檢測員總結13篇

總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，讓我們好好寫一份總結吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？以下是小編為大家收集的檢測員總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

檢測員總結 篇1

慢慢地開始習慣了一個人上下班的感覺，少了一份以往的嘻嘻哈哈，更多的是對於責任的思考，多麼奇妙的感覺，也許這正是成熟的`預兆吧!因為對於實際操作還不是很熟練，主管暫時也沒給我安排什麼任務，還是繼續把我留在前段學習，而我則把自己學習的重點放在了糖度的測定與充填卷封這兩塊上。説句心裏話，剛來時我覺得測糖度簡直就是小兒科，畢竟在學校時早已濫熟於手了，真是不測不知道一測嚇一跳，開始還以為是這糖度計質量不行呢，測定時畫面模模糊糊的，怎麼也找不到界線點，後來經主管的説明才知道原來是因為牛奶中所含物質成份過多，所以檢測時干擾性很大。而在學校時我們一般都是檢測的果汁或糖漿，其物質成份相比就少得多了，所以看起來特別清晰!對於糖度，我們的主要任務是測定出調配時奶液的糖度，使其固定在一定範圍內，當奶液到達充填區時糖度為一標準值。若糖度過高便按相關比例加水，過低的話便按比加料!一旦檢測失誤，其對品質的影響將是無法估量的，從此我的身影便往反於調配於充填之間，現在熟能生巧這個成語我是相信了，經過這幾天的努力總算測定起來心中有數!心裏開始升起一股莫名的自豪，同時也暗暗地告戒着自己一定要再接再厲…

還是那句話“吃得苦中苦，方為人上人”

檢測員總結 篇2

通過為期一個月的實習，本人明確了作為一名檢測人員所必須具備的素質，並且重點學習了常用設備的操作方法以及部分參數的檢測。現做學習彙報如下：

一、對檢測工作以及檢測人員職責的認識

1，我認為作為一名有組織有紀律的檢測人員必須服從上級領導及負責人安排，堅守崗位。此外，還必須有團隊精神，與同事合作進取。在學術的探討上，應該互相切磋學習，取長補短。

2，檢測時必須嚴格遵守檢測標準和檢測規程，及時做好檢驗的原始數據，對檢驗數據認真複驗核對，並且嚴格按照規範分析處理數據，保證其準確、真實、可靠。

3，愛護儀器設備，定期對儀器設備進行核查校準。檢測前後確保儀器運轉正常，如有問題，應及時上報負責人及設備管理員。

4，遵守安全制度，實行文明檢驗，注意保持檢驗現場和試驗室的整潔衞生，不在實驗室中做與試驗檢測無關的事。

5，講求工作效率，按時保質完成檢驗任務。

6，操守職業道德，節約開支。

二、專業知識的學習和實驗操作技能的掌握

在實習初期階段，通過分類貼實驗儀器標籤、試劑標籤和對儀器、藥品的期間核查使我熟悉瞭解了做水環境參數時所涉及的實驗儀器和所需藥品。之後，我能熟練運用Excel將藥品庫存整理成表。此外我還輔助搜索關於塗料檢測標準及其相關信息。

在常用設備的使用上，已經學會使用和設定箱式電阻爐（馬弗爐）、壓力鍋、電動離心機，並能熟練運用電熱恆温箱、水浴鍋、超聲波清洗機、電爐、真空泵、分析天平、純水機。在精密儀器的使用上，學會設置和使用氣相色譜儀及其工作站。並可以獨立進行常規的配製溶液，稱量，抽濾，離心和滴定操作。也可獨立完成氣相色譜的檢測及其數據處理。

在常用參數的測定上，學習了重量法測定懸浮物含量、重量法測定可溶性固體含量、重鉻酸鹽法測定化學需氧量、水楊酸分光光度法測定氨氮、蒸餾-中和滴定法測定氨氮、五日生化需氧量、鉬酸銨分光光度法測定總磷和氣相色譜法測定污泥中揮發性脂肪酸。通過兩位老師的指導和標準的閲讀，已基本掌握其實驗原理和實驗方法。對於簡單參數如懸浮物，可溶性固體，COD，氨氮（蒸餾-中和）和揮發性脂肪酸可獨立操作。

三、自身素質的完善

經過這一個月來的'學習實踐，除了學到很多專業技術，更重要的是培養了我對工作的責任心，交給我的任務，就應當全力以赴按時保質完成。在完成工作過程中，我秉着嚴謹的工作作風，無論是對待刷洗儀器還是烘烤藥品都認真去完成。對於檢測任務，我保持一貫的誠實守信的態度，確保每個數據的真實性和可靠性。

在很多時候，需要大家共同完成某個項目，團隊合作精神至關重要。與同事合作默契，有利於提高工作效率，節約時間也節約人力。

此外，我還學到了作為一名工作人員，必須愛護儀器，妥當使用，以延長使用壽命。同時實驗過程中儘可能節約能源，節約成本。這也包括了對一些耗材的小心使用，儘可能在取用時輕拿輕放，避免人為造成的損失。

