橋的説明文作文

在學習、工作或生活中，大家對作文都不陌生吧，藉助作文可以宣泄心中的情感，調節自己的心情。那要怎麼寫好作文呢？以下是小編收集整理的橋的説明文作文，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

橋的説明文作文1

南陽的明珠是哪兒呢—對了，白河，那白河上的明珠又是哪兒呢——當然是育陽橋囉！

育陽橋位於濱河路中段，它像一條彩虹一樣橫跨在碧波粼粼的白河上。育陽橋的橋身很堅固，是用混凝土建成的，下面是靈巧的橋墩，遠遠望去，五個弧形的橋拱像五條彩虹橫穿橋面，非常壯觀！育陽橋可長了，它長約四百多米，寬八米，橋面非常平坦，兩邊的路燈士兵一樣排的整整齊齊，保衞着育陽橋。每兩個大拱橋之間都有一個像雲朵似的觀景台，站在觀景台上往下看，不時有幾艘小船在河面上飄蕩，水面上波光粼粼，在陽光下熠熠發光。

以前，育陽橋是一座漫水橋，一下雨，河水就漫到橋上，人們只能淌水過橋，有時過了橋，衣服都全部濕透了，要是下暴雨，橋上就洪水氾濫，人們就不得不繞很遠的路，給人們的生活帶來了很大的不便。不下雨時，走在上面也坑坑窪窪，一輛車過去後，塵土飛揚，行人的眼睛都迷得睜不開。1993年南陽市政府重新修建了育陽橋，它是由南陽市設計師自行設計的，採用了先進的上供式結構，節約了大量的建築材料，減少了對河水的阻力，為每年汛期白河行水提供了方便。近幾年來，市政府又對橋身進行了加固改造，為了保證安全，禁止大型機動車輛通行，這樣就成了名副其實的觀景橋。

早晨，白河兩岸的男女老少迎着清晨的第一縷陽光來到橋頭的廣場上晨練，他們有的打太極拳、有的練劍、有的唱歌、還有的跳舞。。。漸漸地，人越來越多了，橋上車水馬龍，上班的、上學的`，都從橋上經過，開始了一天忙碌的生活。。。晚上，育陽橋北頭的廣場上，數以百計的男女老少伴隨着悠揚的音樂節奏，跳着健美操或交誼舞，一派歌舞昇平的景象。河兩岸、路邊、橋上、水中，到處彩燈閃爍，五個橋拱發出五顏六色的七彩光芒把白河打扮得流光溢彩。。。三五成羣的人們在橋上散步、逛夜市，小孩們在橋頭的遊樂場嬉戲玩耍。。。直到夜闌更深時，廣場才漸漸恢復平靜。

南陽在發展，南陽在進步，從育陽橋這幾年的變化，就能看出南陽的日新月異，我們現在一定要好好學習，長大共創美好南陽！

橋的説明文作文2

在一場秋雨過後，空氣非常清新，下午兩點，老師帶着我們全班同學到祿豐縣城北邊參觀一座歷史悠久的古代石拱橋——星宿橋。它座落在星宿江上，橋因江得名。此橋又叫“西門大橋”。

星宿橋建造於明萬曆，四十二年（公元1614年），後屢遭水患，清九年級修三塌，雍正五年又坍塌，道光十二年（公元1832年）在原址重建，到現在已有三百九十多年的歷史了。

我們來到橋頭，橋向東西，橫跨星宿江上。抬頭仰望，眼前出現了一座雄偉、壯觀、具有民族特色的橋牌坊，它是由兩層樓閣的小亭子組成的，在兩層樓閣之間的橫樑上刻着金光閃閃十分逗眼的三個大字“星宿橋”。橋牌坊四柱三門，兩旁的底坐有兩個大石鼓，上面刻着精美的圖案，有花草樹木，有被當地老百姓稱作獸中吉祥物的石龍、石獅……，它們形態各異，栩栩如生。在牌樓的八個角上各掛着一個小小的`魚銅玲，當微風輕輕吹過，銅玲就會發出悦耳動聽的叮噹聲，彷彿在熱情歡迎遠方的遊客。

