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《詹天佑》讀後感15篇

《詹天佑》讀後感15篇

看完一本名著後,你有什麼體會呢?記錄下來很重要哦,一起來寫一篇讀後感吧。可能你現在毫無頭緒吧,下面是小編幫大家整理的《詹天佑》讀後感,歡迎大家分享。

《詹天佑》讀後感15篇

《詹天佑》讀後感1

幾天前,我學習了《詹天佑》這篇文章。這篇文章主要講述了我國傑出的愛國工程師,詹天佑爺爺不怕帝國主義侵略者的阻撓和要挾,毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務,白天翻山越嶺、勘測線路,晚上他在煤油燈下繪圖、計算,成功修築京張鐵路的事情。詹天佑爺爺是負擔了多大的工作壓力啊!他還有著超強的創新能力,採用了從兩端同時開鑿的方法成功開鑿了山勢高、岩層厚的居庸關隧道;採用了頂端開鑿式的.方法,縮短了一半的開鑿時間,開鑿了長達一千多米的八達嶺隧道。設計人字形線路。最終在他的指引下京張鐵路提早兩年全線竣工,給了帝國主義侵略一個有力的回擊。

當我讀到“遇到困難時,他總是想:這是中國人自己修築的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但會被那些外國人的譏笑,還會使中國的工程師失去信心。”這句話的時候,總是被詹天佑爺爺的不怕困難、愛國、要為祖國做出貢獻的決心而感動。詹天佑爺爺的不怕困難、愛國的精神值得我們每一個人引以為傲,值得我們每一個人學習。

記得我以前總是在上課回答問題的時候,因為不確定,害怕出錯而不積極。還有一次,我因為有一道題不會,就在私下裡偷偷問了同學。現在想想這種事情,真為自己感到羞恥。我們都應該像詹天佑爺爺學習,學習他不怕困難、奮勇向上的精神。

學過《詹天佑》這篇文章後,我的心裡久久不能平復。我明白了,不論何時何地,不論做什麼事,都不能被困難所折服,都應該像詹天佑爺爺一樣不怕困難,奮勇向上!

《詹天佑》讀後感2

讀了《詹天佑》這篇文章,我一次又一次被詹天佑那種強烈的愛國心所震撼,也對他那過人的智慧讚歎不已。

這篇文章主要講述了詹天佑在一九零五年修築京張鐵路,克服種種困難,提前兩年修築成功,給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊的.一個十分振奮人心的愛國故事。

在文章中,令我最記憶猶新的莫過於詹天佑的一片赤誠之心與聰明機智了——在藐視中國的帝國主義國家的冷嘲熱諷之下,他毅然接受了任務;在面對山勢險峻的居庸關和八達嶺時,詹天佑史無前例地用了“兩端鑿進法”和“中部鑿進法”鑿開了山,成功縮短工期;在“火車怎樣爬上陡坡”這一難題的阻撓下,他又創造性地設計了“人”字形線路,巧妙地使火車爬上陡坡······詹天佑為修築京張鐵路所做的一切事情,無一不是為中國歷史做一個壯舉,為中國人好好地爭了一口氣!

讀完了詹天佑的故事,我情不自禁地想起了自己的生活——在生活中,我最常犯的錯誤莫過於七看成一,六寫成零啊之類的。回想一下,如果當時的詹天佑同我一樣粗心大意,修築京張鐵路的工程出了什麼差錯,沒能夠按時完成修築任務,那剛剛爭了一口氣的中國,豈不是又得給帝國主義國家一個如此大的笑柄了?

“各處所學,各盡所知,使國家富強不受外侮,足以自立於地球之上”,就像詹天佑所說,我們每個人都要使國家富強,正所謂“天下興亡,匹夫有責”,又有誰能不熱愛自己的祖國呢?

《詹天佑》讀後感3

岳飛說過:“精忠報國。”我合上課本,不由得感嘆道:是啊,課文《詹天佑》不就很好的詮釋了這句話嗎?

