關於交通工作計劃集錦十篇

日子如同白駒過隙，我們的工作又進入新的階段，為了在工作中有更好的成長，此時此刻我們需要開始做一個計劃。好的計劃都具備一些什麼特點呢？以下是小編精心整理的交通工作計劃10篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

交通工作計劃 篇1

為進一步增強國小生的道路交通安全意識、法律意識和文明意識，進一步提高國小生的自我防護能力，防止和減少學生道路交通事故的發生，為學生的健康成長創造一個良好的道路交通環境，結合學校實際，特擬訂我校本學期道路交通安全工作計劃。

一、建立健全學校道路交通安全工作領導小組：

組 長：校長

副組長：副校長

成 員：各班班主任和科任老師

二、工作目標：

(一)開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規的知曉率達到100%。

(二)在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規的高潮，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，有效預防和減少學生道路交通事故的發生。我校力爭學生的交通事故數為零。

(三)從小培養學生養成遵紀守法的良好習慣;進一步深化“小手牽大手”活動，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份秩序;車讓車，讓出一份安全”)的文明交通理念深入人心。

三、工作措施：

(一)加強交通安全學習教育。我校要充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、“心語”廣播、“名影視”欣賞等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。

1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通安全課;

2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全;

3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會;

4、我校將為交通安全知識開闢宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。

(二)開展平安回家自護訓練。學校將聘請交警擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閒時間，創建“少年警校”、“國小生自護學校”等活動，幫助全體國小生提高安全意識和自我保護能力，每個學期的教育訓練活動至少1次。

(三)配合有關部門加強校園周邊交通環境及秩序的監督管理。進一步優化校園周圍交通環境。

四、工作安排：

1、本學期，主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動。

2、上一堂交通安全課。

3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。

4、在學校的宣傳櫥窗，開闢交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。

5、出好一期交通安全黑板報。以如何遵守交通安全法規為內容出好一期黑板報，學校進行評比。

6、做好資料 的收集和整理。

“中國驕傲”的當選者，深圳南山區南頭城國小的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎麼有這樣的應急能力?因為在袁媛所在的`南頭城國小，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這裏瞭解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。

有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們曙光學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《曙光學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產的方方面面，經濟發展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型遊樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中國小生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請到了安陽市質量技術監督局的李美環局長和李尚清科長兩位專家，他們將給我們帶來“特種設備安全知識進校園”主題講座，為我們講解特種設備安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助於我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字説起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。

交通工作計劃 篇2

根據中央文明辦、公安部及教育局的精神和要求，結合我校實際情況，現將活動開展情況總結如下：

一、提高認識，健全制度，加大交通安全工作力度

我校始終把學校交通安全工作放在首位，思想上高度重視，行動上防範未然，做到時時處處把交通安全記在腦中，掛在嘴上，抓在手中，努力形成“交通安全工作責任重於泰山”的共識。學校成立了以

領導組組長：XX

副組長：XX

組 員：XX

成員的交通安全領導小組，完善了學校交通安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管、誰負責”的安全管理原則，落實各部門安全工作職責，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。

二、突出重點，強化措施， 推進學校交通安全工作

1、以“平安學校、和諧校園”創建活動為契機，推進學校交通安全工作。以創建“平安學校”為契機，着力加大“平安校園”創建力度，各有關職能部門，各班級，齊抓共管，形成合力，對學校周邊安全隱患進行了排查與彙總，使校園交通安全隱患得到及時排除，學校交通安全保障體系得以初步建立，學生成長的環境得到了進一步淨化

2、強化道路交通安全教育。抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，將其納入教學內容，每月開設1節道路交通安全教育課，以《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《河北省道路交通安全條例》為主要內容，全面增強中國小生的道路交通法律意識、安全意識和文明意識，進一步提高學生的自我防護能力。