這座石橋全長118.8米，寬10.56米，高10米。橋身、橋面、橋欄、橋墩全部都是由二、三百公年重的紅沙石和石灰摻糯米漿砌成的。有六個船形的橋墩，七個拱形的橋洞組成。

如今這座古橋已被雲南省列為祿豐縣重點文物保護單位。成為祿豐人民假日、飯後休閒、娛樂的好地方。

走過大橋，橋尾的石牌也不甘示弱，它雖然沒有橋牌那樣雄偉壯觀，引人注目，可是它記載了，當時修橋的工匠和捐款建橋的人的名字，銀錢的數量以及星宿橋的歷史。在石碑中間有四個醒目的大字“坤維永鎮”，意思是：和地相連永遠安定。

走到橋下，遠看大橋像一條巨龍、像巨蟒、像巨象飲水……七個圓形的橋拱倒映在水裏就像七面大圓鏡。星宿橋不但堅固、美觀、而且高大雄偉。它體現了祿豐古代勞動人民的智慧和高超的建築工藝，是雲南寶貴的歷史文化遺產。

我愛家鄉的星宿橋，更愛祿豐勤勞智慧的人民。

橋的説明文作文3

樑橋是我國最普通最常見的一種橋，古時叫作平橋，它的外形平直，比較容易建造，價格低，修建容易，歷史悠久，形式優美。它的種類繁多，有版樑、平梁、竹平梁、鋼架樑、空心版樑、石樑、系橋閘結合式樑橋和堤橋結合式多跨石樑橋。

八字橋位於城區八字橋直街東端，始建於南宋嘉泰以前，寶佑四年(1256)重建。主孔橋下第五根石柱上正書題字雲：“時寶佑丙辰仲冬吉日建”。為我國現存最古城市橋樑。主橋為單孔石樑橋，橋東端沿河岸向南北兩個方向落坡，西端向西南兩個方向落坡，宋嘉泰《會稽志》雲：“兩橋相對而斜，狀如八字，故得名。”橋高5米，淨跨4.5米，橋面淨寬3.2米。橋處於三街三河交錯處，結構特殊。專家謂為“古代立交橋”。

三接橋又名三腳橋。位於紹興縣坡塘鄉棲鳧村丁字交叉河道上。橋同時跨三段河道，為一橋代替三座橋的特殊樑橋。淨跨4米、2.5米、2×3米，均採用3塊並列的石板橋面。

輿龍橋位於紹興縣袍谷洋江，為堤橋結合式多跨石樑橋。橋由5孔天佑橋(4.30米，5.25米，7.75米，6.40米，5.12米)和3孔輿龍橋(4.80米，5.40米，5.15米)組成。天佑橋長28.2米，使河堤與東岸接;輿龍橋長5.35米，使河堤與西岸接。兩橋之間用較矮四孔石樑橋相連。全長99.29米，寬2.20米，主橋橋墩寬0.80米。

以上這三座橋皆屬於石樑橋，且都是古代建造的橋，具今有幾千年的歷史了。樑橋代表了我國橋樑事業的.飛快發展，現在我國已能自行建造各種不同類型的橋樑，我為祖國的發展感到自豪和驕傲。

橋的説明文作文4

樑橋是我國最普通最常見的一種橋，古時叫作平橋，它的外形平直，比較容易建造，價格低，修建容易，歷史悠久，形式優美。它的種類繁多，有版樑、平梁、竹平梁、鋼架樑、空心版樑、石樑、系橋閘結合式樑橋和堤橋結合式多跨石樑橋。

八字橋位於城區八字橋直街東端，始建於南宋嘉泰以前，寶佑四年（1256）重建。主孔橋下第五根石柱上正書題字雲：“時寶佑丙辰仲冬吉日建”。為我國現存最古城市橋樑。主橋為單孔石樑橋，橋東端沿河岸向南北兩個方向落坡，西端向西南兩個方向落坡，宋嘉泰《會稽志》雲：“兩橋相對而斜，狀如八字，故得名。”橋高5米，淨跨4。5米，橋面淨寬3。2米。橋處於三街三河交錯處，結構特殊。專家謂為“古代立交橋”。

