當前位置:言語館 >

範文 >工作計劃 >

有關工程工作計劃範文集錦8篇

有關工程工作計劃範文集錦8篇

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,我們又將續寫新的詩篇,展開新的旅程,是時候認真思考計劃該如何寫了。好的計劃是什麼樣的呢?以下是小編精心整理的工程工作計劃8篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

有關工程工作計劃範文集錦8篇

工程工作計劃 篇1

新學期來臨,系學生會各個部門都迎來了新的機遇與挑戰。新聞部,作為一個校園活動的宣傳部門,作為一個各系學生會之間溝通的橋樑,更要努力做好一切準備工作,配合其它部門開展活動,起到開路先鋒的作用。今年的9月,我們將褪去大一時期的“學弟學妹”稱號,正式迎接新一批的學弟學妹們。面對大二,我們不再是孩子,不再稚嫩和膽怯,而是更加成熟與穩重、自信與激昂。有了大一一年學習和工作的經驗,我們將靠著自己的努力和拼搏,用實際行動去書寫去圓滿屬於我們的輝煌,將製藥工程系學生會越辦越好!

面臨新的征程,新聞部有一系列的活動計劃及工作展望:

一、內部管理制度及措施:

1>納新:為新聞部注入新的血液。

a.9月初期,在新生軍訓期間會著手安排納新事宜。具體主要通過面試(分初試和複試,複試另加筆試考核)的方式裁定新人員。(附:評委組將由製藥工程系09級、10級學生會主席團,09級、10級學生會新聞部部長和副部長及09級新聞部部分優秀幹事組成。)

b.10月份我部將主要負責好考核新干事在試用期中的表現工作。通過結合平時的觀察,並根據他們對工作的態度、能力與潛質等方面在月底進行一次裁員,最終確定10級學生會新聞部新干事名單。在此期間,我部還需切實做好新干事初期培訓工作,具體內容包括日常方案、範文、整理工作常識;新聞稿件撰寫與上傳方法;挖掘有價值的素材,提高採訪能力,定期上交一定數目各種題材的稿件以循序漸進的`提高寫作水平。(這些工作都必須與考核新干事工作同步進行,注重觀察他們的學習、理解和實踐能力。)

2>務實:進一步做好新干事培訓工作,定期召開部門例會。(無特殊情況將每週召開一次)

a.為有效提高新聞部正式學生幹部的新聞寫作水平,全面地瞭解學生會相關事務,切實做好新一年的工作,我部還會在十一月到一月底(即20xx—20xx學年度第一學期剩下的時間)繼續做好新干事的培訓工作。除了在加強初期培訓工作的基礎上,還會重點組織和聯絡副部對新干事進行新聞專業和組織能力的培訓,合理利用有效資源,爭取在最短時間內瞭解各項工作職能,瞭解學生會最新動態。與此同時,我部還會著力讓所有幹事瞭解、接觸新聞部工作會接觸的相關網站和一些媒體平臺(主要包括校園廣播臺、校園網路宣傳中心、校園BBS論壇、校電子屏、系網站等新聞宣傳機構),並與它們保持著緊密的關係和聯絡,努力拓寬新聞渠道,加大稿件的覆蓋面和涉及面。

b.為進一步加強院系學生會新聞部交流,搞好學院新聞工作,本部將於每週對各成員召開例會,總結該周工作情況並傳達下週工作內容;找出工作漏洞與不足,提出改進方案,並鑑於新干事該周工作表現提出相應的表揚和批評,彼此相互協調與溝通,共同促進。同時,還要積極與學生會劉書記、主席團及其它各部門交流溝通,切實做到將新聞部發展成為在校學生交流的平臺和媒介。

3>創新:新的舉措與嘗試(辦好特色活動,發揮新聞力度)。

a.我部計劃將在20xx—20xx學年度第一學期或第二學期中旬舉辦一次面向全校的徵文比賽,加強校園文學氛圍,提高本部宣傳力度,發揚系部特色。方式以係為單位舉辦或與其他系相關部門聯合舉辦都可以,至於徵文比賽的具體內容和方案以及獎勵方式還需以後與副部、主席團和劉書記商議後再做定奪。

b.我部還有一個建設性的新想法,打算在20xx—20xx學年度上下兩學期學期末都辦一份製藥工程系學生會會刊(或報紙)。會刊的內容初步定為總結整個學期製藥工程系(包括學生會、藝術團等等)舉行的所有活動及賽事的詳細報道(以新聞稿的形式發表,內附活動照片),並在會刊內收納製藥工程系學生會每個部門的部門簡介、合影(這些需要其他各部門的配合)。會刊封面將印有製藥工程系學生會會徽(會徽的圖案需要大家共同商議,多提意見,也可以以比賽的方式向廣大製藥系學子徵求),最終出版的會刊一部分將印製存底,以便以後(11級學生會納新時或其他必要時候)對外加大製藥工程系的宣傳力度,而另一部分將發至各系學生會處,向各系學子展現製藥風采。