3、廣大教職員工要以身作則，倡導"六大文明交通行為"。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。摒棄"六大交通陋習"。即自覺告別機動車隨意變更車道、佔用應急車道、開車打手機、不繫安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。抵制"六大危險駕駛行為"。即堅決抵制酒後駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。

4、全面推行學生交通安全聯繫卡制度，開展多種形式的主題實踐活動，推廣開展"排隊日"、"讓座日"活動的做法和經驗，引導廣大師生從規範自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。

5、開展形式多樣的'宣傳教育活動。以創建平安校園、確保師生安全為宗旨，充分利用校園廣播、宣傳櫥窗、校報、黑板報等宣傳媒介，開展交通安全知識經常性宣傳教育，教育學生不乘坐三輪車、農用車和存在安全隱患的車輛，不闖紅燈，走斑馬線，自覺遵守和維護交通法規。開展"小手拉大手"活動，讓學生的正確行為影響和帶動父母，積極營造文明出行的良好氛圍。在三月二十九日當天召開主題班會！懸掛交通安全橫幅，張貼宣傳畫，發放宣傳資料，進一步營造交通安全良好環境。

5、加在資金投入，確保文明交通安全教育有序進行。

文明交通行動要常抓不懈，以後會繼續努力完善交通安全這方面的薄弱環節，以保證學生交通安全。

　　xx中學

　　20xx、3、5

交通工作計劃 篇3

20xx年春運在即之時，本公安部近日採取一系列措施，全力加強春運道路交通安全工作，以確保春運道路交通安全，遏制羣死羣傷特大交通事故的發生。

針對近年來春運期間出現的返鄉客流提前、返城客流滯後等情況，公安部在主要國道和高速公路設立了30處客車流量觀測點，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節前客流源頭始發地，以及河南、安徽、四川等節後客流源頭始發地日客車流量和客車平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流高峯時段，據此調整工作部署，研究採取應對措施。

1月13日，公安部下發《關於進一步加強春運道路交通安全工作的通知》，要求國省道主幹線和高速公路的省際、市際交界處設立的交通安全檢查服務站實行24小時不間斷的勤務制度，對9座以上的客車必須做到逐車檢查，並將檢查情況逐項登記。檢查的重點，一是逐一清點人數，核對是否超員；二是查驗車輛和駕駛人證件，核實駕駛人是否具有準駕資格、交通違法是否記滿12分、車輛是否在檢驗有效期內；三是向駕駛人和乘客詢問車輛連續行駛時間，檢查駕駛人是否疲勞駕駛；四是檢查車輛防火器材數量、性能，以及有無加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。在檢查的同時，要向駕駛人通報轄區事故多發路段情況，宣傳交通安全法律法規，發放交通安全宣傳單，提醒注意行車安全。

公安部還要求加大對客運車輛超員等違法行為的管理和處罰力度。春運期間，對客車超員、超速、疲勞駕駛和貨車、拖拉機違法載人，以及酒後駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，該扣留車輛的扣留車輛，該暫扣、吊銷駕駛證的暫扣、吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留。客運車輛超員、超速等違法情況，將及時通報交通部門及相關企業，予以處理。對超員客車，將及時聯繫交通部門，安排具有資質的'車輛對乘客進行轉運。對外地客運車輛，不得以未參加春運臨檢、沒有春運證為由進行處罰。

公安交通管理部門還將在1月14日春運啟動日、春節期間和節後客流返程高峯等時段，在城市街頭、廣場、客運站、火車站等人流聚集地區，到農民工聚集的企業、工地，集中開展形式多樣的宣傳教育活動，掀起交通安全宣傳教育活動的高潮。

公安部於去年12月11日部署開展的預防重大治安災害事故、保障公共安全專項督察活動已進入第二階段，分赴各地的31個督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發現的問題。各級公安交通管理部門也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點》，深入一線，通過不間斷地明察暗訪、督促檢查，確保各項管理措施落實到位。

