百日工作計劃彙編九篇

光陰迅速，一眨眼就過去了，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰，寫好計劃才不會讓我們努力的時候迷失方向哦。計劃怎麼寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家整理的百日工作計劃9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

百日工作計劃 篇1

成立了交通局百日安全生產督查工作領導小組，組長由石俊遠擔任，副組長由何勇副局長擔任，系統各部門負責人為成員。

以水上交通運輸、道路交通運輸、交通在建工程、民爆物品、汽車站等領域作為督查範圍。以安全生產目標責任書的完成情況；貫徹執行國家、省、州、縣關於交通行業和領域開展隱患排查和治理工作情況；重大安全隱患治理情況及隱患整改措施、責任人、整改時間、 整改資金、隱患治理工作預案執行情況；開展安全生產隱患排查治理專項行動“回頭看”再檢查工作的部署和落實情況；今年確保安全生產的'各項安全措施、責任的落實情況；檢查隱患排查治理，交通運輸超限、超負荷執行的源頭治理工作情況；突發公共安全事件的應急救援預案、救援隊伍、救援物資等組織及落實情況；各下屬工作部門安全生產監管責任、企業安全生產主體責任落實情況作為督查內容。同時分三個階段進行落實。

在系統內部層層實行百日督查宣傳活動，同時會同上級部門安全生產工作宣傳組下各鄉鎮進行交通安全生產宣傳。

百日工作計劃 篇2

（一）領導重視是安全生產隱患排查治理工作的關鍵，提高認識，加強組織領導，充分認識進一步開展安全生產隱患排查治理的重要性、必要性和緊迫性，增強做好隱患排查治理工作的主動性和自覺性，把隱患排查治理作為全年安全生產工作的.重點，切實加強組織領導，周密安排，精心組織，狠抓落實。做到思想認識、組織領導、責任落實、檢查督促和排查治理五到位，不留死角。

（二）落實責任，明確分工。按照安全生產“百日行動”實施方案，認真組織開展隱患排查治理工作，各司其職、各盡其責，落實整改資金和責任，制定隱患監控措施，限期整改到位。對隱患排查治理工作不力而引發事故的，要依法查處，嚴肅追究責任。

（三）標本兼治，形成隱患排查治理長效機制。以安全生產隱患排查治理為契機，不斷加強和規範安全生產的監督管理，加強隱患排查基礎性工作，實行隱患登記、整改的全過程管理，逐步建立健全隱患排查治理分級管理、重大危險源分級監控制度和隱患排查治理長效機制。

百日工作計劃 篇3

自活動開展以來，我專案部在安全生產上投入了安全設施，制定了相應的安全措施，安全文明施工程度比過去有所提升，但也存在一些問題。主要問題：一是一線作業人員的安全意識還是不夠，須進一步加強安全教育；二是安全專項方案實施中，還須加強宣貫、學習，落實到每個人，片面性太強；三是臨時用電、起重裝置、腳手架等作業與規範要求還存在一定差距；四是部分施工操作人員還不能完全按安全技術操作規程作業。在我專案部技術人員和安全管理人員的共同努力下，各施工隊認識到自身的缺點，加強了對一線作業人員的'安全教育，各施工隊採取了班前教育和班後總結的方式，大大提高了員工的安全生產意識；在實施專項施工方案中，加大了安全檢查力度，安全檢查以定期檢查為主，專項檢查為輔（每月5、15、25日定期檢查），對查出的問題或隱患，能立即整改的當場整改，不能立即整改的，下整改通知書，定時定人整改消除，不能消除的將隱患降到最低；對特種作業人員進行了每月一次的學習，並針對性進行了操作人員經驗交流，大家互補有無，提高了操作人員的技術水平，降低了安全風險。

百日工作計劃 篇4

針對存在的問題，我合同段將繼續深入推進全段安全生產隱患排查工作，進一步加強宣傳、教育，全面提高對安全生產隱患排查工作重要性認識，增強緊迫感和責任感；進一步系統總結前階段工作，針對存在的問題和薄弱環節，採取積極措施，繼續深入推進隱患排查治理工作，鞏固整治效果，逐步實現我合同段本質安全。

