班的領頭人;

3、擺正自己的位置,嚴格要求自己,認真做好自己的本職工作,當好站長的助手,維護站領導班子的團結,力爭當一名合格的副站長,在工作中堅持原則,紮紮實實幹好每件事。

副站長工作總結3

本人xxx,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員,技術等級為高級工,現任蕪湖車務段站副站長。本人於1993年7月自蕪湖鐵路技校畢業,分配到原宣城車務段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員,20xx年5月調任蕪湖車務段任副站長。

回顧入路以來十六年的工作經歷,我一直都在運輸生產一線工作,從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產永恆的主題,“安全責任重於泰山”,確保安全是鐵路職工職業道德規範的基本內容,也是義不容辭的法律責任,在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐鍼氈”的憂患意識,以警鐘長鳴、永不鬆懈的工作態度積極投身到運輸安全工作中去安全要靠人來保障,而業務水平的高低直接決定着保障安全能力的強弱,所以我從參加工作開始,一刻也沒有放鬆過技術業務知識以及安全生產有關的規章的學習,通過學習使我掌握了本崗位所需的業務知識和實際操作能力,特別是非正常應急處置能力的提高。並在去年經過車務段預賽選拔榮幸的代表蕪湖車務段參加上海鐵路局業務比賽,並取得良好成績。

我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站,車站所在位置是個雷擊區,當地每年夏天都會因為雷擊造成人員傷害和設備損壞事故,在20xx年的夏天有一天白班,雷雨交加,當時我正在辦理客車1581次3道停開作業,客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢,閉塞手續已辦妥,出站信號已開放,正準備通知助理值班員發車,只聽見一聲雷聲,通信集中櫃一團火球冒出,行車室一切電話中斷,作為中間站要不間斷接發列車,根據故障現象,在向調度彙報和通知站長到行車室把關後,依據《技規》、《行規》以及車站非正常應急處置預案規定使用紅色許可證及時將客車1581次發出,保證了旅客列車的安全正點。

20xx年在宣杭複線施工改造期間,由於工期緊,任務重,施工對運輸生產安全造成很大的干擾,當時我任十字鋪站車站值班員,作為安全自控型小組長,每次在接班點名會上認真做好本班的安全預想,從作業組織進路準備檢查確認等環節佈置本班安全生產注意事項,在作業過程中對接發列車和調車作業的各個安全關鍵環節加強動態控制,保證了安全生產。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數次二三級施工,每次施工前都要帶領班組成員認真學習施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領,在作業中嚴格執行作業標準和作業紀律,認真落實安全卡控措施,保證了施工期間的作業安全。記的有一次在複線施工期間,我正在辦理客車1705次3道停開作業時,由於施工單位在區間作業時挖掘機將貫通電的電線杆撞斷導致控制枱停電當時只有一路貫通線電源,這時客車1705已有鄰站開出,我根據故障現象及時做出判斷,首先立即使用列車無線調度電話通知客車1705次司機本站設備故障機外停車,並向站長和調度彙報,通知信號、工務、供電人員到站檢查原因,組織人員到現場按非正常接發列車程序辦理了客車1705次停開作業,保證了旅客列車的絕對安全。

隨着鐵路改革的逐步加快,技術裝備水平逐步提高,特別是宣杭複線開通後,行車組織辦法和作業方式都有很大的變化,為了儘快提高自己的理論知識和業務水平,以更好地適應崗位需要,我於20xx年報名參加了南京鐵路運輸學校運輸專業函授中專班的學習,通過三年的系統學習,我對鐵道運輸專業的各門學科知識有了更深入的瞭解和掌握,並在20xx年以優異的成績順利畢業通過學習使我的業務技能有了很大的提高,更好地為運輸生產服務。

首先,20xx年5月我通過車務段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位

從生產崗位到管理崗位的這一轉變對我來説是全新的考驗,如何在新的崗位上幹好本職工作,我想首先要加強思想政治學習,提高政治覺悟,要系統認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀,通過學習,提高自己的政治覺悟和理論水平,加強思想修養和自身素質,樹立正確的人生觀和價值觀,以強烈的事業心、高度的責任心和奉獻精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏,因為只有在黨的這個大熔爐中才能更加鍛鍊自己考驗自己,使自己更快的成熟,更好地為鐵路事業奉獻青春。

其次在平時的工作上要按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求

杜絕“三關”行為,即“視而不見關”、“手懶腚沉關”、“人情面子關”。“視而不見關”就是見到別人違章指揮、違章作業而不去制止的.不負責行為“手懶腚沉關”就是不去積極地排查隱患,見到有安全隱患而不去排除,導致事故發生的失職行為“人情面子關”就是礙於人情關係,處罰力度不到位,不敢管,當“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過,自覺做到五勤,即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤,帶着責任幹好本職工作。同時要注意工作方法,要本着誠實、尊重、相互關心的原則,以誠待人,打動人心,才能擰成一股繩,更好地完成工作。