4>領導:力求帶領團結、奮進、向上的優秀團隊。

a.作為集體,加強內部建制尤為重要,而團結和平等則是建立一個強大團隊的首要基礎。作為一個領導者,我會積極與副部溝通,共同努力,儘快建立整個團隊各個成員的組織認同感和歸屬感,要注重培養部內成員的集體榮譽感和團隊合作意識。用心地和他們交朋友,坦誠相待、平等互助,打成一片。在閒暇之餘或佳節之際,我會組織大家一起搞搞聯誼活動,或聚餐或唱歌或外出郊遊等等,要讓幹事們有家的感覺和友誼的溫暖。只有做到了以上幾點,我們新聞部才能擰成一股繩,真正用心地把工作做好。

b.對於工作安排方面,我部會結合大家的無課表和個人特質與能力來合理、優質、高效地安排工作。具體會根據採訪能力、寫作能力與溝通能力三大方面安排。活動現場觀看、採訪工作安排初步定為:小型活動每次3—5名不等,大型活動全體都到;寫稿、上傳工作安排初步定為:3名負責校園廣播臺、2名負責校園網路宣傳中心、1名負責校園BBS論壇、3名負責校電子屏、1名負責系網站。

c.有關部內幹事工作的評優與處罰問題,我部將結合幹事們在學生會簽到、值班、查課和查寢等基本工作表現和採訪、寫稿和發稿等分內工作的表現情況兩方面進行相應的獎勵處罰,並以此為考核標準評出每個月的“系級優秀學生幹部”和其他榮譽。而工作未完成者或未達標者,則應給予批評,適當時機要找其談話,但長期工作不能完成或做事極不認真者,應辭退。

二、積極配合各部門工作,發揮本部作用:

幫助各部門進行活動的宣傳和推廣,配合各部門搞好工作,加強各部門之間聯絡(可與其他部門組織聯誼),使各部門間協調運作,對學生會各項活動做到及時報道,使其在短時間內得到準確、有效的傳播,起到更好的宣傳作用。重點要保持與資訊中心部和宣傳部的合作。及時從資訊中心部獲取活動照片,節省寫稿、發稿時間;盡力配合宣傳部的板報,條幅內容資料的查詢和撰寫,使新聞部宣傳力度和宣傳質量更進一步。

三、建立內部競爭機制,培養承接之才:

20xx—20xx學年度第二學期的工作重點將放在培養承接之才(即下屆學生會幹部)上。有了第一學期整個一學期的工作經驗,相信每名幹事都對新聞部的工作流程有了一定的熟悉與瞭解。第二學期的工作是對第一學期的鞏固與加深,很多事情也可以放開手來讓幹事根據自己的想法來完成,培養他們的創新和實踐能力,並鼓勵他們與學生會整個大家庭(包括主席團、各部長及幹事們)更多的溝通、交流,取得更多的關注與信任。在此期間,我和副部還需從細節處觀察每名幹事的工作態度與能力,及時與主席團溝通,根據“能者上”的原則向上級領導推薦成績最卓越者。

結束語;在整個20xx—20xx學年裡,新聞部將竭盡所能聯手整個學生會大家庭、聯絡學校各大主流媒體,進行大量展板、廣播、橫幅、網路等宣傳,擴大活動影響力,力求成為展現在校學生朝氣蓬勃、積極進取的精神風貌和全面發展的綜合素質,營造催人奮進氛圍的高效率、高品質、高成果的“三高”團隊!

工程工作計劃 篇2

一、嚴格管理、高效溝通,愉快工作。

進一步完善內部考核激勵機制,充分發揮員工的積極性與主動性,建立一套合理有效的培訓方案,培養員工的多方面能力,促使員工成為一崗多能的萬能工,加強各班組、各工種間的技術交流與學習,提高部門的整體戰鬥力。以多種形式加強部門與員工之間的溝通,積極推行賓館的企業文化,豐富員工的業餘文化、生活。扭轉員工散漫的工作作風,提高部門的服務水平,從而為員工愉快地工作創造良好的條件,形成團結、緊張、活潑的***氛圍。

二、節能降耗、狠抓本錢,勢在必行。

基於目前我們賓館的能耗情況,節能潛力較大,賓館的功能佈局調整改造逐漸減少,工程部將集中精力進行裝置的節能改造,通過改造與管理雙管齊下,20xx年,賓館能耗定會控制在較為合理的.水平。在維修材料及廢舊材料管理上,堅持能自主解決的不找廠家、能回收利用或拼裝使用的不找採購、能維修的零件不找倉庫的原則,整理各個分散材料點的資源,分類管理,避免重複購買,在賓館裝置第九年故障高峰到來之時,加強巡檢保養,嚴格控制維修本錢、折舊本錢。