春運期間人流、車流、物流高度集中，歷來是羣死羣傷特大交通事故的高發期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18.55億人次，比20xx年春運增長3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間羣死羣傷特大交通事故的發生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關開展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動。

“百日競賽”活動開展50多天來，各地共設立交通安全檢查服務站點1500多個，出動警力303.3萬人次，查處客車超員17.2萬起，查處車輛超速126.6萬起，吊銷駕駛證1.2萬本，拘留無證駕駛人2.2萬名，註銷報廢車輛20.5萬輛，為春運交通安全打下堅實基礎。

交通工作計劃 篇4

**區公安分局交警大隊關於今年以來城區交通秩序管理及下階段工作打算的報告

區政府：

今年以來，我大隊在區委、區政府和上級公安機關的領導下，認真履行法律賦予的道路交通管理職能，紮實開展創建文明城區、實施暢通工程等爭先創優活動，取得了一定成效，也存在着一些不容忽視和亟待解決的問題。現就我區今年以來城區道路交通管理情況、存在問題及下一階段工作打算向領導彙報如下：

一、今年以來城區道路交通秩序管理情況

今年以來，我大隊根據城區交通實際，以“內強素質，外保暢通”為第一要務，突出各項勤務機制和管理措施的有效落實，嚴查影響交通安全暢通的違法行為，主要措施有以下幾方面：

（一）挖掘警力資源，提高管事成效。目前，我大隊負責城區交通秩序管理的專門警力有74人，其中民警12人，62人，分成13個執勤、巡邏小組。這些警力與狹窄的街道、繁重的工作相比仍顯捉襟見肘。為此，大隊領導大力實施內部挖潛，在全市率先推出車管、事故、後勤保障、文祕人員等非一線民警的高峯崗執勤制度，即在每天早、晚的.上下班時間，將上述車管、後勤、文祕人員充實到城區各主要路口，增強執勤管理力量。為提高民警上路執勤率，確保管事成效，我們還建立獎懲激勵機制，實行路段包乾到人、任務量化到人，責任落實到人的“五定三包”責任制，做到路面管理日日有檢查，週週有例會，月月有考核，季季有講評，極大地激發了民警的工作積極性。今年至今,我們共在城區路段查糾交通違法行為103200人次，對嚴重違反交通法律法規者治安拘留42人。

（二）完善城區交通設施，大力實施擴容改造。根據區政府部署發展環境綜合整治和實施暢通工程、創建文明城區活動，我大隊積極挖掘資源，充分利用現有城區道路，對城區道路進行了一系列墊資改造，總計投入巨資100多萬元。一是在勞動路、青年路、縣前街、電大路等主街道漆劃了一批臨時停車泊位，總計可增加停車400多輛。但與城區車輛的需求相比，這些車位仍顯杯水車薪。二是對部分路口逐步開展擴容和規範化改造，今年以來，我們已分別在南門麗都賓館路口、東方明珠路口、縣前街與勞動路路口、環城西路與開元路路口、避風塘路口、中醫院路口等六個地方進行規範化改造，在其它3個路口更換、增設了信號燈設施。其中，南門麗都賓館、區政府東南側路口通過擴容改造，已具備入口2—4車道，出口1—2車道的通車標準，通車能量明顯提高。三是在城區範圍設置人行道隔離護欄、機動車與非機動車分割的交通護欄1500米。四是增設、更新、完善道路交通標誌牌135面，刷劃交通標線5800米。上述改造對於改善城區交通面貌、緩解交通壓力都起到了較好的促進作用。

（三）適時開展專項整治，嚴管重罰交通違法行為。我們根據各個階段的突出違法行為，適時集中警力開展專項整治，具體有，以查處“六類嚴重違法行為”的全省交通秩序大整治、亂停車整治、黃包車專項整治和路面行車秩序整頓，藉以保持持續不斷的嚴管高壓態勢。現擇要彙報如下：