三要擺正自己的位置,明確自己的角色特點,要有大局觀念,整體意識

作為副職要在日常工作中做好站長的參謀,全力協助站長做好各項工作,促進車站管理水平不斷提升。

四要加強業務學習,作為副站長主要負責車站安全技術管理和行車的管理,在日常工作中要組織行車小組技術業務學習,按季進行業務考試,開展小組競賽和互檢互學活動,並負責對施工、聯鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實、監控和把關,同時在管理中不但要做到以理服人,還要做到以技服人,工作性質和工作要求對業務水平提出了更高的要求,為此必須加強學習,應非常重視知識的更新積累,要充分利用一切機會加強業務知識和管理知識的學習,特別要對新技術、新知識的學習投入更多的精力。

通過報名參加這次車站值班員技師考評促進了本人加強業務學習,提高自身業務技能的積極性,同時也看到了自身的不足,不管這次考評結果如何,我在今後的工作中一如既往,老老實實做人,勤勤肯肯工作。不斷加強學習,更好的為鐵路運輸生產服務。

副站長工作總結4

時間飛逝,將近年未,回想一年工作,緊張而充實。

在今年2月份我從一名班長轉換成一個站領導,由心感謝公司領導對我的信任與栽培。不同的崗位肩負着的不一樣的責任與使命,讓我在工作中成長,生活中成熟。現對一年來分管站工作做以下總結。

一、思想方面

首先,從自身的思想教育認識與提高道德素質方面來説,我覺得在這一年裏自身各方面轉變很大,特別是公司新的領導班子成立以後,讓我接觸到許多新的管理模式、改革方案等一些新生事物。改革創新是社會發展必然趨勢,覺得自己不能再停留在以往守舊的思想,必須提高思想認識,有一定創新的精神與思維。一個人的改變必須從他的思想方面改變,我做為副站長,不定期受到公司領導有關思想教育方面的學習與培訓,不斷提高的政治意識、大局意識、服務意識,改善自身的工作作風。

同時作為分管男員工的思想工作,我覺得自身素質和思想方面的提高,不算是完整的提高,還需要全站收費員的思想方面提高才是首要的。一個班組的思想方面提高與否,最關鍵是先要提高班長的思想和工作作風。改變和提高班長的思想和工作作風才能更好地為班員思想和工作方面的提高做好鋪墊。平時工作中,以身作則,改變自身的工作作風,班長提出來的想法及建議,我認真做好筆記,如果覺得有建設性的可行性的條件允許下應該馬上落實到位,從而提高其工作積極性和思想上創造性。對於一些班長造成的差錯,指導性、引導性認識其錯誤,同時給予開導,讓其能從心裏上認識到自身的存在問題和如何去改善工作的方式與流程。

對於如何提高收費員的思想工作是一件長期工作,我經常到收費亭積極主動去了解收費員工作情況、生活情況、家庭情況等,瞭解他們的思想動態,從互相交流中讓他們從另一方面瞭解目前公司的形勢與發展,從而認清目前他們所處的形勢,改變和提高他們的思想和觀念,跟上公司新的發展步伐。由於我站收費員的年齡結構、文化程度程度都不一樣,所以我對不同的收費員要採取不同的形式交流與談心,關心他們的工作和生活,平時工作中他們所提出的合理性和不合理性建議,加以引導解釋和落實,讓他們安心順心更好地服務好司乘人員。覺得這一年來,這方面工作還是欠缺,有些方面還是做得不到位;比如説,站裏還沒有舉辦過思想教育方面的培訓,應該一個季度舉辦一次,讓收費員們思想教育方面認識進一步的提高。

二、工作方面

作為一個剛從班長崗位轉換成一個副站長崗位。剛上任時,我對分管的工作是一頭霧水,但在公司上級部門領導的指導、關懷、鼓勵以及各班長和收費員的支持下,我越來越快進入了工作狀態。同時虛心向各位上級領導和同僚學習,他們總是不厭其煩地教我如何提高,我很感激他們無微不至的教導、支持與幫助。