《詹天佑》這篇課文主要講了一個愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了建京張鐵路的艱鉅任務,最終成功修建了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路。

這條鐵路施工難度極大,連外國出名的工程師都不敢輕易嘗試,外國記者的嘲笑和諷刺也讓這次任務變得更加重要。在這樣的`重重壓力下,詹天佑為了祖國的尊嚴,毅然決然的接受了這次任務。在修建鐵路的時候,他總是不分日夜的工作著。施工時不管條件有多麼惡劣,他也始終堅持工作在第一線。為了修好這條鐵路,不給中國丟臉,遇到難題時,詹天佑就想盡一切辦法去解決.鐵路不到四年就全線竣工了,這不僅讓那些瞧不起中國的外國人心服口服,也讓中國在國際社會上抬得起頭。這與詹天佑的努力和他深深的愛國情懷是分不開的。

其實學了《詹天佑》之後,我立刻想起了另外一位愛國人士的成功故事。他叫錢學森,是一個極其出色的科學家。錢學森早年在美國留學,以優異的成績獲得了優厚的待遇和優越的工作條件。但一聽到祖國解放的訊息,他拋下了一切回到祖國,為中國作出了極大的貢獻。錢學森的故事讓我想了很多很多,他願意放棄美國優越的一切,回到自己那還在發展中的貧窮國家,為她獻出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚-外,為了一張國外的綠卡不惜爭當“賣國賊”,這實在讓人無言以對。

其實詹天佑和錢學森都是一樣的,他們都有一顆真摯的赤子之心,深情的愛著他們心中最牽掛的祖國母親。每一個人都應該為了自己的祖國母親好好學習,為祖國的發展出一份力。這是我讀《詹天佑》後最大的收穫。

《詹天佑》讀後感4

給老師寫一封信,我心中的美好家園,感恩父母,感恩老小詹天佑讀後感太陽泛起火紅的笑臉,使朦朧的校園豁然揭去紗帳。詹天佑讀後感暗藍色的高空中閃耀著一顆白亮耀眼如鑽石的星星——啟明星。青蛙碧綠的身體上佈滿了墨綠色的斑點,白白的大肚子像是充過了氣,一鼓一鼓的。三坐侖片三坐侖 蒼穹的雨,一絲一絲地飄著,像滿天飛舞的細沙;為大地綠物,帶來一份希望,滋潤在葉梢,也為河塘的水鴨,帶來一股愉悅的情趣,覓尋著秋的.奧祕。靠近東窗,坐著一個年輕的解放軍戰士。被汗水浸透了洗得發白的軍衣,緊裹著他那健壯而勻稱的身軀。他那白中透紅的清秀的面孔,像塗了油彩似的閃閃發光。

兩條漆黑的、細長的眉毛,有力地向上揚,將到頂端時,才彎成形。一雙像熟透了的葡萄一樣又黑又大的眼睛,機靈地、警覺地掃視著充滿汗味和傳出鼾聲的車廂。他的右手,很自然地伸到衣襟下面,汗溼的手掌,輕輕握著腰間的小手搶。那是一次成功的嘗試,我心中的盛夏,天熱得連蜻蜓都只敢貼著樹蔭處飛,好像怕陽s光傷了自己的翅膀。我突然發覺到母親以往平滑的額頭上竟出現了水波痕一樣的皺紋,一條一條映了出來,“一、二、三……”我都數得出幾條了。我不喜歡皺紋,恨不得用手在她額頭上用力磨一磨,將那幾條歲月在媽媽額頭上留下的痕跡——皺紋抹去。當媽媽鎖起眉心,怔怔出神的當兒——她放下毛線,呆呆地坐著。我想,母親是憂鬱的,尤其是當爸爸一去不返的時候,她時常是這樣的。她眼角的魚尾紋都清楚可見了。

這些皺紋是她勤勞、偉大的見證。滿天密密麻麻的小星星,落在鏡子似的河面上,像珍珠瑪瑙,閃閃發光。

《詹天佑》讀後感5

詹天佑,一個著名的愛國工程師,出生於1861年3月17日,於1919年4月24日逝世,享年58歲。字眷誠,號達朝,漢族人,原籍江西省上饒市婺源縣;他是中國首位傑出的愛國鐵路工程師,負責修建了京張鐵路等鐵路工程,有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。