三、 主動維修、高質高效、滿意服務。

繼續深入學習“海景”先進經驗,變被動維修為主動維修,變事後維修為事前檢修。提高維修、執行人員的服務水平,為賓館打造品牌提供堅強的硬體保證,工作計劃《工程部工作計劃》。以一線部門滿意為起點,以客人滿意為終點,努力提高維修效率、維修質量。

規範月度巡視檢查,強化工程管理

在吸取20xx年工程月度巡視檢查工作質量和效果的基礎上,我們不斷總結經驗,更深刻地認識到對各地區定期工程月度巡視檢查的必要性和重要性,規範的工程管理必須要清楚地掌握和了解現場的管理動態和實體質量,及時發現和解決問題,規範生產行為,對整個工程管線系統良好的管理有極大地推動作用,在20xx年規範月度巡視檢查工作中,我們重點做好如下工作:

(1)與集團工程管理中心各部門同心協作,制定集團及地區系統的《工程月度巡視檢查細則》,我們根據各地區在建工程實際情況,明確每次檢查的主要內容及效果,認真做好總結,嚴格按集團相關管理制度及《集團工程管理中心激勵產品實施細則》,做到獎優罰劣,並將檢查結果以書面形式給以通報。

(2)規範、強化各地區工程月度檢查,並將檢查及跟蹤複查效果作為對各地區績效考核的關鍵指標,同時,要求各地區月度檢查做到:“地區及專案領導參加,檢查目的及結果明確,分組分工細緻,對問題的點評分析清晰、透徹,對上月存在的問題跟蹤到位,獎罰分明”。

嚴格落實合同節點驗收付款制度,保障企業利益

工程合同節點驗收付款作為一個現代企業管理的重要手段,所有工程人員要有充分的認知,我們也有責任、有能力把這項工作順利推行,切實把驗收付款落到實處。

(1)在20xx年“工程質量與進度控制驗收付款體系”基本完善的基礎上,過程中我們嚴肅工程簽證和中期節點驗收付款,明確各單位各部門責任,以此提升工程管理人員對節點驗收付款的重要性和責任感。

(2)在節點驗收付款問題上,要求工程管理人員必須區分好信任關係和法律責任關係,對於違規簽名給公司造成損失的,就必須承當相應的法律和經濟責任,在執行驗收付款中始終堅持一項重要原則,即:“有付款的地方就要有節點驗收,做到每一筆付款都有理有據”。

強化工程監理責任,發展全能監理

結合我們現行的工程管理模式,在相對完善的工程監理管理制度下,在監理工作中給予充分授權。

工程工作計劃 篇3

一、集團公司內部審計工作思路

以財務收支審計為基礎,以經營業績審計為中心,同時開展經濟效益審計、經濟責任審計、基建工程審計;保障集團制度貫徹與落實,充分發揮內部審計在防範風險、完善管理和提高經濟效益的作用。

二、20xx年度集團公司內部審計工作計劃如下

1、以財務收支與預算審計為基礎,促進內控制度的健全與完善 ⑴以財務收支審計為基礎,延伸到內部控制、風險管理審計。通過內部審計加強公司內部監督,保護公司資產安全和完整,同時延伸到內部控制和風險管理的有效性、財務資訊的真實性和完整性以及經營活動的效率和效果的評價。

⑵通過預算審計促進預算執行,保障預算編制符合集團發展方向,預算執行圍繞集團經營目標展開。

⑶完善集團公司內審制度,做到審計工作有據可依,根據實際工作情況,進一步完善《集團公司預算執行情況審計辦法》等內審制度。

2、以經營業績審計為中心,結合經濟責任審計。

內部審計以公司經營業績審計為中心,圍繞二級單位的經營業績考核,通過經營業績審計不僅要查錯防弊,及時發現問題並予以糾正,逐步實現由發現型向預防型的轉變,更重要的是要找出影響業績提高的主要因素,分析原因,抓住關鍵,提出建議和意見,進而促進二級單位加強經營管理,提高經濟效益。

在開展經營業績審計時,經營業績審計與經濟責任審計以及其他專項審計相結合,不僅要加強離任審計,還應搞好任中審計,注重對二級單位領導幹部任中經營績效的評價。

⑴ 對二級單位經營業績審計:

通過對二級單位20xx年度經營業績審計,出具審計報告,提交集團公司考核小組,作為對各二級單位考核的依據。

⑵ 針對性地開展專項審計

根據集團經營管理特點,就預算、內控管理、經濟責任考核等有針對性開展專項攻堅審計,重點問題重點突破。

⑶ 工程專案的`竣工結算審計

近年來集團公司不斷有一些修繕工程竣工結算,工程竣工結算均聘請具有資級的工程造價資質的諮詢公司審計,因此,主要是對工程招標、合同簽訂、竣工驗收、結算付款,做到實施事前專案審查、事中監督管理和事後造價控制的系統化工程審計模式。