最後也是最重要的一點，要有防範意識，保障自身安全。在閲讀《化驗員實用手冊》時，我對於一些易燃易爆或有毒藥品有了一定了解，在接觸時做好防護措施，比如取用強酸強鹼帶好手套，在高温高壓或強電壓的設備儀器使用時定期查看是否運作正常，避免短路引起火災等。遵守安全制度，實行文明檢驗。

四、對未來工作的規劃

我的專業是應用化學，對於做實驗非常熱愛。上大學前就確定了將來要為化學事業獻身，所以填志願時填的全是化學化工類專業，經過4年的大學學習，打下了紮實的基礎。我也曾想成為一名化學老師，將我所學到化學知識傳授給下一代，可是對於愛動手的我來説這意味着將來少有機會接觸實驗室。從學院網站得知有這個機會進入上海市政檢測中心水環境所實習後非常向往，我非常榮幸我能來到這裏進行為期一個月的實習。

一個月的時間，我也大致瞭解了這裏的工作環境和工作性質，與我向往的職業非常吻合。我相信我具備作為一名檢測人員所應具備的素質。但是由於所學知識的有限，對於很多參數的檢測還是比較陌生的，但是我會虛心好學，不斷鑽研。

檢測工作於我而言，任重而道遠，我相信通過我的努力，定能成為一名優秀的檢測員。所以還懇請領導給予我一個機會，讓我能夠繼續留在這裏工作學習，將來為檢測中心貢獻自己。

檢測員總結 篇3

xx年即將過去，轉眼間我在成長中又渡過一年。回首這走過的一年，得到大家不少的幫忙，我也在大家的身上學到不少的知識。一年以來我心中的感受便是要做一名合格的質檢員不難，但要做一名優秀的質檢員就不那麼簡單了。我認為：一名好的質檢員不僅僅要為人謙和正直，對事業對工作認真兢兢業業。而且在思想政治上、工作技能上更要專研。我，作為一名年輕的質檢員需要學習的東西還很多很多。

作為一名質檢員，我無時無刻得不感受到自我肩上職責的重大。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自我，做到謹小慎微。首先務必具備始終以質量方針為指標，明確產品質量職責。

在工作中，我認真投入，並在空餘時光學習其它產品，多看產品圖紙，能對產品圖紙的理解，構造的原理性能等有必須的認識。並認真聽取經驗，仔細記錄。在今後的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握多種技能，做到一專多能，彌補了工作量大時人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉。

“人非聖賢，孰能無過”我在工作中也出現過一些錯誤，但我敢於應對。透過領導、同事的批評、幫忙及自我的努力來改正，決不允許自我在同樣的地方跌倒兩次。正是由於在勝利面前不驕傲，在失敗面前不低頭，我才會在奮鬥中迅速的成長和提高。此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從工作潛力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的員工的正確引導和幫忙，使我在工作潛力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基礎。

透過這一年的工作，我很幸運學到了不少東西。但這還遠遠不夠，尤其在多元化技能方面上還顯得稚嫩。同時，隨着公司業務的增多，新產品的開發，能夠預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，工作效率。做好本職工作，做出應有的.貢獻。

作為一名新員工，工作總結還過於遙遠，因為我對工作上的許多問題還是知之甚少。但經xxx的指點，結合初加工的生產流程，還是對不一樣的產品工藝有了實踐上的認識。個性是xxx，因為車間內長時光的加工，也大體上了解生產線上易出現的問題。

但對於產品有質量上影響的外來因素還是很不清楚。

學習工作的這段時光，我瞭解到對於初加工主要針對的是控制雜質和掌握半成品的規格，後者工藝上有明確的規定。除了發酵室內的温、濕度與時光可因實際狀況而有所改變外，其它基本上是要一步步按照工藝完成。個性是對重量與大小的要求，但針對前者，加工過程所需的器具與設備中有雜質能混入產品；

因清理不當而混入的也不無所在；

甚至於員工身上的穿戴上也會有混入的可能，等等。感覺上種類甚多，但實際上要尋找觀察時卻是找不到一點兒頭緒，只有對毛髮的控制，那是顯而易見的，除此之外，我也僅僅瞭解落地產品的處理了。

對於整個工序還有部分問題，我瞭解它的存在，但卻不理解。如：車間對於各種產品在包制過程中務必分清批次，而這項工作的好處是什麼？發現異常問題後，要將有可能受到質量影響的產品單獨存放，但怎樣的算是有可能接觸？如何單獨存放？存放到什麼地方？工序出現怎樣的問題就應停止生產，改變到什麼程度能夠繼續？在停產過程中，之前加工的產品怎樣處理？等等。還有很多更細小的，不明白該怎樣實施。

還有一部分是我感覺存在，需要我去學習，但我並不明確它指的是什麼？只是在開會時，會聽到一些前所未聞的工作用語。

由於工作時光較短，對於各方面的瞭解都過於膚淺，過多的疑惑讓我感覺在工作上有頭無尾，有尾無身，渴望能在年前學出點門路，我會抓緊時光，加倍努力，以最快的速度消化吸收。