詹天佑赫赫有名的戰績是:修築京張鐵路。1905年到1909年,為發展商業,清政府決定修築京張鐵路。詹天佑被派主持修路,任詹天佑為總工程師。這條路是北京至張家口崎嶇地段,地形險峻,工程異常艱鉅。全長約200公里,為通往西北之要道。為爭奪修路權,英、俄兩國相持不下,清政府決定自力修築鐵路。外國人紛紛議論,認為中國無力完成修築工程。詹天佑則認為:“中國地大物博,不能於一路之工,求助外人!”他面對著外國人的譏諷,以大無畏氣概,率領全體築路人員,知難而進,立志為國爭光。

修築之初,工程技術人員極度缺乏,詹天佑率僅有的兩名工程學員,於1905年5月,選測了自延慶州繞過八達嶺經德勝口、十三陵到昌平的比。6月回到天津總局,提出勘測及調查報告,並擬定修築方案。計劃分三大段修築,第一段(豐臺至南口)先行開工,以早日通車運輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口),再詳細勘測。特別是第二段中南口至八達嶺,地形險峻,更須進一步選測比較線。報告中稱,“此路早成一日,公家即早獲一日之利益,商旅亦可早享一日之至便利,外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難,亦實為向來所未有。”

詹天佑在地勢險惡、缺乏人才、路長道遠的情況下,仍然非常堅定,異常的認真。詹天佑,他是一個為了中華民族的'光榮而奮鬥的戰士,為了祖國的榮耀,他不顧一切!

《詹天佑》讀後感6

前幾天,我學了詹天佑這篇文章。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師,他不為帝國主義的嘲笑,成功的修築了我國曆史上著名的“京張”鐵路。

我覺得,詹天佑之所以修築鐵路成功,是因為他有著一種寶貴認真的工作態度。他常常對工作人員說的話使我很難忘記:“我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎,”大概“”差不多“這類說法不應該出自工程人員之口。我想:詹天佑這種一絲不苟的精神,精益求精的工作態度,不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎?

其實說實話,我做事時也是一個馬大哈。在平時寫作業後不檢查是我的我性格。為此,爸爸媽媽曾多次苦口婆心的.勸我,可我總是當作耳旁風,左耳朵進右耳朵出。為此我從來沒有得到過一個讓老師自己家長滿意的分數。不是這個字寫錯了,就是那個數算錯了。總之是一些不該出錯的。

記得有一次,我用極快的速度寫完了數學家庭作業,在沙發上看起電視來。媽媽走過來看了一眼就問我:”作業檢查了嗎?我紅著臉不敢抬頭,因為我確實沒檢查。我接過作業一看,第一道題就寫錯了。八分之五寫成了五分之八。數字寫反了。

一直以為,不犯大錯就是好孩子,馬虎稱不上毛病,更談不上犯錯。如今, 我讀了詹天佑這篇文章後,我才知道我真的錯了。不僅錯在做題上的錯誤,還錯在對學習對生活對作業對一切的粗心馬虎的態度。我現在才醒悟,粗心馬虎對我百害無一益。我以定要把這個壞毛病改正回來。

我一定要想詹天佑一樣,學習他仔細認真,一絲不苟的精神精益求精的工作態度。因為——態度決定成敗!

《詹天佑》讀後感7

今年,我已升入六年級了。開啟新書,看到一篇文章——《詹天佑》,我心想:為什麼要一任務的名字命名呢?詹天佑到底是誰?我便帶著好奇心繼續讀了下去……

原來詹天佑是一位我國傑出的工程師。他面對帝國主義對中國的極端秒時,為維護祖國尊嚴,1905年時毅然接受了任務。克服重重困難,使京張鐵路提前兩年竣工,給了帝國主義一個有力回擊。從文中“不管條件怎樣惡劣,詹天佑是中堅持在野外工作。”等語句中,我深深體會到他不怕困難的精神。

這也讓我想起了一件事:暑期裡,我想學習自行車。於是,媽媽開始教我。看這兩條腿的傢伙應該會很簡單。我自信地上了車,雙腳蹬上就開始騎,一下子摔倒了地上。把我的腿磕破了。再看看自行車,也好像在嘲笑我。我怕再出危險,就對媽媽說:“來日方長,以後再學吧!”可是,媽媽好像很生氣,堅持要我聯絡。我也只能拍拍土,坐上車。心想:即想要學,那麼就好好學,別猶豫了。於是,我按媽媽的.方法,每天堅持練習,終於學會了。看來,無論什麼困難,只要像高爾基說的:“世上無難事,只要肯登攀。”就會萬事成功。