一是在城區範圍開展以大型酒店、商場等停車秩序比較混亂的營業性場所和繁華路段為重點的亂停車專項整治。重點在橫街路、天長路等七個路段，實驗國小、桔都大酒店等六個場所和青年東路口、環城西路北段等七個區域開展專項整治。通過提高路面見警率和管事率等有效措施，加大路面監控力度；在其它路段組織機動警力，強化路面巡邏，促進各執勤崗、點、組的有機銜接，合力整治車輛亂停亂放現象，形成了以點帶面、縱深發展、整體見效的整治格局。至今，共查處亂停車20810輛次，佔同期查處交通違法總數的20.2。

二是加大對黃包車交通違法的整治力度。根據黃包車違規進入主街道，造成交通擁堵加劇的情況，我們採取與區創建辦協同、發佈通告、調整運營區域、加強面上管控等措施，嚴格查處黃包車違反禁行路線、禁行時間的交通違法行為。同時，充分發揮黃包車協會的社會團體優勢，多方調動協會管理人員積極性，讓黃包車伕參與自我管理與監督，彌補了管理力量薄弱的問題，促進了城區交通秩序的改善。在專項整治和日常管理中，我們累計查獲黃包車交通違法2379人次。同時，着手開展非機動車安裝動力的管理，通過路面管理強機械、電動動力252台，全部予以銷燬，防止重新流入市場，再次上路危害交通。

三是大力整治外地黑車非法運營。隨着我區經濟的持續高速發展，良好的生活條件吸引了大量外地摩托車、正三輪湧入我區，給道路交通增加了額外負擔，尤其是外地正三輪摩托車非法參與載客，對城區交通秩序衝擊較大。針對這一情況，大隊在調查分析的基礎上，確定以城郊結合部為重點，開展專項集中整治，依法查處了一批無牌無證、證照不全、未辦保險、已達到報廢年限的外地車輛，較好地淨化了城區道路魚龍混雜

交通工作計劃 篇5

為進一步貫徹落實省、市推行“雙隨機一公開”監管工作電視電話會議精神，根據《省人民政府辦公廳關於加快推進“雙隨機一公開”監管工作的通知》要求，制定20xx年度行政檢查工作計劃

一、工作原則和目標

1、對監管對象實施行政檢查，應當遵循依法監管、公開透明、公正合理、廉潔高效的原則，充分體現行政監管合法性、公平性、規範性和簡約性，保障市場主體權利平等、機會平等、規則平等。

2、推進行政檢查“雙隨機一公開”工作制度化、規範化、信息化。有效解決檢查任性、選擇執法、人情監管等社會反映強烈的問題，營造良好的經濟社會發展環境。20xx年12月25日前隨機抽查事項要達到市交通運輸局監管執法事項的70%以上，其他行政執法事項的50%以上，20xx年實現全覆蓋。

二、年度工作計劃

第一季度：建立建全“一單兩庫一細則”根據相關法律、法規、規章和本部門行政權力清單，制定隨機抽查事項清單、檢查對象名錄庫、執法檢查人員名錄庫、隨機抽查工作細則，待市政府批覆後，嚴格已批覆後的“一單兩庫一細則”為標準，做到“法定職責必須為，法無授權不可為”。

第一、二季度：由局機關，局屬各單位，按科室職責劃分，對每個監管對象（企業、單位）進行年度普查，要求對企業、單位100%覆蓋，100%事項覆蓋。對投訴舉報多、列入經營異常名錄、有失信行為或者嚴重違法違紀記錄等情況的監管對象，每季度抽查不少於一次。對要求整改而未整改或整改不到位的監管對象，納入國家企業信用信息公示系統（），向社會公示預警。針對道路客貨運輸企業、城市客運企業、駕校、檢測站，20xx年第一季度，與春運安全檢查相配合完成隨機抽查事項50%，上半年配合企業質量信譽考核完成隨機抽查事項100%。下半年主要對抽查不合格的市場主體增加抽查頻次和比例。