作為一名年紀偏小的新員工，我會虛心向大家學習，在20xx年結束之前，有個階段性的提高，以便做好20xx年的工作，儘快爭取與大家同步，做一名合格的品質管理人員。

這一年，我本着“把工作做的更好”這個目標，我在領導、同事們的支持和幫助下，用自己所學知識，在自己的工作崗位上，盡職盡責，較好的完成了各項工作任務。同時，身為一名化驗員我也在從思想到行動，從理論到實踐，進一步學習，提高自己的工作水平。現將本人本年度工作總結如下：

一、工作內容與體會

我的工作主要是配合液相色譜儀有關的檢測項目樣品處理、數據分析、出具報告。在領導和同事的悉心關懷和指導下：我共完成食用油中苯並（a）芘檢測610個樣品；

飼料穀物中黃麴黴毒素檢測82個樣品、嘔吐毒素檢測57個樣品；

鹽黴素含量檢測64個樣品；

蔬菜中丁醚脲檢測10個樣品；

食品中山梨酸鉀、苯甲酸檢測2個樣品，以及零散的單項檢測。

作為一名食品檢測員深知檢測數據準確性、可靠性對檢測結果的重要性。在樣品檢測過程中嚴格按照有效的檢測規程操作；

檢測的同時利用檢測樣品添加回收、添加“spike”的方法，對檢測過程進行嚴格的質量監控。同時積極參於外部機構組織的能力驗證提高自身業務水平：我本年度參加國家認監委組織的葡萄酒中的山梨酸含量的檢測能力驗證項目為滿意結果。

化驗工作精細瑣碎，我們會經常遇到不同的新問題。所以為了把工作做的更好，我不怕麻煩，細心觀察實驗現象，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

二、努力學習，完善自我

隨着科學技術的發展，檢測技術更新。為了更好的完成工作，積極利用業餘時間收集並學習最新的檢測方法和了解最新儀器。在公司裏積極參加每週五下午組織ISO/IEC17025體系的學習及實驗室安全常識等培訓活動。

總結這一年來的工作，儘管有了一定的進步和成績，但是一些方面還存在着不足。比如部分實驗只是停留在簡單的操作而忽視了工作原理；

個別實驗做得不夠熟練，不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。

我熱愛自己的本職工作，正確認真對待每一項工作，在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時完成各項工作。熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤。有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

再揮手昨天的時刻，將迎來新的一年。對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去；

對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好。我將會用行動來證明我的努力，我更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力。全新的一年，也是自我挑戰的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好。爭取成為一名更加優秀全面實驗檢測人員，為公司的發展獻出自己的一份力量！

檢測員總結 篇4

時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧10年來，我作為公司質量部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。

在質量部一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持下，我不僅勤奮踏實地完成了自己的工作，還順利完成了領導的臨時任務，自己在各個方面都有所提高。為了更好地做好未來的工作，總結經驗，吸取教訓，我將在下半年做以下事情。

1、努力學習，全面學習新知識。

檢查工作是一個特殊的職場，它要求學習新知識和提高技能，要達到這個要求，我們必須重視學習(學習新知識，學習新技術，學習新圖紙等)。

2.努力工作，完成上述任務。

經過半年以來，面對非專業學習機械加工質量工作，工作起來難度比較大，但是我積極的應對困難的挑戰，我完成了領導給予的任務。

3.日常生活，工作態度積極端正。

一年以來，我自覺遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到，不早退，有事自願請假，尊重領導，團結同事，誠實待人，工作抱怨。努力:一是按規則自律。上司決定不做的我絕對不做，上司要求的我要達成，不違反，不違反紀律，不違反法律，不違反法律，成為有能力的質量檢查員。第二用制度自律。我嚴格按照公司制定的各種制度工作。在質量方面，堅決不使用不應該使用的東西，不做人情主義。對自己分內的工作也能積極應對，努力完成，不越位，也要到位。在該部門其他同事的工作協調中，互相理解，互相學習，誠實對待，建立友誼，得到了很多有益的啟示。我深知成績的背後有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今後，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇於進取，一如既往地做好。

一件事情。

4、存在的主要問題

回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的'地方，我一直在努力，並且力求做好。在工作中由於專業知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過於單純，工作方法過於簡單；看待問題有時比較片面，思想彙報專題以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身優勢，繼續加強專業知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。

5、20xx年的工作規劃

在新的一年裏，我決心認真提高業務、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑑好的工作方法；同時在業餘時間努力學習業務理論知識，擴大獵取知識的範圍，不斷提高自身的業務素質和水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。

我想我應努力做到：

第一，根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟。

第二，拓寬專業知識面，參加各類檢驗員資格培訓和考試，儘快使自己成為一名合格的質檢員。

第三，認真學習執行《機械加工質量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規和臨時任務，並能認真及時地完成。

第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作。

第五，熱愛本職工作，繼續學習有關質量知識。

總之，心態決定狀態，狀態決定成敗！對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恆心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！

檢測員總結 篇5

莞龍公路改造工程第三合同段在質檢站、路橋總公司、項目管理處、江蘇華寧交通工程諮詢監理公司、鐵道第二勘察設計院的指導、領導、監督、支持及幫助下，在三標項目部全體員工的共同努力下，經過一年的時間，基本上完成各項工程任務。在過去的一年裏，我們在工程施工方面取得了一些成績，但仍存在着許多的不足之處。在這裏，我們希望籍此施工總結，使我們在以後的工程中能發揚優點，克服缺點，爭取更大的進步。