寬城建華公路工程建設有限責任公司

省道邦寬線寬城城區段改線工程2合同段專案經理部

xxx年8月29日

百日工作計劃 篇5

按照縣教體局關於深入開展學校“百日安全月活動”的通知精神，我校認真貫徹落實上級有關部門的工作部署，高度認識到學校《百日安全活動》的重要性，深入開展“貫徹法規、落實責任、治理隱患、遏制事故”為主題的“百日安全生產活動”，我們真抓實幹，堅持安全發展，強化學校安全管理和監督，以減少各類事故和遏制重大責任事故為重點，查詢學校安全管理工作存在的突出問題和薄弱環節，以減少事故和遏制群死群傷重特大事故，確保春節期間安全穩定。

一、我們主要抓瞭如下幾方面的工作：

1、 放假前對學生進行假期安全教育，認真組織學生學習了交通、防火、食品衛生、防煤氣中毒、遠離“黃、賭、毒、邪”、網咖等方面的安全知識，提高學生自我防範、自護自救能力，防患於未然。

2、 放假前發放《致全體家長的一封信》，對學生假期中的安全事項做了強調，並要求家長在假期要經常對學生進行安全方面的教育。

3、 加強宣傳，教育家長要有交通安全意識，不要子女乘坐沒有合組織對學生乘坐車輛的情況進行全面的排查，存在安隱患的，法載人營運資格、沒有安全車況保障的車輛上下學。 將相關情況上報當地教育主管部門和當地派出所。並立即採取有效措施進行徹底整改。同時，配合公安、交通、安監等部門對學生家長聯合租用社會車輛集中運送學生情況開展一次全面的瞭解統計，做到心中有數，有針對性加強管理。

4、 在校門口醒目位置設立交通安全提示牌“嚴禁學生搭乘無營運在寒假、春節、春季開學前集中對學校校舍、用電系統、用水證車輛”。 系統、用氣系統、消防系統、交通車輛、食品衛生、設施裝置、門窗門鎖、樓道、消防安全通道、易燃易爆物品、危險化學物品、危險場所等進行了一次全面深入細緻的安全隱患檢查和整治行動，有效防範和堅決遏制了安全事故的發生，對排查發現的隱患，能立即整改的立即整改，對限於客觀條件一時難以整改的，落實專人負責監控。

5、 進一步加強預警、預報工作，健全和完善應急協調聯動機制，制定和完善節假日期間應急預案，落實相關應急措施，提高應對極端天氣事件和地質災害及突發事件的快速反應和科學處置能力。

6、 加強對學生進行心理健康教育，教育學生珍愛生命，培養學生健康的人格，讓學生正確對待挫折、正確對待生活、正確對待同學，做到同學與同學、同學與老師、同學與學校和諧友好相處。

7、 利用講座、主題班會、演講比賽等活動開展對學生的安全知識培訓，普及應急、自救、互救知識，努力增強師生的'安全意識，提高自我保護能力和逃生能力。x12月16日，我校開展了交通、消防、衛生、安全知識講座。全校900餘名師生參加。民警和學校領導分別根據近期多發事件及熱點結合我校學生在新學校的活動特點，做了詳細而生動的安全知識宣講。通過此次講座，充實了學校安全教育內容，幫助師生更全面深入理解法規法紀，懂得尊重生命、珍惜生命，提高了廣大師生遵守安全法規的自覺性，為建立平安校園將起到積極的推動作用。我們所有的老師對學校的安全教育有了更加深刻的理解，只有提高了所有老師的意識，才能不斷強化和提高全校師生的安全防範意識和安全責任感，努力消除各種安全事故隱患，保證了學校工作的正常開展和同學們身心的健康成長。

8、 建立了特異體質學生的檔案，加強對特異體質學生的關愛和教育工作。

9、 加強對易燃、易爆、有毒、管制刀具和易傷人物品的收繳工作，嚴防校園暴力事件的發生。

10、 做好防盜工作，加強對重點部位的值班警戒和學校財物保管，除了對學校重點部位進行必要的技術防範外，還安排人員進行有效的值班守護，要做到人防、技防相結合。

11、 高度重視節、假日期間的應急值守工作，切實加強領導，嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，確保電話24小時暢通，所有值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，嚴禁擅離職守，遇有重大事件及時處理，要嚴格執行事故專報制度，暢通訊息報送渠道，確保資訊及時準確按程式上報，堅決防止遲報、漏報、瞞報事故的行為。