3、投資企業審計

為評價對外投資企業的管理效果的需要,對投資企業進行經營與資產負債審計,充分發揮監事對投資企業經營管理評價作用。

三、依照“審後要追究、審後要整改、審後要運用”的原則,建立審計結果落實反饋制度,加強對審計意見落實情況的跟蹤,並定期組織開展審計成果運用執行情況的檢查。

四、改善內審環境,加強審計人員培訓,進一步提高審計工作質量。

1、20xx年審計崗位配備不足,導致年度工作目標未能全部落實,20xx年,需要領導與相關部門配合,按崗位設定配備審計人員,充實審計隊伍力量。

2、要對現有的內審人員進行業務培訓,如國際內審師資格考試、新稅法學習等,不斷豐富業務知識,提高審計人員自身素質,適應新形勢、新任務的需要。

工程工作計劃 篇4

第一部分:

一、 年度整體績效評價

時光如水、歲月如梭,半年的時間眨眼就過去了,回憶這半年的工作,我感概萬千。我對自己這半年的工作總體上是滿意的,在工作上勤勤懇懇、認真嚴謹,在部門裡搞好同事關係,主動承擔責任。如果可以給自己打分的話,我認為可以打95分,儘管工作中也有失誤和錯誤,但都能及時總結經驗。

二、 年度重點工作總結與分析

(一) 資訊化建設及應用

1、 在上半年期間,北辰店、楊柳青店、紅旗路店、大港店、海光寺店共5家門店重灌、新開西沽店、下瓦房店,時間緊、任務重。總部支援物資也不斷送達,我對支援裝置進行清點、調配,積極同物流和連鎖店進行聯絡,確保了支援裝置能及時送達支援部門,保證了各部門、門店的大忙工作。

2、在xx年中,我繼續對原有資訊臺帳進行完善,對報廢、轉移、調撥、支援等有關資訊裝置的操作規範登記流程,使得資產從接貨到報廢的整個生命週期更加的清晰,為合理的使用裝置提供詳實的資料。

對於不能維修或無維修價值的裝置,積極聯絡財務部門一起進行鑑定,與各相關部門溝通,提起報廢流程。對公司裝置正常、有序的更新換代,保證了裝置效能滿足公司各類業務的需要。

3、 在xx年期間,crm、售後系統等一些軟體紛紛上線,我主動聯絡相關部門,詢問相關情況,加班加點為公司內有需求的電腦更換新的作業系統及應用軟體,並在要求時間之前完成,避免了因軟體版本落後造成工作的不便和對銷售的影響。

4、總部處於安全的考慮對所有店面進行了監控和報警系統的安裝

(二) 日常裝置維修及維護

在xx年我的主要精力從裝置的維修轉移到了對裝置的管理上來,雖然不主要負責裝置的維修和維護,我依舊主動聯絡相關同事,對維修裝置進行鑑別,對於無維修價值的做資產報廢處理,避免了重複維修並節省了維修費用。

(三) 日常、年中及年末盤點檢查工作

盤點工作是資產管理工作當中的重中之重,因此每年都會對整個公司進行兩次大型的盤點,一是在年中,二是在年末,我和財務部門一起對各個部門進行例行的盤點工作,對盤點出來的差異及時查詢差異原因,對產生差異的第一責任人及時追究其責任,並按公司制度進行相應的處理。並在盤點中檢查資產的使用情況,一旦發現隱患立即記錄下來,彙總後聯絡相關部門予以解決。在盤點中順便檢查裝置的'完好程度,對於不能滿足公司正常業務需求的裝置,本著先升級再調換最後報廢的先後順序進行操作,使之能夠滿足公司的業務需要。

(四) 新開店面及店面改造重灌工作

在這一年當中,我經歷了新開店面及店面重灌工作。這裡包括北辰店、楊柳青店、紅旗路店、大港店、海光寺店、下瓦房店、西沽店、靜海店、六緯路店、塘沽金街店、武清店、西馬路店、南樓店、芥園道店、金鐘河店、中山路店、塘沽店、瑞景店、解放南路二店、武清津靜公路店等店面的重灌改造工作。

重灌期間,我將開店所需要的電腦提前準備好,安裝好作業系統,並除錯完畢。開業當天,對門店內的資訊裝置實時保障,確保開業期間無故障發生。

在今年中我負責了下瓦房店的籌建工作,在籌建期間我積極聯絡相關部門解決各類問題,確保了線路和各種裝置的平穩執行,為順利開店貢獻了力量

在4月、5月中我去唐山和秦皇島分公司對開平店和撫寧店支援,參與了前期籌建、內部施工和開業當天的保障,並對當地分公司的工作進行了檢查和指導。

(五) 節假日的電腦支援工作

在過去的半年中,我經歷了元旦、五一、十一這三個大型節日的促銷階段,在此時節當中,我對三十家店面支援了三百多套電腦裝置和三百多臺印表機,主要包括支援裝置的發放、除錯、以及後期裝置的撤回。