？三接橋又名三腳橋。位於紹興縣坡塘鄉棲鳧村丁字交叉河道上。橋同時跨三段河道，為一橋代替三座橋的特殊樑橋。淨跨4米、2。5米、2×3米，均採用3塊並列的石板橋面。

？輿龍橋位於紹興縣袍谷洋江，為堤橋結合式多跨石樑橋。橋由5孔天佑橋（4。30米，5。25米，7。75米，6。40米，5。12米）和3孔輿龍橋（4。80米，5。40米，5。15米）組成。天佑橋長28。2米，使河堤與東岸接；輿龍橋長5。35米，使河堤與西岸接。兩橋之間用較矮四孔石樑橋相連。全長99。29米，寬2。20米，主橋橋墩寬0。80米。

以上這三座橋皆屬於石樑橋，且都是古代建造的橋，具今有幾千年的歷史了。樑橋代表了我國橋樑事業的飛快發展，現在我國已能自行建造各種不同類型的'橋樑，我為祖國的發展感到自豪和驕傲。

橋的説明文作文5

今天，大家來認識一下中國的橋吧。

中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類型：一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨木橋。還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩着樹幹過河。獨木橋不是很結實，隨時都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶揹着一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時樹幹中斷，兩人紛紛落水，發生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發明了石拱橋。

石拱橋形彎曲，像是一個人在做俯卧操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多，可以供馬車以及十幾個人同時行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅後的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個例子喲!可是石拱橋不能過江喲!下面就來看一下我國的`長江大橋吧!

長江大橋在長江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車子也不成問題。它非常堅固，可使用二、三百年。它上層通汽車和行人，下層通火車，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來，至少也得花幾年的時間吧!可現在交通不便，容易堵車。有什麼橋能在陸地上過馬路呢?對了，是立交橋!下面就來看看立交橋吧!

立交橋是現在最先進的橋樑。它複雜，像一道道迷宮，也像一條條長蛇系在一起。它是非常堅固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便於交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護着那裏的交通安全。

我愛你，中國的橋樑!你給我們人民帶來了便利!

橋的説明文作文6

走進十里長街，在街的北頭，一座古橋靜靜地卧在月河之上，這就是福星橋——一位長居於小巷深處的“老人”。

福星橋始建於明洪武年間，清雍正十年重建，距今已有六百多年的歷史。它位於中鎮廟原址的西邊，長約14米，寬2。6米，可並排站四個人，兩邊的石欄高度差不多和人的膝蓋齊高，約0。4釐米。遠望福星橋，猶如一道彩虹；走近細看，半圓的橋洞與水中的倒影完美結合，便有一種“上下影搖波底月，往來人渡鏡中梯”的韻味。

踏上斑駁的石階，它們那滿目瘡痍的面孔，滄桑間透露着幾分凝重，這是幾塊很普通的石板，長1。5米，寬約一隻鞋的長度。緩步邁過十級台階，便登上了橋的“脊背”，這裏的石板和台階上的大體一致，只是寬度略有增加。六百多年的時光在它們身上刻下了深深的痕跡，原本平凡的它們也變得不平凡了。輕輕撫摸它們身上的裂痕，歷史彷彿就在手邊。

橋兩邊，是石欄和石柱。石欄上雕刻着精美而樸素的花紋，隨着時光的變遷，一邊的花紋已經模糊不清了，另一邊的花紋依稀可見。這也許就是福星橋和其他拱橋的不同之處吧——只有這種滄桑美感的花紋，才更能讓人感到厚重。中間四根石柱上各卧着一隻石獅子，姿態各異，石獅子在風吹雨淋中漸漸地被侵蝕，唯有它們的魁梧，還展示着當年的雄姿。