12、 開校之前，我校全體行政領導對學校的設施、裝置進行了兩次拉網式排查，發現問題，及時進行了整改。

13、 開校初，第一節課為安全教育課，第一週為安全教育活動周，在此期間對全校師生進行了全方位的安全知識教育。並與20xx年3月2日開展了“日常行為習慣和安全知識”競賽，極大地提高了全校師生的安全意識和自我防範能力。

14、 開校後，組織專人對教室、學生寢室進行了突擊性搜查，於20xx年2月24日晚上學生上自習時，檢查了學生的課桌和書包，下自習之後，對男生寢室(包括：箱子、床鋪、包袱等)進行了排查。通過集中統一行動，未發現異常現象。

15、 3月4日發放了《告全體家長書》，向全體家長通報了作息時間，同時就交通安全、假期安全教育提出些建議和要求。

二、存在的問題

1、雖然我校對學生和家長進行了交通安全知識教育，但仍然有部分家長接送學生乘坐無營運證車輛及三輪車、摩托車等。

2、由於我校正在建設中，運動場也還沒有開始修建，學生只能在教學樓活動，人多，場地窄，存在安全隱患。

總之，為了保證學生不受傷害，學校的財產不受損失，我校將進一步加大安全教育、安全保衛力度，確保學校教育教學秩序，確保師生生命和財產安全。

百日工作計劃 篇6

一、第一階段（8月1日-8月20日）的特點：

1、據氣象部門預報，在階段內主要以晴天為主，氣溫較高，降雨量較少，但8月初第九號颱風“蘇拉”可能影響東南沿海。

2、在暑季高溫天氣,駕駛員易出現疲勞現象，特別是農村班線由於發班密度大，午間不能得到充分休息，導致疲勞駕駛。

3、農忙期間，路面情況複雜，農用機車、畜力車、摩托車的行駛量增加；時有農民在公路上晾晒穀物。

4、路況反饋：（1）目前桂平大橋進行維護，車輛繞行金田、江口、平南，該路段流量較大，沿途村莊密集、路口多，轉彎及急轉彎路段較多。機動車突然從路口駛出、突然轉彎的現象比較突出；（2）藤縣至蒼梧的南安、赤水、祥聖廠等路段正在維修，石渣路面，雨天泥濘，經常出現堵車現象。

5、上一個月GPS車輛監控分析統計顯示：主要的超速路段是鬱南高速公路，佔違章總數75.6%。

二、工作要求：

（一）各單位成立競賽活動的安全領導小組，根據本單位實際情況制定具體活動方案，召開20xx年度百日安全生產競賽活動的動員會，明確活動的各項要求，同時將各項防範措施落實到位；加強宣傳，通過掛橫幅、出板報加大對百日安全行車競賽的宣傳力度，迎造競賽活動氛圍。安全部將組員在8月上旬前對各單位的競賽活動準備工作及防範措施落實情況進行督查。

（二）運輸單位

1、繼續重點整治超速、超載、超時駕駛行為，嚴格按《營運車輛駕駛員安全管理規定》、《責任承包車輛駕駛員安全管理規定》有關規定的上限處理，對交通違法記分有滿分記錄的，以及有酒後駕駛、超員20%、超速50%或12個月內有三次以上超速違法記錄的駕駛人的駕駛員登出其《駕駛員綜合技術考核合格證》。

2、各單位要開展一次如何避免客車與摩托車、電動車、自行車及行人發生碰撞的專題研討和教育活動，避免類似事故發生，並將具體的防範措施印製成宣傳資料發放到每一臺車、每一個駕駛員手上；再次對金田、藤縣路段的情況進行通報，提醒駕駛員勿超速行駛，要密切注意路面狀況，防止發生事故。

3、嚴格落實好駕駛員的休息制度，確保駕駛員有充分的休息時間。各單位安機科要督促駕駛員保證充分的休息時間，防止疲勞駕駛；運調科在駕駛員報班的時候要注意觀察駕駛員的精神狀態，對精神不佳的駕駛員不允許報班。

4、各GPS監控分中心要特別加強對金田路、藤縣、鬱南至雲浮高速路路段的監控，GPS監控分中心要有針對性地加強本轄區各單位的重點監控路段的監控力度。

5、各轄區運輸單位要制定上路聯防監控的工作計劃，各轄區聯防監控小組在工作中發現的安全隱患要及時處理，並向公司安全部反饋，以便安全部視情況對安全管理工作計劃作相應的調整。