一、工程地理位置圖

莞龍公路起點位於東莞市東城區與g107線相交處，經峽口大橋南引橋、茶山鎮至石龍二橋南引橋，終於石排收費站。行政區劃主要隸屬於東莞市東城區、茶山鎮、石龍鎮。莞龍公路改造工程第三合同段位於東莞市石龍鎮西湖區中心地帶，其地理位置詳見《工程地理位置圖》。

二、工程規模、承包單位基本情況及完成的主要工作量

1、工程概述

①工程概況

東莞市莞龍公路是省道s120，s256其中的一段，作為東莞市四條主幹線之一，是兼負莞城與其它周邊城市的外界聯繫的過境公路。莞龍公路改造工程第三合同段全長4.403公里，起訖樁號為k3+480~k8+133（其中k4+250~k4+500由鐵路部門承擔通道建設任務）。主線全長4.403km，共有k6+900.4及k7+125.4中橋兩座；縱向箱涵一道；涵洞二道。三標在k3+480處與一標相接。沿線基本街道化，以廠房民宅為主。

②工程技術標準

公路等級：一級公路

計算行車速度：100（80）

遠景交通量：72319輛/晝夜

路基寬度：41.1/21.0/50/42米(路幅寬分段變化)

路面結構類型及寬度：4x17米（主線）

設計車輛荷載：汽車-超20掛車-120

③工程造價及主要工程數量

本合同段合同工程總價為36584543元，工程為4個月。

清單主要工程數量如下：

⑴路基工程

路基挖土方：45162m3

路基開挖利用土方：16917m3

借土填方為：12402m3

⑵橋樑工程

中橋兩座，分別為k6+900.4及k7+125.4中橋，橋長共80.88米，主要工程數量為：

鑽孔樁φ1000mm（水中）：287.68m/16根

鑽孔樁φ1200mm（水中）：170.52m/8根

鑽孔樁φ1200mm（陸上）：89.4m/4根

鑽孔樁φ1300mm（水中）：80.48m/4根

鋼筋及鋼材：207080kg

鋼鉸線：33063kg

砼：1667.3m3

⑶排水與涵洞

a、排水漿砌片石：1182m

b、排水管：8986.6m

c、涵洞（包括加固）：2134.2m

⑷防護工程

a、漿砌片石防護：442.5m3

⑸路面工程

a、墊層及底基層：163504m2

b、基層：210374m2

c、面板：120141m2

2、承包單位概況

莞龍公路改造工程第三合同段是由遼寧五洲公路工程責任有限公司負責施工。遼寧五洲公路工程責任有限公司是本溪市交通局成立的屬下公司，其法定代表王連羣，經遼寧省建設廳核定其資質為公路工程施工一級企業。莞龍公路改造工程三標項目經理張憲振。

3、完成主要工作量

莞龍公路改造工程三標共計完成工作量31504833元，主要完成任務的工作量詳見《莞龍路改造工程三標完成主要工作量表》。

三、計劃完成情況

1、計劃的編制及落實情況

根據合同文件，我標段的合同工期由XX年7月30日開始至XX年11月30日結束，合同工期為4個月。我們進場後，根據三標工程的特點，結合我們的實際情況，編制了《莞龍公路改造工程三標總體施工計劃》，作為整個工程的指導性計劃。由於徵地拆遷、設計圖的修改及變更等原因的影響，施工工期比原計劃略有滯後。莞龍公路改造工程三標完成主要工作量表

清單號項目名稱完成合同總金額（優化設計後）（元）完成變更總金額（元）合計完成金額（元）備註

100章總則12330761233076

200章路基工程216689533659075532802

300章路面工程1276377326819113031963

300章路面工程（市政工程）21635282464032409931

400章橋樑、涵洞740704412811028688146

500章隧道工程

600章安全設施及預埋管線

700章綠化及環境保護608914608914

小計25734316577051731504833

2、計劃實施及控制

根據業主及總監辦的要求，在施工過程中，根據《莞龍公路改造工程第三合同段總體施工計劃橫道圖》，我們編制詳細的《總體施工進度表》上報業主及總監辦審批。根據批覆的《總體施工進度表》，我們按月填報《工程進度報表》系列表格，其內容包括進度情況説明，計劃進度與實際進度動態對照，本月計劃完成工程量，本月實際完成工程量，下月實際完成工程量，機械、人員月報表等。業主、總監辦根據《工程進度報表》的情況，對我們的計劃完成情況進行檢查，當發現計劃與實際有偏差，監督、指導我們採取相應措施，確保工程按計劃完成。

3、確保按時完成計劃的措施

作為一級改造公路的施工，其工期要求較緊，必須科學安排、精心施工方可保證可以按時、按質完成工程任務，為確保施工工期，我們從以下幾個方面入手：

一科學編制好施工計劃

編制好科學的切實可行的總體施工計劃，年、季、月、旬、日計劃，以控制工期的關鍵工程作為突破點，切實抓好實際施工進度與計劃相一致。

二做好雨季施工安排

本地區雨季較集中在5月~10月，在雨季期間，主要抓好路基防護、路面及橋樑的施工，充分利用雨季時間施工。

三保證充足的人員、機械設備和工程材料

人員保證

挑選精兵強將，組成一支精幹高效的施工隊伍，投入現場施工。為組織施工好本合同段、公司挑選出有多年管理經驗的老同志，又有培養年輕的幹部，有各類專長的技術、業務幹部成立項目經理部，確保項目的管理及技術人員可滿足施工的需要。