古樸典雅的福星橋，記錄着路橋的歷史。明嘉靖年間，倭寇在東南沿海地區頻繁肆虐，擾得人民苦不堪言。當倭寇侵擾十里長街時，名士蔡德懋率當地民眾奮起抗爭。他們將十里長街的橋板統統卸下，只留下一座橋設下埋伏，就在這座橋上，戰鬥打得驚天地泣鬼神。倭寇敗了，但民族英雄蔡德懋等人也戰死橋邊。後來為紀念蔡德懋等人的.英雄事蹟，地方官府建造了福星亭，亭前立有南京刑部右侍郎王宗沐所題“慨安”石碑，讚頌了蔡德懋慷慨解囊、開倉濟民的高尚品格和率眾抗倭身先士卒、鞠躬盡瘁的大無畏精神。這座目睹過義軍和倭寇大戰的拱橋也被命名為“福星橋”。

幾百年來，家鄉的福星橋，歷經歲月的滄桑，就這樣一直橫跨於月河之上，它無聲地向人們訴説着那些歷史，那悠悠的歲月……

橋的説明文作文7

紅橋村是一個貧困村，可每年回來探親的人倒不少。我——一座破得不能再破的木板橋是大家進村的必經之橋。

一年春節，父親帶着兒子回老家探親。兒子望着我身上的洞，感到十分驚奇與興奮，大聲對父親説：“爸爸，這橋好奇怪喲！踏上去一定很好玩。”父親則害怕了：“兒子，很危險呀！你要小心點。”“知道啦！”

無數次的掉橋事件，已經挫傷了我的自尊，把我壓得抬不起頭，我好悲傷。

“祝你好運！”在我還沒回過神來的`一剎那間，只聽“啪”的一聲，兒子已掉進水裏。父親急得滿頭汗，大聲呼喊起來：“救命啊！救命啊！”

村裏的人趕到後，有的安慰父親，勸他不要慌張，有的跳進水裏救孩子，經過一番打撈，村民們終於救起了孩子。同時，幾乎所有的人都在罵我，指責我。村長跑出來，愁眉苦臉的：“哎！誰叫咱村沒錢呢？”

“哎！”大家都悻悻地走了。

夜晚，我欲哭無淚：“為什麼，為什麼我是一座破橋，而不是一座完好的橋呢？”

多年後，黨的春風吹遍大地，村民們養鴨種菜，包魚塘，都致了富。許多人提議：捐錢修橋。

從此，我脱胎換骨，改頭換面，成了一座美觀、雄偉的石頭橋，再也沒有人落水了。每天聽到的不再是指責聲，而是讚揚聲，歌頌共產黨的改革開放政策聲音。

又是一年春節，當初落水痛哭的兒子已經長大了，並有了自己的女兒。

女兒蹦跳在我的身上，説道：“爸爸，你總説這裏橋破，可我看並不比城裏的橋差呀！”

這時做父親的望了一眼近處隨風搖曳的迎春花：“是呀！這得好好謝謝共產黨啊！”

望着女孩遠去的身影，我補充道：“因為寒冬已過去了，接下來的應該是一個春季。”

橋的説明文作文8

在春光明媚的時候，從空中鳥瞰江漢平原，映入你眼簾的是大片大片綠油油的稻田，星星點點點綴其間的是大大小小的湖泊。奔騰的長江滾滾而下，像給平原圍上了一條腰帶。在長江中游的荊江河段，荊州古城依江而居。在這裏，有諸葛亮、周瑜“羽扇綸巾，談笑間，檣櫓灰飛煙滅”的豪壯篇章，也有關羽大意失荊州、敗走麥城的悲慘故事。

在這裏，207國道、318國道縱橫相通，還有宜黃、襄荊、荊常三條高速公路交叉相連，可謂交通重地。可誰曾想到，若干年前，這裏還是靠輪渡過江，有多少次，長江兩岸等待過江的車隊如一字長龍，司機們苦不堪言，乘客們怨聲載道。更難忘，xxx年正月十六，一輛滿載返校大學生和外出打工者的大客車一頭衝進長江，冰冷的江水吞噬了數十條鮮活的生命。

終於，20xx年的國慶節，“一橋飛架南北，天塹變通途”，投資14億、歷時四年半建設的荊州長江大橋正式通車了!那一天，數以萬計的荊州人民走上橋頭，載歌載舞，盡情歡慶。