如果不是詹天佑不怕困難,就不會接受任務,也就不會有最後的成功。

今後,我要繼續學習這種不怕困難的精神。學好本領,長大後報效祖國。做一個時代新人,做一箇中華的傑出兒女。

《詹天佑》讀後感8

前天上午,老師將《詹天佑》這篇課文向我們認真的講完了,講完後,詹天佑那深深的愛國情懷,不得不令我敬佩。

這篇課文講的是:詹天佑是我國傑出的愛國工程師,他為了不使我國的北部被帝國主義者佔領,也為了我們中國人不被帝國主義者嘲笑、輕蔑意志堅定的'接受了從北京到張家口這一段鐵路的修築,他和工作人員歷經千辛萬苦後,終於修築成功並且向帝國主義者發出了一個有力的回擊的事情。

我看完這篇文章後,詹天佑的愛國之情令我十分敬佩,而且,在他遇到難題時,還努力去思考方法,而不是去膽小的退縮、逃避。他這種敢於思考的精神非常值得我們大家學習。

一直以來,每當我在學習上遇到困難時,總想著不如放棄算了,大不了在考試中拿低分,何必這麼辛苦。但是,我又忍不住拿別人來比較,為什麼同一道題目,自己絞盡腦汁都想不出解決的辦法,而別人且能輕而易舉的解出來?

是的,在人有限的生命當中在自己有能力的時候,引進最大的努力去實現願望就算是失敗又何妨。

因此,我想不應該輕言放棄。人只要放棄了對人生的希望,輕言失敗,就註定了要被困難打敗。只要我們儘自己最大的努力、那麼即使失敗了,我們也可以一笑置之。

詹天佑的愛國情懷時刻激勵著我前進。

《詹天佑》讀後感9

詹天佑是我國傑出的愛國工程師,從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修築成功的。白天,他攀山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路,堅持在野外工作,遇到困難他總是想:“這是中國人修築的'第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失去信心。我知道如果將這條“中國第一鐵路”修好的話,中國就不會被嘲笑,而且會讓別人讚歎!

鐵路要經過很多高山同,不得不開鑿隧道,其中居庸關和八達嶺兩條隧道的工程最艱鉅。居庸關詹天佑決定採用中部鑿井法。八達嶺詹天佑採用“人”字形線路。這些內容讓我知道詹天佑和工人們同吃同住,不離開工地,與老工人一起商量出了居庸關和八達嶺的線路。

京張鐵路不滿四年就全線竣工了,比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天,我們乘火車去八達嶺,過青龍橋車站,可以看到一座銅像,那就是詹天佑的塑像。

京張鐵路不滿四年就竣工了,比計劃提早了兩年左右。這事為中國爭了一口氣。今天,當我們乘火車去八達嶺,過青龍橋車站的時候,可以看到詹天佑的塑像,因為他是我們的“領路人”。

讀了整篇文章,我知道了什麼是傑出,什麼是愛國,什麼是我國的傑出工程師,就是這樣一代人,如同這位偉大的工程師——詹天佑,對工作一絲不苟、奉獻自我的精神。

《詹天佑》讀後感10

二十世紀初,帝國主義列強正對我國北方地區虎視眈眈,企圖控制我國西北鐵路要線——京張鐵路。經過一系列爭奪和阻撓後,甚至提出了卑劣的要挾條件:必須用本國的工程師來主持修築。這個時候,讓狡猾的帝國主義者萬萬沒有料到的是,詹天佑——一個讓全國為之轟動的傑出愛國工程師擔負起了這個重任,並比預期高效又經濟地完成了修築任務,藉此給藐視中國的帝國主義列強一個有力的回擊……

這一大塊人心的動人事蹟都是我在讀過《詹天佑》這篇課文後瞭解到的,而京張鐵路也是我國第一條由本國工程技術人員設計施工的鐵路幹線。修築鐵路的過程中,在遭遇西北地形複雜耗費工時、火車爬陡坡困難等問題時,詹天佑發揮他那創造性的聰明才智,運用了“中部鑿進法”和“人字形”鐵路設計,順利完成了這艱鉅的修築任務。