機械設備保證

確保投入土石方、路面及橋涵工程施工的機械設備的數量和技術性能都可得到充分的保證。本合同段線路較長，路面工程較多，土石方工程相對複雜，橋樑工程較輕。由於線路較長路基土石方工程、路面工程施工較為複雜，工作點較多，而且為加寬施工，投入施工機械設備較多，我們在調入原有的機械設備外，另外採購了一批新的機械設備，以確保可滿足工期的要求。

工程材料的保證

本合同段路面工程較多，所需的鋼筋、水泥、砂石等數量較大，因而必須做好材料供應計劃，及時跟單、進貨、入倉、出貨，做好材料保管工作。

項目部做好協調工作

因本合同段為東莞市四條主幹線之一，兼負莞城與莞城以東周邊城市外界聯繫的過境公路。周圍民房較多，且沿線通信光纜，地下電纜與路基交叉較多，必須做好徵地拆遷工作，項目部必須協調處理好施工單位與地方政府、當地羣眾的關係，確保施工的順利進行。

四、工程管理

1、施工準備

一技術準備情況

在XX年7月底，項目部組織有關工程技術人員進場，馬上開始熟悉施工現場及施工圖紙，進行圖紙會審工作，對圖紙不清楚的地方及時向設計單位以書面的形形式提出並要求解決。配合業主及監理做好交樁與技術交底工作。編制實施性施工組織設計上報業主及監理審批。根據投標文件的，按照要求建立工地試驗室，使實驗室儘快通過資質審核並投入工作，為下一步順利開工做發好準備工作。二物資準備情況

根據工程的實際情況，我們組織了4套土石方及路面施工機械（每公里一套）及2套橋樑工程下部構造施工設備進場，保證了足夠的機械機械投入到前期的施工隊。各種機械設備做好調試工作，確保一開工就馬上可投入到正常的工作中去。調查落實中粗砂、碎石及片石等地方材料的供應，簽訂材料供應合同。搭建800m2工人工棚及400m2水泥倉庫等臨時設施，租用1000m2民房作為項目部辦公室，集辦公室、會議室、試驗室、娛樂一體。

三建立各項規章制度和崗位責任制

按照項目管理制度去組建項目經理部，落實項目經理部人員，建立、健全《職工管理制度》、《安全管理制度》、《技術管理制度》及《項目部崗位責任制》等各項規章制度，使項目部各個崗位的工作落實到具體個人。

四組織施工力量，進行技術培訓

根據工程的實際情況，我們一進場就組織有施工經驗的易於管理的2個土方施工隊及2個橋樑下部構造施工隊進場，並對現場的施工管理人員進行技術交底工作，對特殊崗位如：機械駕駛員、電工、焊工一定要持證上崗，對特殊工種如高空作業等施工人員進行了崗前培訓。

五現場準備情況

進場後，我們組織測量組對導線點及水準點進行復測，並將測量成果上報總監辦審核。接着進行邊樁的測量，坡口線及坡腳線的放樣，橋涵位置的放樣，水文系統的調查。

根據現場的實際情況，架設了2道施工便橋，修築好慣通全線的施工便道，架設好變壓器及其它臨時電力線路，接好施工臨時用水，為下一步路基、橋涵的施工創造條件。

2、施工組織

⑴施工組織機構的設置與人員配備

為了實現“優質、安全、高速、低耗”地完成本工程，我公司成立以張憲振同志為項目經理的項目經理部，對工程進行全過程、全方位的規劃、組織、控制與協調。

莞龍公路改造工程三標項目部組織機構詳見《莞龍公路改造工程三標項目經理部組織機構圖》。

項目經理（1人）

項目經理是本合同段工程、主要組織者和直接責任人，負責項目實施中的組織、計劃、指導、協調、控制，負責項目經理部全面工作。

項目副經理（1人）

項目副經理主要協助項目經理工作，在經理不在現場時，代行其部分經理職責，主管行政組、機料組及安全組等工作。

總工室

總工室設總工程師1人，副總工程師1人。總工程師對項目技術負全部責任，對工程技術人員進行合理安排、分工、組織、協調，把好工程技術關，當項目經理及項目副經理不在現場時，代行其部分行政職責。

工程部

工程部設部長1人，主管4人，下設測量組、施工組、質檢組。

工程部負責所有工程的測量放樣、施工、計劃、組織、管理、工程質量檢驗評定等工作。

測量組設測量主管1人，測量員2人。測量組負責全面控制路基、結構物、防護工程等的平面位置及高程，為現場施工人員提供施工數據，為質檢、試驗人員提供必須的測量資料。

施工組設路基、橋樑施工主管各1人，施工員8人。施工組負責分部工程現場施工計劃的上報、施工現場的管理、組織、協調、指揮，安排好施工班組的工作。

質檢組設質檢主管1名，質檢員2人。質檢組負責工程質量的日常檢查，聯繫測量組及試驗室人員，會同監理工程師及業主代表，共同對工程外在美觀、內在質量進行檢查、監督控制。試驗室