這是一座多麼雄偉的大橋啊。橋長4397米，由北岸引橋、荊州大堤橋、北岸灘橋、北汊通航孔橋、三八洲橋、南汊通航孔橋、南岸灘橋、荊南幹堤橋和南岸引橋等9個部分組成。橋寬24米，雙向四車道，日通車能力可達2萬輛以上。橋面鋪設墨綠色進口瀝青，夏不粘冬不脆，汽車駛過上面，舒坦平穩，就像人走在地毯上一樣。

這是一座多麼奇妙的大橋啊。北汊通航引橋是主跨500米的PC斜拉橋，在亞洲堪稱老大，全世界也是第二;三八洲連續樑橋，主跨150米，連續長度1100米，創國內之最。大橋結構包攬了國際國內大跨度橋樑多種形式，簡直就是“中國橋樑建設博物館。”

這是一座多麼美麗的`大橋啊。大橋主塔與南汊姊妹塔並肩而立，不鏽鋼拉索似鳳凰展翅，要和荊州的經濟一起騰飛。陽光下，寫的橋名熠熠生光，折射出一派祥和。墨綠色的路面爽心悦目，令人心曠神怡。

我們相信，今後會有更多更好的橋橫跨長江，為當地的經濟建設做出自己的貢獻。

橋的説明文作文9

匆匆走過人生幾十個寒暑，踩過的路不計其數，跨過的橋也難以一一回想。每次行至水邊，都會對橋生出幾分感激，如果少了它們，這旅途不知要增加幾多艱難！橋默默地站在水流之上，每天渡人無數，哪怕風吹雨淋，雪欺霜辱，哪怕烈日爆曬，酷寒冰凍。人世花開花落，風雲變換，悲歡離合時時都在上演，而它安享寂寞，笑看浮華，只盡自己本分，把岸與岸連在一起，化分離為相聚。

看陸地上大大小小的水流之上，都會有一座橋把兩岸的路連在一起，橋讓路得到了延續。雖説在路上行走總是安享着橋帶給自己的便利，雖説走在橋上時也會對橋升出些許敬意，但很多時候跨過橋也就把它忘記。只是這些日子，每晚出去散步時，都會在桔黃的路燈下從橋上走過，每晚都會細細地看橋那寬寬的穩穩的'橋面，看橋兩側那結實而又精巧的欄杆，心忽然對橋升出越來越多的敬仰，於是想為橋寫下一些文字。

讓我走向橋，走向一種精神。還有多少橋我從沒看過呢？那神交已久的長江大橋，那歷盡人世蒼桑的趙州橋，那晃晃悠悠的水上浮橋，還有那帶着傳奇色彩的鐵索橋……

橋的世界到底有多大？橋的內容到底有多豐富？中國的橋瞭解多少？世界的橋還有多少需要了解？橋文化有多麼博大，橋文明可能也是另一種世界史。走向橋，走向一種文化，走向一種文明。對於橋，我還有着太多太多的未知，而這未知，也讓橋對我有了更多的誘惑。對橋的探索，是不是也是對文明足跡的尋求？走向橋，從無知走向文明。

雖然見過的橋還是太少太少，但對橋的思考卻一日日清晰。橋，無論多麼渺小，無論多麼偉大，無論多麼悠久，無論多麼短暫，都擔負着同樣的使命——把中斷的路連接起來，用自己的身軀渡人。

只要在承擔着自己的使命，什麼樣的橋都一樣偉大！這就是橋的精神！

人也如橋，只有崗位的不同，沒有高低貴賤，無論堅守在什麼樣的崗位上，只要在盡着自己的職責，都是同樣偉大。

橋的説明文作文10

在我們的生活中有許多數不清的橋。最早以前，人們砍木頭做獨木橋，接着，人們學會了用石頭做橋，據説還有人用糯米作橋，隨着科技的發展，人們又學會了用水泥鋼筋造橋……這些數不清的橋給我們的生活帶來了方便、快捷和繁華。