在大忙支援前,我提前對用於支援的裝置的完好進行檢查,以避免在支援期間出現問題,對有問題的裝置及時聯絡相關維修單位進行維修,以保證大忙支援需要。對支援裝置我按照用途的不同提前安裝好相應的業務軟體,以減少後期的工作壓力,也可以提前發現問題、解決問題。

第四部分:管理建議及需上級部門明確思路的工作

要求:提出自己的的管理建議及需要上級部門明確思路的工作。

工程工作計劃 篇5

為了標準本駐地辦安全監理活動,確保本專案安全歸納管理體系的有用運轉,全面履行合同許諾,進步安全監理水平,完成零事端安全方針。依據國家相關安全出產法律法規要求,結合各標段專案工程實際狀況,特擬定**監理安全作業計劃如下:

1、工程開工前,檢視各施工單位報上來的專項安全技能計劃是否具有適用性、針對性,能否確保施工安全,是否契合國家相關法律法規規則。

2、檢視施工單位的作業駐地、工棚建造是否契合要求,有無相關安全裝置。

3、檢視施工單位的`各項專項應急救援預案是否有可操作性,並要求進行演練,進步應急部隊的應急搶救才能。

4、查驗施工單位出場的特種裝置狀況,是否通過查驗,是否過期,有無合格證件,其操作人員是否持有特種作業操作證,證件是否過期。

5、檢視施工單位的安全資質(企業安全出產許可證)是否契合要求,是否在有用期以內。

6、檢視施工單位的專職安全人員配備是否滿意合同總造價5000萬元一名的要求,證件是否有用,人員是否到位。

7、檢視施工單位的“三寶”(即安全帽、安全帶、安)是具有“三證”(即出產許可證、產品合格證、安全判定證)和查驗陳述。

8、檢視施工單位的安全內業材料是否完善,有缺乏、不當之處予以指出,進一步完善安全內業材料。

9、檢視施工單位是否為民工購買人身意外損傷險,有無樹立農人工檔案,有無拖欠農人工工資現象。

10、嚴厲催促施工單位依照工程造價1%投入安全經費,做到安全資金專款專用,嚴厲挪作他用。

11、催促施工單位做好三級安全教育,確保出場工人均遭到相關安全常識教育。

12、催促施工單位做好安全教育、安全技能交底、安全隱患排查管理作業。

13、催促施工單位做好季節性安全技能辦法,如防洪防汛、防雷電、防暑降溫、防寒防凍等安全辦法。

14、催促施工單位完善施工現場安全文明施工標誌標牌。

15、檢視施工單位施工現場有無安全隱患(首要要點橋樑孔樁開挖、抗滑樁開挖、地道開挖支護、*防治、通風辦法、高邊坡安全防護等),發現問題下達作業指示要求期限整改。

16、催促施工單位活躍合作相關單位展開各項安全活動,如**全國“安全出產月”活動、“安全出產年”活動、“安全工地建造”活動等等。

17、檢視施工單位的消防器材掛設是否到位,暫時用電搭接、佈設是否契合標準要求。

18、對整體監理人員進行安全常識訓練,以便進步監理人員的安全管理水平,能更好的監理施工過程中的安全作業。

19、參與交通部主辦的相關安全常識訓練。

20、活躍認真學習國家相關安全出產辦法的法律法規常識,加強本身業務水平,做到依法監督。

工程工作計劃 篇6

一、基本評價

xx年初以來,軌道交通工程建設質量安全效能監察工作繼續以落實質量安全責任制為核心,聚焦重大風險源,通過強化風險源等級監管辦法,黃牌警示,樹立樣板工程,深化事故企業責任追究等手段,使全市軌道交通工程建設質量安全工作基本受控。

二、主要工作

xx年以來,面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢,市效能監察辦公室為加強工程建設中的風險監控,確保軌道交通工程質量安全,年初召開了全市效能監察大會專題進行部署,市監察委和市建交委領導講話並提出要求。xx年共召開質量安全效能監察工作會議12次,下發各類檔案10份,進一步推進了監管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次,整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調查8次,處理責任單位3家,約談事故企業1家,對8人進行責任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產檢查。

(一)分級識別工程風險源,細化工程重大風險源管理。根據軌道交通工程的三大特性(工程水文地質條件、工況條件、工程本身特徵),將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級,三種類別(A類、B類、C類),並組織建立在建軌道交通工程重大危險源資料庫。根據不同的風險等級,細化工程重大風險源監管,有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質量安全生產進行監督檢查。