在對車輛綜合性能檢測站經營資質核查的同時，抽查六家車輛綜合檢測站是否按照交通運輸行業標準《營運客車類型劃分及等級評定》對新進入道路運輸市場的.高級和中級客車進行類型劃分和等級評定，對在用營運客車類型及等級進行年度複核。以上兩項隨機檢查整合成一次並於上半年完成。

第三、四季度：主要以抽查為主，並結合階段性治理如“執法大檢查”“春運”“小長假”等專項整治與檢查。展開相關抽查和督查整治行動，市局完成對下屬單位的“雙隨機一公開”計劃落實檢查。

20xx年11月30日前，完成對市交通運輸局制定的隨機抽查事項清單全覆蓋，抽查率100%，並將檢查結果對社會公示。每年12月25日前將“雙隨機一公開”工作總結上報市法制辦。按上級部門部署及工作需要，臨時開展特定領域專項檢查、聯合執法檢查，將由牽頭部門制定臨時行政檢查工作計劃並落實，嚴格落實牽頭部門制定的檢查計劃。

三、工作要求：

總體上要按市局關於印發行政檢查“雙隨機一公開”工作實施方案（撫交法字【20xx】30號）的要求落實，同時還要特別強調：

（一）切實履行法定監管職責，公平、有效、透明地進行事中事後監管，對抽查發現的違法違規行為，要依法依規加大懲處力度，形成有效震懾，增強市場主體守法的自覺性，嚴格落實監管責任。

（二）實施行政檢查時，應當嚴格按照法定權限和程序行使職權，檢查人員應出示有效的行政執法證件和《行政檢查通知書》，告知行政檢查的依據、內容、期限、要求、檢查人員名單等。

（三）行政檢查人員在行政檢查中，應當及時收集有關書證、物證等證據材料，註明證據的來源。對現場檢查，向被檢查人詢問有關情況時，應當製作《現場檢查筆錄》，由被檢查人進行核對確認。《現場檢查筆錄》應當全面、客觀、完整地反映檢查工作情況。有條件的可運用電子化手段，實現檢查全過程音像記錄。若個別專業性強的事項和因專業人員不足時可採取全市調整檢查力量，進行專項的全面檢查。

（四）行政檢查人員應當在檢查結束之日起5個工作日內完成檢查報告。行政檢查報告應當包括檢查時間、檢查內容、實施步驟、檢查情況、對被檢查人評價，以及處理意見和建議。行政檢查報告按照程序審定後，及時向社會公

交通工作計劃 篇6

20xx年交通戰備科工作主要以新《安全生產法》實施為契機，進一步夯實和築牢道路運輸安全基礎，全面提升道路運輸安全綜合治理和交通戰備隊伍保障能力，其工作要點如下：

一、指導思想和工作目標

以交通工作會議精神為指導，貫徹落實“新安法”和“新條例”，堅持“安全第一、預防為主”的方針，努力構建局黨委統一領導，職能部門齊抓共管，社會單位全面負責，廣大羣眾共同監督的安全工作體系。着力做實我局安全生產工作，做到“黨政同責、一崗雙責”,管業務、管行業、管生產必須管安全，使安全生產工作無遺漏、無盲區、全覆蓋。

二、工作要點

1、修訂完善全系統安全生產和各種突發事件應急預案，督促檢查旅客運輸企業啟動春運工作預案，按照“三不進站，六不出站”的總體要求圓滿完成春運工作。指導依七處、公路站開展好清冰雪保暢通工作；做好“兩節”和“兩會”時期的安全生產工作。（一季度完成）

指導、督促基層單位配備專兼職交通戰備幹部及保障隊伍，細化交通戰備人員職責，並組織一次國防知識培訓。（一季度完成）

2、認真學習貫徹新《安全生產法》和新《安全生產條例》,採取多種措施全面開展新法培訓活動，加強安全生產責任體系建設，強化安全生產責任落實，建立健全局屬各單位安全生產管理機構和安全工作人員職責，完善安全規章制度。（二季度完成）