在我生活的武漢市就有很多橋。先説説長江上的橋吧，長江上最早建成的是武漢長江大橋，這座橋一般是蘇聯造的，一半是中國造的。偉大領袖毛主席曾經寫道：“一橋飛架南北，天塹變通途。”長江大橋的建成，讓毛主席的夢想變成了現實。這座橋十分堅固，聽老師説，自它建成後有無數船隻撞擊過它，它卻毫髮無損，真是了不起。還有，這座橋既可以通汽車，也可以通火車，是一座公鐵兩用橋，給人們的生活帶來了方便。在這以前，人們只能坐船過江，至少要40分鐘，而現在人們直接坐汽車過橋，方便多了。後來，人們又建造了長江二橋，長江三橋、長江四橋、鸚鵡洲長江大橋，二七長江大橋。這麼多的大橋，給人們的出行帶來了便利。其他省市的人見我們這裏有這麼多橋，都來武漢投資，使武漢變得更加繁華。

除了長江上的'橋，武漢還有許多立交橋。這些立交橋真是四通八達，東南西北四個方向都可以人已通過，暢通無阻。聽我一個同學説他們家附近的立交橋有十層樓那麼高。我驚訝極了：這麼高的立交橋，豈不是可以讓幾萬人同時站在上面或者同時通行幾百輛汽車啊，那武漢的擁堵現象就可以大大緩解了。

最讓人喜愛的還屬輕軌橋了。現在，許多學生族和上班族都搶着做輕軌出行，這是為什麼呢?第一，它比較準點;第二，它不會發生堵車現象，速度比較快;第三，輕軌環保，對環境的污染較小;第四，輕軌橋平坦，不會左右晃動，人在上面非常平穩。輕軌橋有這麼的的優點，怎麼可能讓人不喜歡它呢?

這麼多的橋給人們的出行帶來了便捷，也給我們武漢增添了迷人的色彩。作為一名武漢人，我愛武漢這座城市，我更愛武漢的橋。

橋的説明文作文11

橋，像雨後天上的虹，是岸與岸連接的一條虹。家鄉有這麼一座橋――清河橋，它是水上的虹。

從家鄉通往城裏的路上，有條河，在新中國建立前，橋上有座木頭做的橋，新中國建立後，1970年時，這座橋才建成，清河橋建成大約40年了。

橋長約50米，寬20米，橫跨在清河之上。橋共有一個大拱，約35米，拱肩上各有兩個小拱，與趙州橋有幾分相似，既節省了石料，又減輕了橋身的重量，橋的欄杆上多雕刻獅子、虎等獸類，其中以獅子居多，雖不像盧溝橋的獅子形態之千變萬化，但也有其特點。獅子的個數兩邊對稱，互相呼應的獅子是相同的形態，這樣，橋上就有8對形態不一的獅子了。橋身呈灰色，還保留着水泥的顏色，橋上的欄杆是暗粉色的，與清清的河水，藍藍的天空，兩岸翠綠的草叢交相輝映，呈現出一幅完美的圖畫。

清河橋不但形式優美，而且結構堅固。

家鄉地處南方濕潤地區，離海不算很遠，受夏季風的影響，降水極多尤其在7。8月份，颱風盛行，引發的水災更是不計其數，因而，清河橋也時常發大水，幾次都把兩岸的河堤沖毀，而清河橋卻極少出事，依然穩穩的架在清河之上，這是為什麼呢?原來是橋本身的特點。橋的結構為拱上加拱式，發大水時，水有一部分從大拱流過，還有一部份從兩個小拱流過，這樣，減輕了對橋身的衝擊，橋自然安然無恙。

清河橋的`建成，也帶來了家鄉的富裕。

橋的承受力好，卡車可以通過，家鄉的柑橘也一箱一箱的運了出去，每個農户現在的年收入也不少了，這都是清河橋的功勞啊!

清河橋，家鄉的翅膀，一座年輕的橋，一座漂亮的橋，願你帶着家鄉的人民，飛向世界!