讀完課文,我記住了這個讓個無數中國人揚眉吐氣的名字——詹天佑。

詹天佑,你是好樣的!在修築京張鐵路的四個春秋裡,你哪天不是夜以繼日地辛勤工作。在八達嶺的高山深澗裡,有你扛標杆測量、繪圖的腳步;在塞外的狂風怒號中,有你翻山嶺勘探、定點的身影,不管施工條件多麼艱苦,你始終堅持與工人、學生們同吃同住,對待工程嚴謹、認真,絲毫不敢鬆懈。

在醜惡的帝國主義者面前,詹天佑勇敢地挺身而出,以自己的傑出才華解了清政府的`燃眉之急,用自己的愛國奉獻精神保衛了祖國的尊嚴和土地。我們要永遠學習他那種敢挑重擔、愛國奉獻的精神,這也是我們中華民族自強不息的優良傳統。從今以後,我要告訴那些輕蔑我們中國人的帝國主義者,任何一件事情,我們中國人有意志、也有能力去做到!

《詹天佑》讀後感11

這幾天,我們學到了一篇課文—《詹天佑》,使我很受感動!

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。在我國北方有一條鐵路急需修築,外國人為了進一步控制我國北部,誰都想插手,互不相讓最後的條件就是,讓中國工程師自已來修築鐵路,他們就不再過問。

在沒有任何外援和經驗的情況下,詹天佑毅然接受了任務。詹天佑不管塞外狂風怒吼,黃沙滿天,總是衝在第一線。他那不畏艱險吃苦耐勞的'精神,鼓舞著他身邊的人。並巧妙地設計了“中部鑿井法”和“兩端鑿進法”還有“人字形線圖”都表現出了他的聰明與機智,還有濃濃的愛國熱情。

遇到困難時,他從來沒有想過放棄,總是想這是中國人修築的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但讓哪些外國人恥笑,還會讓中國的工程師失掉信心。他經常勉勵工作人員,“我們的工作一定要精密,不能有絲毫的馬虎,‘大概,差不多’這類的說法絕對不能出自工程人員之口。

詹天佑不怕困難與嘲笑,毅然接受並完成了任務,本來計劃修築六年的工程,他卻提前了兩年完成了,他憑著一顆愛國之心,為祖國爭光,也一點點的改變了外國人對中國人的不良看法。

中國鐵路之父詹天佑把生命奉獻給了中國的鐵路事業,為以後中國鐵路的發展奠定了堅實的基礎。

我們要以詹天佑為榜樣,好好學習,為國爭光!

《詹天佑》讀後感12

今天,我學習完了《詹天佑》,我有很多深刻的體會。

我覺得詹天佑是一位傑出的愛國工程師。當清政府把修築鐵路的任務交給了他,可他不畏艱險,毅然接受了任務,這條鐵路連外國著名工程師益而不敢輕易修,可他卻不怕嘲笑來修築鐵路。在修鐵路時,他夜以繼日地工作,晚上在油燈下繪圖、計算,而白天卻在攀山越嶺、探測線路,而且他還在工作上一絲不苟、一直保持嚴謹認真的科學態度,而且還經常給工作人員說:”我們的工作首先嚴密,不能有一點馬虎,’大概、差不多‘這類說法絕不能出自工程人員之口!“

詹天佑不但對工作仔細,而且還有創新精神,對付居庸關和八達嶺,它採用不同的方法把這些”攔路虎“ 各個擊破了。在青龍橋附近的山高而險峻,詹天佑又設計了一種”人“字形道路,讓火車輕易地過去了。

經過詹天佑和工作人員的`不懈努力,京張鐵路不滿四年就竣工了!而且還比計劃提前了兩年。這樣不僅讓我們中國人掙了一口氣,還為其他工程師樹立了更強的信心和表率,而且還對外國人的輿論一個有力的回擊,沒有讓帝國主義國家控制我國。在國際上樹立了威望。

詹天佑太了不起了!太棒了!您不愧是”傑出的愛國工程師“!我佩服您做事一絲不苟的精神。您的這種精神將永遠激勵著我好好學習,為國爭光。

《詹天佑》讀後感13

今天的語文課上,我們學習了《詹天佑》一文。

詹天佑不僅是傑出的工程師,還非常愛國、堅強。在修築北京到張家口的鐵路的時候,他被任命為總工程師。他不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務。最後把工期縮短了兩年,以四年時間完成了京張鐵路,給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。