3、加強交通基礎設施建設領域的安全工作，包括臨時道口、拌合場、施工作業面等重點部位的安全管理，確保“三同時”工作貫徹於整個工程之中，確保施工期內無安全生產事故發生。重點指導檢查保證體系、組織機構、安全措施、文明施工等情況。（二季度完成）

4、做好依七高速公路限速調整的安全標示及設施的配置工作，結合實際開展好專項整治工作，消除車、路、站等環節的安全隱患。（4月份完成）

5、推進安全風險管理，加強隱患排查，邀請專家對全系統安全隱患徹底排查,並提出具體整改意見。（二季度完成）

6、加大長途客運、旅遊包車的'監管力度，確保客運市場安全、規範、有序。（7至8月份督查辦理）

7、督促檢查落實局屬各單位春、秋兩季防火工作；落實和改進我局消防基礎設施不完善的問題。（三季度前完成）

8、加強“危化”運輸車輛管理，對不符合安全生產要求的“危化”運輸車輛堅決取締；對準備加入運輸市場的“危化”運輸車輛要嚴把准入關。通過調閲檔案，上路稽查等方式排出隱患。（三季度完成）

9、按照省廳和市安委會要求，推進運輸企業安全生產標準化和安全生產班組建設工作。四季度前完成學習安全生產班組建設經驗，建立健全相關制度。

10、對照“交通戰備訓練與考核大綱”和“兩個辦法”要求，制定好保障隊伍演練方案。結合安全生產工作，開展好各種演練活動。公路處、公路站開展一次清泥石流演練；運管處、運輸公司開展一次消防、反恐演練，依七處開展一次水毀搶險演練。（四季度前完成）

交通工作計劃 篇7

一、指導思想

以科學發展管理論為指導，以深入貫徹實施安全生產法律法規為主線，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的.方針，繼續圍繞“一個重點”（以水上交通安全工作為重點），“兩項整頓”（即渡口渡船專項整頓，低質量船舶整頓）開展工作，努力開創水上交通安全工作新局面。

二、20xx年水上交通安全工作總體目標

（一）水上交通安全工作事故

傷數和死亡人數做到創零事故零傷亡，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。

（二）20xx年年終逐級上報考評，力爭我局為市、區表彰單位，達到考評中為良好以上標準。

濾布（三）經全年法律法規培訓，鄉管員和渡工法規意識要有明顯提高；鄉鎮政府分管領導安全意識要有顯著增強。

（四）各項安全制度要進一步健全，有關鄉鎮水上交通安全辦公室的檔案要進一步完善，做到科學化，規範化。

三、具體措施

（一）狠抓對渡口渡船的監督檢查和整治，主動排查安全隱患，發現一處，消除一處。局和海事處除堅持每月一次普查外，還要對重點時段，重點渡口，惡劣天氣和廟會、節日加大力度。增加排查次數，杜絕事故發生。

（二）擴大宣傳，工業濾布提高人們安全意識。

20xx年擬計劃舉辦鄉鎮領導培訓班一期，渡工二期；鄉管員四期；鄉管員法律法規知識競賽一次；舉辦中國小生安全知識報告會一場；宣傳報道（晚報或以上級別刊物）10篇。

（三）開展好全國安全生產月活動

一是成立組織；二是開展好宣傳諮詢活動；三是張貼標語，印製宣傳單；四是深入到重點渡口擴大宣傳。

（四）協助工程股搞好8個標準化渡口建設。

交通工作計劃 篇8

為了加強本單位的交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防，促進本單位內部交通安全工作的開展，交通安全領導小組特制定本計劃，以此來指導本學年交通安全工作。

一、指導思想

認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會佈置的.各項任務，進一步加強中國小校交通安全工作，防止中國小生髮生，切實保障廣大中國小生及教職員工的人身安全。