橋的説明文作文12

九眼橋，古名叫宏濟橋，始建於明萬曆二十一年（1593年），由當時市政餘一龍所見。系石欄杆、石橋面的大拱橋，長四丈，寬三丈，高三丈，橋下有九個洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有總督李世傑修補時，改名為九眼橋。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。 在上世紀五十年代前，九眼橋一帶是熱鬧的水碼頭，要從水路出成都下重慶，都必須從這裏搭船啟程。從外地水路運來的貨物，也得在這裏上岸。當然，因為這得天獨厚的條件，九眼橋也因此而開始了他的繁榮。 九眼橋碼頭因木柴而興

九眼橋水碼頭坐落在錦江南岸。天剛亮，密密麻麻的船就停泊在那裏，準備上樂山。早晨的水碼頭有點冷清。但到了下午，碼頭就熱鬧的原因是因為裝滿青木岡木的船隊從樂山回來了。

其實在當時的成都，還不興燒煤，老闆姓都用木柴燒火做飯，木柴需求量很大。樂山、峨邊、洪雅一帶，盛產青木、岡木、松木，當地人要把木頭賣出去，必須從水路把木頭運到成都銷售，因而成就了九眼橋的繁榮。

九眼橋衰落的水運

九眼橋碼頭的熱鬧一直持續到上世紀五十年代初，就再也無法繁榮下去了。因為這個時候，成都與以前大不相同，以前燒火用木柴，現在用木柴的人家已經不多了，柴鋪子一間接一間關門，賺夠錢的老闆都去轉了行業，有的與現在差不多——開了煤店。1951年，有人到九眼橋水碼頭看了看，河裏幾乎沒有柴船了，往日的熱鬧，不復存在，十分冷清。這個著名的`水碼頭，可謂因木柴而興，因木柴而廢。

後來的九眼橋

直到八十年代末，九眼橋模樣大致沒變，只是九眼橋遠來拱起的橋背經過整修，變得平緩些，橋的西邊則多了一座新橋，也就是現在的“新九眼橋”，至於繁華的水碼頭，早已成為過眼雲煙。

再後來九眼橋在1992年被拆，重修了一座依然有九個橋洞的混凝土橋。而老碼頭也還派上了用場，有夜航的遊船從這裏駛往黃龍溪，但成都的水雲興盛的日子，終究是一去不復返了。

橋的説明文作文13

毛澤東曾説過：“一橋飛架南北，天塹變通途。”陸游在《卜算子·詠梅》中也有“驛外斷橋邊，寂寞開無主”的詩句。由此可見，橋在人們生活和心目中有着重要的位置。

“水光瀲灩晴方好，山色空濛雨亦奇。欲把西湖比西子，淡粧濃抹總相宜。”蘇東坡遊覽西湖後寫下了這首傳送千古的詩。西湖上，那一座橋，那一座至今令無數人稱道的橋，她有一個意味深長的名字——斷橋。關於她，還有一段世人皆知的故事：傳説發生在宋朝的杭州，蘇州以及鎮江等地。白素貞是千年修煉的蛇妖，為了報答書生許仙前世的救命之恩，化為人形預報恩，後遇到青蛇精小青，兩人結伴。白素貞施展法力，巧施妙計與許仙相識，並嫁於他。婚後金山寺和尚法海對許仙講白素貞乃蛇妖，許仙將信將疑。後來許仙按法海的辦法在端午節讓白素貞喝下帶有雄黃的酒。白素貞不得不顯出原形，卻將許仙嚇死。白素貞上天盜取仙草將許仙救活。法海將許仙騙至金山寺並軟禁，白素貞和小青一用與法海鬥法，水漫金山寺，卻因此傷害了其他生靈。白素貞觸犯天條，在生下孩子後被法海收入缽中，鎮壓於雷峯塔之下。後白素貞的兒子長大後得中狀元，到塔前祭母，將母親救出，全家團聚。

“纖雲弄巧，飛星傳恨，銀漢迢迢暗度。金風玉露一相逢，便勝卻人間無數。柔情似水，佳期如夢。忍顧鵲橋歸路!兩情若是久長時，又豈在、朝朝暮暮。”牛郎織女千古傳頌的愛情故事，在秦觀的《鵲橋仙》中被描述地淋漓盡致。那一座橋，那是千千萬萬只喜鵲連成的橋，因為有了它們，牛郎和織女得以一年一次的相見。它們是善和美的體現，也是人們心中一座通往美好與幸福的'橋樑。