試驗室設試驗室主任1人，試驗員3人。下設路基路面試驗站和橋樑試驗站。

試驗室負責做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗、配合比試驗工作，為開工做好準備。做好施工過程中的標準試驗工作，加強施工中的過程控制，用科學的數據去指導施工。負責協助監理工程師抽檢工作，負責做好送檢工作。負責管理、指導好路基路面試驗站和橋樑試驗站的試驗工作。

在試驗室的領導下，路基路面試驗站負責路基路面施工隊的地基承載力、土方壓實度及各種路面工程的.各種試驗等現場試驗。橋樑試驗站負責好橋樑施工現場中的各種試驗。

機材部

機材部設部長1人，機材主管2人，下設機械組、材料組。機材部負責整個合同段機械、材料的相關事宜。

機械組：設主管1人，技術人員4人，負責機械設備的調配、購置、租用、維修、管理及電力設備的保障維修工作。

材料組：設主管1人，材料員3人，倉管3人，負責所有材料的採供。其中2人負責外購材料的採購和材料的合同管理，1人負責統供材料的供應，對制定的統供材料計劃及時報送、跟單，使工程材料及時進入工地。倉管人員負責材料的進貨驗收，出貨管理，對材料的儲存負責。

計財部

計財部設部長1人，下設計量組和財務組。計財部負責項目工程的計量支付及財務管理工作。

計量組設計量工程師1人，負責工程計量支付工作。當分項、分部工程完成並申請中間交工後，計量組及時向監理工程師提出計量申請，並按業主和總監辦要求搞好每期的計量及報表工作，協助總工搞好變更工作。

財務組設財務主管1人，財務人員2人，財務組負責工程財務工作，負責工程款的進帳、支付，控制好工程款的用途，做到專款專用，做好工程成本核算工作。

行政部

行政部設部長1人，下設後勤組和安全組。負責項目的行政工作。

後勤組設後勤主管1人，勤雜員8人。後勤組負責好項目部的後勤生活保障，搞好文娛節目，提高職工生活水平，使前線職工能以100%的熱情投入到工地工作之中去。

安全組設安全主管1人，安全員2人。安全組負責制定安全措施，對廣大職工做好安全思想教育，對工程進行安全檢查，開展安全評比活動，杜絕重大安全事故出現，負責搞好駐地保衞工作。

3、施工組織計劃及實施情況

根據我們工程的實際情況，我們在施工組織時計劃組織路基路面施工隊、橋樑施工隊及防排施工隊三個隊伍進行施工。

路基路面施工隊負責施工全線的路基土石方工程及路面工程的施工，鑑於我們土石方利用方為16917m3，借方為12402m3，路基土石方工程量相對較小，但線路過長，全長4.4km，我們計劃以每公里作為分界，組織4套施工機械，分4個施工點施工。路基路面施工隊同時負責全路線涵洞、排水工程的施工。計劃施工工期4個月，由於設計修改縱坡，加上國防光纜及通信電纜的影響，土石方實際施工比計劃略為滯後，同時也影響了路面工程的施工，但基本上可滿足調整後的整體施工進度要求。

路面工程由路基路面施工隊在路基施工完畢並通過驗收後負責路面工程的施工，鑑於我們路面工工程底基層163504m2，基層210374m2，面板120141m2，工程量相對較多，我們計劃以每公里作為分界，組織4套施工機械，分4個施工點施工，與路基工程交叉作業。計劃施工工期4個月，由於設計修改縱坡，加上國防光纜及通信電纜的影響，使土石方工程實際施工比計劃略為滯後，同時也影響了路面工程實際施工比計劃略為滯後，但也基本上可滿足調整後的整體施工進度要求。橋樑施工隊負責全段橋樑的施工。本合同段有中橋二座。我們安排了兩個施工隊施工，分別為橋一隊橋二隊，橋樑一隊主要負責k6+900.4中橋的施工。橋樑二隊主要負責k7+125.4中橋的施工。全段空心板預製由大嶺山預製場負責。實際施工中，由於受到優化設計的影響，優化設計施工圖遲遲未能下發到我標段，直到今年2月份才正式收到施工圖，這時橋樑的施工進度已經嚴重落後。我標段自今年2月份收到施工圖後，重新調整施工進度計劃，爭份奪秒的施工，最終也基本上可滿足調整後的整體施工進度要求。

4、質量管理與控制

①工程質量自檢體系

根據工程的實際情況，我們建立工程質量自檢體系如《工程質量自檢體系圖》所示。

為確保質量體系的運行，我們從組織協調、質量監督、質量信息管理及質量體系評審四個方面着手。

質量體系的運行涉及到各個部門，因此要求各個部門在目標、分工、時間和聯繫上協調一致，保持體系的有序性。組織協調主要由項目經理、總工程師及工程部負責。

我們嚴格按照合同的要求，做好自檢、抽檢及送檢工作，把企業的內部監督及外部監督有機的結合起來。

加強對質量信息管理，對質量過程中出現的異常信息進行及時反饋及處理，從而使各項質量活動和工程實體質量保持在受控狀態。

我們定期地對質量系進行評審，確保質量體系的有效性及適應性。

②試驗室建設及人員配備

試驗室設試驗室主任1人，試驗員3人。下設路基試驗站和橋樑試驗站。試驗室負責做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗、配合比試驗等試驗工作，為開工做好準備。做好施工過程中的標準試驗工作，加強施工中的過程控制，用科學的數據去指導施工。負責協助監理工程師抽檢工作，負責做好送檢工作。負責管理、指導好路基路面試驗和橋樑試驗站的試驗工作。