二、具體工作措施

1、建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網絡，形成工作合力，齊抓共管。

2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。

3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。

４、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便於管理。

５、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

６、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。

７、認真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動。

８、為本單位司機創造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。

９、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患於未然。

１０、認真貫徹落實延慶縣教育系統大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。

１１、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

１２、認真做好教委安委會佈置的其它臨時性工作。

交通工作計劃 篇9

根據市綜治委[20xx]14號文件精神，結合我局和縣鎮鄉鎮創建情況，為更好地做好幫扶創建工作，根據局綜治辦組織到縣鎮調查瞭解情況，決定幫扶工作重點。特制定20xx年鄉鎮創建幫扶工作計劃。

按照市綜治委的工作方案要求，結合縣鎮的現有情況重點做好督促指導幫扶以下幾項工作：

一、開展創建，確保社會穩定。一是積極化解各類矛盾糾紛，促進全鎮和諧發展，為農村經濟發展、社會穩定、人民安居樂業創造良好環境。二是積極開展“創建”工作，建設好“一室兩中心”，整合綜治辦公室和調處中心、和諧聯動中心。三是開展綜治“六進”工作，即：綜治工作進機關、進學校、進企業、進村組、進社區、進樓院。四是建立“六支隊伍”，即：看樓護院隊、治安巡邏隊、治安志願者、綜治特派員、治安信息員、社區保安隊。

二、提高技防含量，建立監控體系。在街範圍內安裝視頻監控系統，提高社會治安技防水平。局裏計劃給予一定經費補助。

三、建立信息暢通渠道，及時化解矛盾糾紛。通過各村組、單位、學校等基層信息員，掌握信訪動態，及時化解矛盾糾紛，變上訪為下訪。重點對徵地拆遷、森林、水利、土地、礦產資源等權屬糾紛和水庫移民、鄉鎮辭退幹部、“80.7.19”之後代課教師、部分軍隊退役人員和老上訪户等特殊羣體的涉穩問題，進行梳理，採取有力措施，確保全鎮穩定。

四、抓好重點時期、重點人員的穩控。密切關注新出現的各種矛盾糾紛的動態，確保奧運會期間的穩控效果，成立重點穩控領導小組。

五、開展形式多樣的法制宣傳教育活動。在5月份開展全鎮創建集中宣傳活動月，6月份舉辦一期普法學習班。

六、堅持打防結合，標本兼治。認真抓好矛盾糾紛的排查調處，及時掌握矛盾糾紛的基本情況，做到抓早、抓小、抓苗頭和早發現早處理，確保民事糾紛不激化，調處率達到100%，一般糾紛不出村，將矛盾糾紛化解在萌芽狀態。

七、幫扶工作中具體側重辦好三個方面的實事。一是在今年對鎮的.鎮、村聯動創建、技防體系的建立與完善上給予三萬元的資金幫扶；二是對鎮政府所在地出口處連接線1公里力爭給予立項和適當資金支持，以利於更好地創建交通鄉鎮；三是結合新農村建設，幫助建成一個新型鄉村（社區）示範點。

交通工作計劃 篇10

為了加強本單位的交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，促進本單位內部交通安全工作的開展，交通安全領導小組特制定本計劃，以此來指導本學年交通安全工作。

一、 指導思想

認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會佈置的各項任務，進一步加強中國小校交通安全工作，防止中國小生髮生交通事故，切實保障廣大中國小生及教職員工的人身安全。

二、 具體工作措施

1、 建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網絡，形成工作合力，齊抓共管。

2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。

3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。

４、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便於管理。

５、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

６、加強對學生交通法規和交通安全常識的'宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。

７、認真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動。

８、為本單位司機創造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。

９、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患於未然。

10、認真貫徹落實延慶縣教育系統大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。

11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

12、認真做好教委安委會佈置的其它臨時性工作。