(二)評選軌道交通質量安全效能監察樣板工程,規範安全質量管理。xx年1月份和9月份分別開展了xx年度和xx年上半年度軌道交通工程建設質量安全效能監察樣板工程命名檢查工作,並評審出xx隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為xx市軌道交通質量安全效能監察樣板工程,為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程,引領更多的工程專案積極參與。在評選過程中,由各大集團(公司)優先推薦,建設單位、質量安全監督站嚴格稽核,命名工作小組現場仔細審查,最後由評審委員會投票產生,有效地保證了樣板工程的示範作用,提高了安全質量規範管理水平。

(三)吸取杭州地鐵事故教訓,加大責任追究的力度。xx年本市發生了多起軌道交通工程建設質量安全險情事故,造成了一定的經濟損失和社會影響。針對事故性質比較嚴重的工程,市效能監察辦先後兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思,進一步對險情原因進行分析,並對目前所承接的工程風險進行排摸,提出有針對性的防範措施,同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘,同時促使參建各方進一步落實責任制度,不斷完善管理機制。杭州發生地鐵事故後,市軌道交通監管部門立即召開關於“進一步加強本市軌道交通工程建設質量安全監管工作”的全市軌道交通工程建設質量安全工作會議,通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況,要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查並整頓。

(四)嚴抓專項檢查,提高應急處置能力。xx年是盾構推進的高峰期,為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防範,3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查;6月開展防颱防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質量安全檢查工作。通過有針對性地檢查,進一步消除和減少了軌道交通工程建設質量安全隱患,強化了參建各方的質量安全責任意識,加大了責任落實力度。

為增強軌道交通工程參建各方應急搶險工作意識,鍛鍊提高本市軌道交通工程應急搶險隊伍的實戰能力,按照“資源社會化、處置程式化、指揮專業化、日常管理制度化”的要求,5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發事故應急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應急搶險隊伍的高度機動、反應快速、處置有效的搶險救援能力,健全了相關應急保障制度。

(五)在關鍵環節引入專家資源,加強對重大風險源的預控管理。針對深基坑開挖、盾構進出洞、旁通道開挖等重大風險源,要求在施工前實施“建設單位組織,施工單位自檢,監理單位驗收,專家技術評估,政府程式監督、紀檢效能監察”的監督管理程式。該程式進一步明確了參建各方責任介面,強化了相關各方在工程關鍵環節上的質量安全責任,同時在當前軌道交通工程建設管理濃度嚴重稀釋的形勢下,進一步挖掘和集聚了現有專家技術資源,強化了對重大風險源的監管力度。針對上述要求,效能監察辦公室於11月份重新稽核公佈了一批本市軌道交通工程重大風險源節點驗收專家人員,有效地充實了工程施工節點驗收專家力量。

(六)聚焦關鍵環節,加強軌道交通工程穿越風險監管。隨著軌道交通工程建設進入高峰階段,高難度的工程本體施工和周邊環境保護的矛盾越來越突出,尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構築物、重大市政管線之間存在交叉的問題,給施工造成了相當大的風險。根據軌道交通工程施工中存在的交叉施工風險點的初步排摸梳理,風險點眾多,其中,處於高風險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風險管理,對本市的軌道交通工程穿越風險進行梳理監管,組織專家召開地鐵工程交叉施工風險控制研討會,制定風險判別準則、判定程式、監管辦法。嚴格按照監管辦法對在建的軌道交通交叉施工風險進行過程監控,實施風險報告制度,確保風險處於受控狀態。杭州地鐵事故後,市軌道交通工程建設質量安全效能監察協調小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風險源進行排摸梳理,並制定相應措施,堅決杜絕重大安全質量事故發生。

三、存在問題

由於本市軌道交通工程建設的特殊性和高風險性,風險監控能力尚不能完全應對當前嚴峻的軌道交通建設形勢。xx年本市軌道交通工程建設發生的有一定社會影響、經濟損失的質量險情事故共15起,安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問題:(一)監理單位人力資源狀況堪憂,較難適應軌道交通工程監理工作的需要。(二)勘察設計工作深度不夠,政府缺少有效的監管平臺。(三)設計施工方案評審不全面,過程未嚴格閉合。(四)重大風險源關鍵節點施工條件評估覆蓋面不夠,專家庫管理有待完善。(五)搶險決策系統尚不完善。(六)檢測、監測監護工作尚不能完全到位。

xx年工作安排

一、建設形勢

xx年xx將面臨7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段、2號線東延伸、2號線西西延伸、11號線北段二期、12號線、13號線一期等11項軌道交通工程專案同時施工的.局面。其中正在緊張建設的八條線基本處於土建收尾和裝飾安裝階段,而將在xx年動工開建的新三線48座地下車站中,有相當一部分為地下三層以上的超深車站,交匯站多,受粉砂土層或(微)承壓水影響比較大,並大都集中在中心城區。xx年施工的區間隧道施工難度都比較大,而出入口、風井不僅數量龐大,且因緊鄰周邊建築物,施工難度特別大,風險極高。與xx年相比,xx年本市軌道交通工程整體建設將達到新的建設高潮。