在修築京張鐵路的時候,詹天佑常常用這句話勉勵自己:“這是中國人自己修築的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的'工程師失掉信心。”為了這句話,詹天佑白天攀山越嶺、勘測線路,晚上便在油燈下繪圖、計算;為了這句話,詹天佑天天和工地的工人們同吃同住;為了這句話,詹天佑不惜自己身份,常常請教當地的農民……

修築鐵路要經過很多高山,不得不開鑿隧道,其中居庸關和八達嶺最為艱鉅。居庸關山勢高,岩層厚,直接橫著打非常不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法:從兩端同時向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲,因為當時沒有抽水機,詹天佑就帶著頭用水桶挑水。經過詹天佑的不斷努力,居庸關這一個攔路虎低下了高傲的頭。可是,更大的難題擺在了眼前:八達嶺隧道長一千一百多米,有居庸關隧道的三倍長!他就和老工人一起商量。如果還用兩邊同鑿法,說不定會出現誤差。最後,詹天佑決定採用中部鑿井法:先從山頂往下打一口井,然後分別向兩頭開鑿,同時,外面的兩端也同時施工,把工期縮短了一半。

我們都應向詹天佑學習,學習他身上那種認真做事的品質。好好學習,為將來報效祖國奠定堅實的基礎!

《詹天佑》讀後感14

不久前,我讀了《詹天佑》這一篇課文,使我倍受感觸。本文主要講了詹天佑在艱難的環境下,修築京張鐵路的全過程。

詹天佑對待工作一絲不苟,高度負責的精神感動了我。這條我們中國人自己修築的第一條鐵路,不但給那些帝國主義者一個有力的回擊,還使中國的工程師重新拾回了信心。正是因為詹天佑這種堅持不懈的精神,才使京張計劃提早兩年就全線竣工了。詹天佑用鐵一樣的事實,證明了中國人的智慧和力量。

回首往昔,從鴉片戰爭到莊嚴的天安門奏響國歌,我們難忘,我們感嘆!這段血與淚堆積的歷史,鑄就了多少中華英魂;這古老的東方大國,養育了多少中華兒女。曾幾何時,當侵略者的鐵騎踏起中原塵土,是誰用血與肉鑄就了新的長城,流血犧牲卻沒有一絲怨言?是千千萬萬的中華兒女,以他們熾熱的愛國之心,奏響一段段的悲壯的歲月老歌。

直到現在,每一次仰望飄揚的五星紅旗,每一次唱起莊嚴的國歌,愛國之情便在我們的`胸懷激盪,我們為自己是中國人感到自豪,我們為祖國的日益強盛感到驕傲。是革命烈士們浴血奮戰換來新中國的成立,才有我們今天幸福的生活。

祖國在我心中是崇高美麗的,祖國像一顆閃耀的明珠屹立在世界東方。我為祖國歌唱!我為祖國祝福!您永遠在我心中!

《詹天佑》讀後感15

學完詹天佑這一課後,讓我的心久久不能平靜,讓我受到了很大的教育。

《詹天佑》這一課講述了在1905年,清政府提出要讓自己國家的工程師獨立修築鐵路幹線”京張鐵路。“計劃中,有許多帝國主義出來阻撓,要挾,但不管怎樣,詹天佑毅然接受了修築鐵路的艱鉅任務。讚揚了他傑出的才華與他的愛國精神。

文中的幾句話讓我感受很深:詹天佑經常勉勵工作人員,說:”我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎。’大概‘’差不多‘這類說法不應該出自人員之口。“

這句話’精密‘一詞寫出了詹天佑對工作很負責任,一絲不苟的精神,也寫出了詹天佑對工作人員很嚴格的要求。不讓工作人員有一點馬虎,要對工作負責。不然會惹外國人譏笑。

塞外常常狂風怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅持在野外工作。白天,他攀山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖,計算。

’黃沙滿天‘’狂風怒號‘’始終‘’野外‘。這幾個詞語中,可以看出自然環境的`惡劣。但在這樣的條件下,詹天佑還領導著工作人員成功修築了鐵路,再次體現出詹天佑傑出的才華與愛國精神。

從這篇課文中,我感受到了,詹天佑傑出的才華與愛國精神。雖然我們沒有詹天佑那樣一樣偉大,但我們要學習詹天佑的愛國精神與他的優秀品質。

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