古往今來，詠橋的詩句數不勝數，而又是人們心中對美好幸福的嚮往使一座座橋有了一段段美麗的傳説。橋，

也是人與人之間的媒介，只有心與心之間有了座橋，人與人之間的距離才會更近。那一座座心橋……

橋的説明文作文14

20xx年，我早已是一位著名橋樑設計師，並創造性地設計了一座橋，叫七彩橋，因為它彎彎的橋身就像一個美麗的彩虹，所以因此而得名。橋身上下分別由紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色組成，每一種顏色都讓人賞心悦目。橋分兩層，上層是人行道，下層才是汽車行駛道。

這座橋橋面兩側有冰雕刻成的欄杆，這種冰雕永遠也溶化不了，比金剛石強硬。在太陽的照射下銀光閃爍，如閃閃發光的鑽石；太陽西去，則如熠熠生輝的夜明珠。燈也非常別緻，都是用水晶做成的，童話中的人物應有盡有：遊動自如的神龍、飛天鳳凰由天而下，被簇擁着的白雪公主、青蛙王子，翩翩起舞的蝴蝶盤旋在橋的上空……讓人流連往返。

七彩橋不但迷人，更重要的是它閒不住，每時每刻似乎都有忙不完的事。人行道的每個欄板上都有一個音樂按鈕，只要你輕輕按下歌曲的拼音，就能享受到美妙的音樂，讓人神清氣爽。因為行人不斷，所以七彩橋的音樂聲也不斷，可謂是一座名副其實的音樂橋。

汽車行駛道上有許多自動感應器，超速時它會用磁鐵桿將車吸住；尾氣排放超標時會彈出紅色暗道，修整後再行駛；醉酒駕車時會自動報警，由交警處理……因為一切防患於未然，所以也是一座讓人放心的安全橋。

在它的`橋肚子裏面，還有有很多像章魚觸手一樣的機器手，救生快艇。要是航道上發生事故，它會憑藉聲音自動感應，然後用長長的機器手指揮船隻，讓船安全通過；橋上還安裝有電子眼，要是發現橋上的行人或輪船上的人掉到河裏，它就用機器手打開自動快艇，讓無人駕駛快艇去把落水的人救上岸。

偶爾空閒的時候，它會自動清理河面，用長長的機器手把水面上的雜物打掃乾淨。

橋美，水美，人更美，我堅信通過自己的智慧，只要付出努力，就一定可以讓七彩橋夢想成真。

橋的説明文作文15

同學們，説起橋可不陌生。有各種橋：木橋、石橋、鐵橋、水泥橋……我介紹的橋可比這些橋好用多了。

這座橋長7000米，寬70米，不但結實，而且美觀，它的功能可多了!名叫“多功能橋”。這座橋分成四層，分別是飛機、汽車、火車和船道。各層有各的功能，它的功能可不少。

第一層是飛機道，可以讓飛機在那裏起降。兩根又大又粗的柱子，柱子上有電梯，可以讓飛機人員下來。飛機道是一塊大水泥塊，長7000米，寬80米。道上有各種有用的'東西。

第二層是汽車道，可以有許許多多汽車開過，長7600米，寬190米。可以有8輛大型汽車並排開過，兩邊有寬10米的人行道，橋上有用白玉石砌成的石獅子，和許多花紋。有各種各樣的路燈，掛燈，吊燈等許多燈。

第三道是火車道，高20米，寬20米，可以四列火車同時開過，兩邊有許多護欄，不會讓火車掉下去的。晚上，火車道兩邊和上面的平面會開燈，在燈光的照射下，火車會出現許多有趣的圖案，多好看啊!

第四道是自由船道，船可以開過來，開過去，在橋墩中間一共長150米，可以讓大船開過。晚上，大橋燈火輝煌。這裏的水流不會急，不時會有船來來往往。夏季，有些興趣釣魚的，會來到這裏來釣魚。

橋的兩邊各有兩個頭堡的望台，高180米頭堡，有電梯可以上下行動。頭堡前面有座我的雕塑，高10米。橋的兩邊各有兩塊石條子，上面寫着四個大字，是“多功能橋”，是我和我的朋友題字的。

這就是我建的“多功能橋”。