在試驗室的領導下，路基路面試驗負責路基路面施工隊的地基承載力、土方壓實度及路面工程的各種試驗等現場試驗。橋樑試驗站負責好橋樑施工現場中的各種試驗。

③對料嘗預製場的拌和場的管理

對鋼筋的堆放，做到鋼筋離地，鋼筋上有防水布或防水棚覆蓋，確保鋼筋不露天堆放，以免被鏽蝕。水泥倉庫做到不漏水，水泥堆放離地，水泥分批堆放。砂石料場做好周圍的排水設施，防止污水污染砂石料，砂石材料分開堆放，界線清晰。拌和場及制場配合比標誌清晰，橋樑工程施工嚴格用電子計量設備。按要求可不用電子計量設備的，也要設置好磅稱，嚴格做好配合比的控制工作。

④過程檢驗的控制

對進場的所有原材、半成品嚴格地按照要求進行檢驗，合格的方可允許進場，對不合格的堅決清理出去，對合格的材料，要做好標識。做好試驗枱帳的記錄工作，保證要有足夠的試驗及檢測頻率，只有保證足夠的試驗及檢測頻率，才可正確判定工程質量的好壞，才可正確地去指導施工。

嚴格做好中間工序的檢查驗收工作，每道工序自檢合格後方可申請監理工程師驗收，待監理工程師驗收合格後方可進行下一道工序。及時做好成品檢查驗收工作，及時填寫成品檢查記錄，做到簽證齊全。對不合格的產品堅決不予驗收。

對於隱蔽工程的驗收，做到記錄齊全，儘可能拍有照片，在覆蓋之前必須通知監理工程師驗收合格後方可覆蓋。

⑤質量缺陷及質量事故的處理當工程實體出現質量缺陷時，先提出處理方案，待監理工程師審批後可進行修補，且確保方案不會在降低質量標準及使用要求。當出現工程質量事故時，及時停止該工程的施工，並採取有效的安全措施，儘快提交詳盡的事故報告，詳盡地反映該工程的名稱，部位、事故原因、應急措施、處理方案及損失的費用等，並由監理工程師進行事故分析處理，事故責任的分析和判定，待處理方案經業主、監理工程師審批後方恢復施工。

檢測員總結 篇6

1、嚴格遵守檢測中心的'相關制度，嚴格按照操作規程對車輛進行檢測。

2、柴油發動機在測試黑煙時，引車員必須拉好手制動，然後下車，將探頭插入排氣管內，方可進行檢測;測試完畢後，引車員必須將黑煙儀按規定位子擺好，確認安全後方可離開。

3、車輛進行速度表檢測時不得任意晃動方向盤，當指針指向40km/h時，待穩定後才能申請按鍵。

4、車輛進行燈光檢測時，嚴格按照電腦顯示屏上的提示進行操作，不準擅自提高發動機轉速，

5、汽油發動機檢測尾氣時，尾氣探頭的插入深度必須不低於30公分，插入取樣時間不得少於30秒，不得擅自改變發動機車速;

6、在底盤檢測時，引車員必須按照底盤檢驗員相關提示操作，不得弄虛作假;

7、在檢測制動前，引車員必須提醒車主抓好扶手，在確認安全情況下方可進行檢測，在檢測時速度不準超過15km/h。

8、引車員待該車檢測完畢後，應將該車駛出檢測線出口，並將該車擺正停放在遠離檢測線出口的.位置;

9、引車員在返回時應按規定路線返回，不得從事與工作無關的事情。

檢測員總結 篇7

xxxxx機動車檢測有限公司在各級領導的正確領導下，全面貫徹落實市運管處工作會議精神，“求真務實、規範管理、責任到人、服務到位”的基本思路，通過對檢測人員進行政治思想、愛崗敬業、互助協作、組織崗位技能培訓，國標知識學習。並對檢測的小轎車、輕型貨車、重型載貨車等各類車型進行反覆檢驗對比。從登錄員、外觀員、引車員到上線檢測各個環節反覆演練，達到熟練無誤，精益求精符合開展機動車安全技術檢測檢驗的工作。嚴格按照繁峙縣有生機動車檢測有限公司的任務和要求，在同事們的團結合作和關心幫助下，較好的完成營運車輛的檢測檢驗工作。

一、思想政治表現、品德修養及職業道德方面

一年以來，檢測中心認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作任務時加班加點，保證工作了的按時完成。認真學習相關知識，愛崗敬業，培養了強烈的'責任感和事業心，認真負責地對待每一項工作。