(三)客運站（貨運站）

1、在此階段，天氣較炎熱，客運站車檢科要做好以下工作：

（1）加強車輛漏油、油汙過多現象及電器線路的.檢查；

（2）檢查車載滅火器、安全錘等安全裝置的有效配備情況，確保齊全有效；

（3）將農村班線車齡較長、車輛例檢覆檢率高的車輛列為重點檢查物件，加強檢查。

2、客運站充分利用配備的危險品檢查儀加強“三品”的檢查力度，防止旅客攜帶危險品進站上車；貨運站對顧客託運的貨物要進行詢問、檢查，防止承運易燃，易爆等危險品。

3、加強站場的秩序管理，保障人流、車流暢通；

4、客運站、貨運站要加強對站場、站房和倉儲的消防器材的檢查，及時整改存在的問題，確保有效使用。

（四）各單位要採取措施落實區運管局《轉發關於開展“安全帶-生命帶”專項行動有關事項的通知》（桂道運辦發[20xx]24號）檔案的要求，在8月1日起，高速公路客車旅客不佩帶安全帶的，禁止出站。

（五）在8月1至3日由客運站組織片區各單位開展一次安全生產大檢查，以交叉檢查的方式進行，對存在的安全隱患要落實人員、措施進行整改。

（六）各單位要注意收集第九號颱風“蘇拉”及其他天氣、路況資訊，落實雨季汛期的各項安全工作措施。

三、資料上報時間

各單位在8月5日前制定的20xx年度百日競賽方案上交安全部，各運輸單位把8月份的GPS監控值班人員輪值表在8月3日前上報安全部，各轄區安全管理召集人負責把本轄區競賽期間的聯防上路監控計劃在8月6日前上報安全部。

百日工作計劃 篇7

根據檔案精神，在針對我合同段橋樑工程施工和高邊坡施工中存在的安全隱患進行逐一排查，並要求各施工隊對本隊的`施工工序和作業現場進行檢查。從活動開展以來，我合同段共排查治理隱患專案7個，其中排查一般隱患6項，目前已整改6項，整改完成率達100%；排查較大隱患1項，已整改1項，整改率100%。從檢查的情況看，各施工隊基本上能遵守監理部和專案部有關安全生產工作的法律法規和標準規範。

百日工作計劃 篇8

鎮黨委、政府高度重視安全生產工作，始終把安全生產工作納入議事日程。為了更好的搞好本次百日安全生產動，鎮政府成立了以鎮長劉維清為組長，副鎮長、安全分管領導袁文菊為常務副組長，鎮武裝部部長曹昀為副組長，鎮安委會成員單位負責人、各村（居）支部書記為成員的百日安全生產行動領導小組，具體負責領導、指導、督查百日安全生產活動的.開展。並設立專門的辦公室在鎮安委辦，負責百日安全生產行動具體業務開展，同時明確相關職能部門職能職責，措施必須落實到位，加強溝通協調，密切配合，切實把百日安全生產行動抓好抓細抓到位，確保了百日安全生產行動期間我鎮安全生產形勢持續穩定。

百日工作計劃 篇9

根據上級檔案要求，結合節前、汛期以及受四川汶川地震餘震影響等，我們組織下屬相關部門對道路路面、擋牆、邊坡、橋樑等進行了檢查，同時對我縣水上營運船舶、農民自用船隻進行了排查，發現隱患及時整改，對一時因資金短缺未能及時整改的，及時將檢查情況及時上報上級部門，爭取資金進行整改。通過全面排查，共檢查橋樑70餘座，涵洞20餘道，擋土牆20餘道，路面500餘公里，檢查出安全隱患42處，其中滑坡20處，擋土牆垮塌20處，涵洞斷裂或沖毀2處。路基坍塌11餘處。由於隱患要徹底整治需大量資金，我局一方面多渠道籌集資金，對部份隱患進行及時整改，一方面對存在隱患但短時間內不能徹底整治的路段全部設立了警示標誌，並明確有關單位和人員24小時監護。 通過開展安全生產百日督查專項行動，對交通安全生產隱患的全面排查治理,使我縣交通安全生產工作得到進一步提高,自今未發生交通安全生產事故，交通安全生產工作得到更有序的'開展。下一步我們還將加大安全生產督查力度，力爭把安全事故降到最低，為下步的安全生產百日督查專項行動工作及今後的安全生產工作打下基礎。