二、指導思想

xx年是實現本市“十一五”綜合交通發展規劃目標的關鍵年,迎接世博會的順利召開對軌道交通工程建設和監管提出了新的任務和要求。軌道交通工程建設質量安全效能監察工作將繼續以落實質量安全責任制為核心,聚焦重大風險源和中心城區工地文明施工,通過深化責任制建設,創新管理手段,強化責任追究,提高工作的針對性和有效性,確保軌道交通工程建設質量安全受控。

三、主要任務

(一)細分責任介面,深化現場重大風險源控制責任體系建設。xx年軌道交通工程重大風險源控制要以責任制細分為核心,凸顯四個關鍵管理環節,加大對重大風險源責任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識別可能存在的重大風險源,梳理控制重大風險源的關鍵環節,提出有效的防範措施,明確各關鍵環節的相關責任人,簽約形成重大風險源責任控制體系。要確保工程質量安全責任層層落實到具體環節、具體崗位、具體人員,形成軌道交通工程建設參建各方人人有責、人人盡責的責任約束機制。

(二)聚焦關鍵崗位人員從業能力監管,促進現場風險控制管理水平的提高。xx年軌道交通工程人員監管將聚焦關鍵崗位人員的從業能力。尤其是對現場風險控制起到重要作用的崗位:專案經理、總監和業主代表。xx年將組織開展關鍵崗位人員從業能力培訓,通過深化對專案經理、總監和業主代表這三類人員業務能力、工作業績和管理在崗到位三方面的見證考核,實行考核上崗制度。同時實施專案經理、總監、業主代表日常不良行為計分紅黃牌制度,保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業素質,促進現場風險控制管理水平的提高。

(三)抓好工程風險的前期控制,全面推進工程三類五級監管。面對大規模軌道交通建設任務,為便於對工程風險的控制,xx年總站通過對在建軌道交通工程的水文地質條件、工況和工程本身特徵風險因素綜合評定進行分級,初步建立了軌道交通工程差別化監管的模式,xx年將在xx年基礎上針對不同風險級別的工程在方案審批、節點驗收、到位監督、專項抽查、應急準備等方面分別制定有針對性的監管要求,從而全面推進軌道交通工程三類五級監管模式。

(四)加強對工程關鍵環節的監管,突出責任追究,強化效能監察的力度。xx年,針對深基坑開挖、盾構進出洞等工程重大風險源的關鍵節點條件驗收,將繼續深化實施“建設單位組織,施工單位自檢,監理單位驗收,專家技術評估,政府程式監督,紀檢效能監察”的監督管理模式,同時強化紀檢效能監察能效的發揮,突出對發生重大安全質量事故工程的責任單位和人員的責任追究力度,強化政府行政監管對現場的威懾力。

(五)推行軌道交通工程招投標“施工措施費”單列制度,提升工程質量安全險情應急處置能力。為督促和推進建立統一、規範、有序、高效的應急處置體系,xx年在軌道交通工程招投標時將試點推行“施工措施費”單列制度,保證工程在建設過程中各項技術措施實施到位,同時在各項檢查中,將加強對應急預案的針對性、應急物資儲備的及時性的檢查,使應急工作成為施工現場的常態工作,做到警鐘長鳴。要求每項應急預案都應有桌面演練,並適時組織實戰應急演練,以檢驗在應急處置過程中是否做到“統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合”的預期效果。

(六)緊抓工程質量安全,保障民生權益,維護社會穩定。今年軌道交通工程建設主要集中於舊八線的附屬結構施工和新三線的深基坑施工,管線搬遷、道路翻交、盾構穿越、渣土運輸、大型裝置施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權益。xx年要狠抓軌道交通工程的質量安全責任,加強工地現場安全保衛和綜合治理工作,加強對流動施工人員的監管,施工要做到便民、利民。嚴防重大安全質量事故的發生,確保人民群眾的生命安全和財產安全,維護工地周邊區域的和諧,確保本市軌道交通工程建設和諧開展。

工程工作計劃 篇7

在20xx年度,監理部的各項工作必須緊緊以工程部開展。保證工程質量、保量按期交工的目標為本年度的核心,工程專案所有工作內容均應按工程部規定的工期全面完成,實現工程交工驗收。所有的工作都必須圍繞這個核心目標來開展。下面是具體的工作計劃:

一、近期工作計劃

1、積極協助甲方做工程交工前期的各項工作,督促施工單位的`進度計劃的實施;

2、督促施工單位抓緊組織施工力量;

3、協調施工單位之間的關係。

二、遠期計劃

1、進度控制目標

將施工任務進行分解:明確各分包單位的質量、工期控制點。根據計劃,注重落實;將施工單位所上報的20xx年施工進度計劃細化為具體的工作內容,嚴格按照月計劃、周安排、日落實的模式,對進度計劃進行細分、落實。確保按照建設方要求各工程具備竣工驗收條件。

2、質量管理目標

(1)監理部將會對合同內的工程實體進行不定期抽查。重點對隱蔽工程、裝飾工程以及屋面、衛生間、地下室等防水工程的檢查抽檢,確保不留下任何質量隱患。

(2)各分項工程要分階段驗收,對施工過程中發現的問題,由監理部督促各施工單位逐項進行整改,監理部進行復驗,並保留相關資料。

(3)定期對質量保證資料進行檢查驗收,以確保質量保證資料得到及時的填報與籤認。監理部將規定各專業監理工程師籤認質量保證資料的時間和要求,不籤認不合格資料,不積壓合格資料,確保工程交工時工程資料齊全,真實。

3、合同與造價控制

監理部跟蹤計量,按施工合同組織工程計量審批工作。集中精力抓好工程的及時計量和支付審批工作。

4、安全文明管理

由專案監理部確定各區安全生產與治理的重點工程專案、重點施工階段和部位,並對上述重點專案、階段和部位組織不定期的專項檢查。現場設安全監理人員和安全監理資料管理人員,監理部將進一步加強以人為本,安全第一,預防為主,綜合治理的方針,每月按期組織安全文明施工檢查工作,及時督促專案經理部做好安全文明生產治理工作,消除安全生產隱患。

三、團隊建設

1、監理部將調整新思路,改變工作方法,對不能勝任工作崗位的人員進行更換,優化人員配置。加強監理人員自身素質和業務水平的提高;由監理部統一組織,對國家規範和強制性條文進行集中學習,提高現場監理人員的業務能力和技術水平。

2、實行交底制度

(1)隨著工程的逐步進入交工階段,監理部將按照各個工程的開展,進行有針對性的質量、安全交底工作,並以書面形式留存。

(2)交底內容包括監理範圍、工作程式、監督要點、工作制度、監理要點、管理手段、使用表格以及各級監理人員的崗位職責。

為確保各項工作順利進行,達到預期的目的,現制定本工作計劃,以便按部就班地進行,及時取得業主方、施工單位等方面的配合、支援。

工程工作計劃 篇8

在公司試用期已結束,以下是我對今後工作一個計劃,目標今年推出第一版本!因為是搞專案開發,以下將是關於今後產品開發計劃及對產品今後的發展戰略的個人小小的想法。

1、資料採集校對。

接下來第一步工作將資料採集到資料庫,會對原有的表結構有所改動,因此要做好資料校對的工作。已確保今後分析出的資料是準確無誤的。這也是評估一款產品的價值。這一塊工作如果劃分等級將為最高階。

2、資料分析功能展示

這部分工作將是該軟體核心部分。也是使用者所關心的部分。產品的好與壞使用者可以從這直接感受到。其他的所有的工作都將是為這一塊作為輔助。該部分完成也是最花費時間的部分。主要困難在於業務的需求,因為這也是第一款產品也沒做到具體的市場調研,所以只能獨自摸索,但不會閉門造車,會借鑑市場上僅有的產品在針對自己的產品特點開發一款適於我們的產品。如果時間緊迫迫切會需要開發出第一版本我們退而求其次,儘快開發出簡單的第一版本,第二版本將在第一版本上優化改善。

該模組的技術上要注重它執行的穩定性,避免讓使用者在第一版本就對該產品失去信任,好感。這兒的結果將直接影響後續的開發。此功能不得不考慮。該模組也應為最高階。

3、後期維護,第二版本,產品戰略

第一版本推出之後,根據市場的反應,判斷後期維護的工作量。依我個人的.想法,後期維護遇到的問題將直接在第二版本上完善,遇到重要,緊急的問題將在第一版本上進行修復,第一,第二的版本過度將會很快。第一版本出來之後將會立即進行第二版本的開發,之所以這樣想是因為我們第一版本實在嘗試,會有很多不完善的地方,說句不好聽的話,就是拿使用者當作小白鼠。看他們的的反應我們將會立即收集相關資訊及需求做出第二版本。這也只是我一個想法。樂觀的想法第一版本已經很完善很滿意。到時還是會根據具體情況具體處理。

  • 文章版權屬於文章作者所有,轉載請註明 https://yanyuguan.com/zh-tw/fanwen/gongzuojihua/4nn0ne.html