1.考核工作。

收費員的每月考核工作必須要考核人員具有耐性、耐心和對業務要求非常熟悉,並且要經得起收費員監督和反饋考驗。所以在考核工作時,我利用以前擔任班長時的積累的工作經驗優勢和各方面考慮完善,對事不對人,力求公平、公正。收費員在平時工作出現的差錯般都是由客觀原因和主觀原因造成的。針對各種不同的原因,作為負責考核的站領導,我還是從收費員出現問題根源找問題,與其他站領導和收費員一起分析出現差錯的原因,避免收費員在以後的工作中出現類似的問題,這樣才能真正達到考核的目的。在做考核時當碰到各種各樣的制度上和條例上沒有的事例,需要和站長、其他副站長一起溝通達到一致,完善制度、條例和作出相應該處理。

考核的另一項工作,我覺得與監控班加強交流是必要的,所以在工作中加強與監控班班長和監控員的溝通和交流,從中得到監控班大力支持與配合,每月給站裏面提供的收費員上崗錄像和詳細差錯的記錄,讓我更好地開展考核工作提高工作效率。同時減少我站收費員與監控員由於崗位職責和溝通產生的不必要的矛盾。使兩都相輔相成,順利開展收費工作。

2.辦公樓的內務整理辦公設施的維護。

這項工作開展我覺得是比較難的,但經過自身的摸索和其他站領導及收費員的大力支持與配合,這項工作取得一定的成績。

a)以身作則,起帶頭作用。在工作之餘,我經常到各個辦公室和宿舍檢查,發現髒亂和擺放不整齊時親自打掃和整理,促使收費員一起打掃和自覺整理,保持辦公樓內務的衞生整潔。

b)從思想上改變收費員各種陋習。在每月開例會舉出例子進行教育和引導,利用下崗亭與收費員交流和溝通中,提高收費員的素質和思想。要時刻提醒他們以站為家。

c)以考核制度管理,在考核制度上以扣分形式約束。針對一些個別收費員在平時工作不愛衞生陋習進行考核扣分和教育批評。

d)為收費員提供更多的後勤保障,多下崗亭聽取收費員的心聲和建議,為他們購置實用的生活用品,同時定期檢查和更換損壞的設施,不斷完善內務和整潔辦公區域。

3.培訓工作

a)由於公司業務的開展需要提高員工的業務水平和服務意識,收費站舉行崗位大練兵活動,我積極落實崗位大練活動,和站其他領導一起利用下班時間,從文明禮儀、收費文件等各方面對收費員進行培訓。並且協助人力資源部出試題方案和參與監考,更好地為公司開展崗位大練兵做好工作。

b)文明禮儀方面的培訓。多次利用每月一會的`時間,以看文明禮儀視頻的形式展開培訓工作。

c)經常下崗亭,在收費員收費過程中,對收費員現場碰到業務難題和提出的一些業務問題進行解答和培訓。

三、收費工作

1.積極參與站的各項收費管理工作和站每月收費收入進行分析,並向公司上級部門提交每月收費分析報告。收費分析報告可以為上級部門提供有效的數據分析,對收費站的收費工作佈置起到良好的參考工作。讓公司領導和全站員工都能瞭解我們站的收費收入情況,更好地改變收費模式和佈置、實施新的工作計劃

2.自去年收費站實行“一杆一車”通行制度以來,本人積極投入前期宣傳工作,與站長一起走訪收費站附近企業、村委進行宣傳,並得各方到大力支持。在實施過程中下崗亭與收費員一起向過往車輛的司機解釋和宣傳“一杆一車”制度,嚴格要求並以考核制度形式來約束收費在這方面的執行,實行“一杆一車”通行制度以來,我站是收費額有了一定的提高,收費站人員、財物的安全也得到了保障,得到了公司領導的肯定與表揚。

3.落實公司佈置的對無粘貼月票的車輛進行查驗工作。這項工作對於收費員來説是前所未有的壓力,整天面對幾十上百位司機不理解的漫罵和恐嚇,收費員都能從容面對,文明服務為主。面對收費場所惡劣的環境收費依然堅持收費和查驗,這是使我感動的。感謝收費員對公司和站工作的支持。建議採取的措施:

1.加強收費員的文明微笑服務和服務質量以及工作責任心。

2.繼續堅持實行一車一杆的制度,減少車輛的衝卡和對無粘貼月票車輛進行宣傳和查驗。3.利用崗位大練兵的時機把收費員的業務能力和個人的處理能力進行加強,特別是新的收費員業務培訓進行崗位一對一的培訓。四、存在問題

1.思想覺悟有待提高,要經常向黨組織作思想彙報。

2.由於擔任副站長時間有限,經驗不足,處理工作的方式方法有待提高。3.自己的管理知識在工作中稍顯不足,需要在工作之餘努力充實自己.

最後,藉此機會向收費站全體員工表示敬意,感謝他們一年來辛勤的付出及對我工作的理解和支持,向公司領導和同事們表示謝意,感謝你們對我信任、幫助和關心!

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