二、全站各項工作的完善和落實

辦公室全體人員本着“認真負責”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協調、宣傳和貫徹各項規章制度的`實施，認真做好文件收發，檔案保密，會議通知，日用辦公用品發放，消防安全

檢查等領導交辦的其他各項任務，確保了全站工作的穩定有序。

技術設備管理員本着“把工作做的更好”的目標，工作上發揚開拓創新精神，紮紮實實幹好本職工作，並積極配合省標定小組圓滿完成了我中心設備的標定工作；充分利用工作外時間，組織檢測人員學習與車輛檢測有關的知識，共組織學習24次，6次考試，有效提高了中心檢測人員的業務知識能力和檢測操作規範性。

服務大廳始終堅持“微笑服務”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好諮詢、導檢服務，為車主節省時間，以便更加快捷的辦理車輛的相關手續，同時加強對窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業知識和技能，做到全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。

外檢室全體人員嚴守質量關，對所檢車輛做到從細從嚴檢查，對外檢不合格的車輛，耐心細緻的給車主講解其車輛危害收，讓其及時改正，為了加強對營運車輛的監督，要求對來檢車輛發放監督電話，全體人員耐心講解監督電話的重要性和必要性，以精誠的服務，贏得車主的一致好評，圓滿完成了外檢任務。

引車員為了能夠使全縣所有車輛安全性能和檢測數據更加準確，不定期的開展研討會，對在工作中出現的問題進行統一討論、認真分析，遇到疑難技術問題，即時請教有關專家排除困難，為轄區內的所檢車輛提供了一個安全的、科學的檢測平台車輛。

總的來説20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年，在20xx年裏，繁峙縣有生機動車檢測有限公司還面臨着十分艱鉅的任務，我們要堅定信心、搶抓機遇、趨利避害、克難求進、總結經驗、彌補不足，為促進我市運輸事業的蓬勃發展，為提高我市營運車輛的安全技術性而努力奮鬥。

檢測員總結 篇8

在這一年的工作裏我主要在節能檢測科工作，在公司領導正確的領導下，以保證建築工程質量為首要目標，努力拼搏，較好的完成了領導交辦的各項工作，下面將這一年的工作總結如下：

一、嚴格履行崗位職責，紮實做好本職工作

1、完成了全年科內員工考勤的工作，包括請假、抵假、未參加考勤及剩餘假期、請假天數等的統計工作。

2、完成了節能現場檢測的工作任務，包括現場氣密性、錨栓拉拔、外保温拉拔、外保温鑽芯等檢測工作。

3、巖棉板和泡沫混凝土試驗以及報告的`出具。

4、完成設備的內部校準及期間核查工作。

5、完成了部分司法鑑定工作的現場檢測任務及報告的出局。

6、完成了門窗三性設備的更新以及能力驗證。

7、協助科長完成做好科內的管理工作。

二、不足

1、在工作方面與領導的要求還有一定差距。一方面，由於個人能力和素質不夠高，一方面就是工作量多，和時間比較緊時，工作效率不高。工作時責任心不強、有點馬虎。

2、在工作崗位上發揮不夠明顯。對全盤工作情況掌握不夠細，不能主動、及早想辦法。

3、對於學習標準不夠系統，不知道怎麼學習，只是在遇到問題才會去翻看標準，只是片面的學習。

三、目標

第一，加強學習，技術掌握成熟；第二，拓寬專業知識：第三，認真學習，工作任勞任怨，接受公司安排的常規和臨時任務，並能認真及時地完成；第四，加強學習標準的方法。

20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展現在自己面前是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今後工作中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負單位給我這個機會以及領導和同事對我的栽培。我不是最優秀的，但我是最努力的！

檢測員總結 篇9

20xx年我在本單位材料檢測科從事檢測工作以來，各方面都有所進步。

在工作上，有較強的責任心和能力，在公司領導的正確領導下，在同事們的熱情幫助與支持下，平時堅持學習業務知識，通過自身的不懈努力，提高操作技能，認真對待每一項試驗，做到所有試驗數據科學、真實、準確。

在思想上，有了進一步轉變，對檢測工作的嚴肅性以及責任感油然而生，更堅定了認真工作，做出一番成績的決心。

在作風上，能遵章守紀、團結同時、務實求真、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風。

今後的工作中將保持自己的思想認識的正確，擺脱工作生活中懶散墮落的想法，讓自己更熱情的投入到今後的工作當中。

在即將過去的一年裏，本人能遵守公司及檢測部的各項規章制度，本着“客觀、公正、用數據説話”的原則，嚴格按照國家現行標準，負責報告發放蓋章及手工報告複印、配合民用建築室內環境污染物檢測，各項檢測報告檔案資料歸檔，建築建築砂漿檢測、配合土工檢測數據的準確性和真實性，以及每一檢測步驟的合理性進行了認真的核查。

在工作中勤勤懇懇、虛心好學，遇到不懂的地方能虛心請教其他檢測員。對客户熱情、周到、並堅持原則，按質、按量、按時完成檢測工作。維護了公司的形象和聲譽。在大家共同努力下超完成了今年的檢測工作任務。主要工作如下：認真做好檢測報告發放蓋章及手工報告複印，砂漿檢測，完成各項報告資料歸檔及勞保用品發放，配合完成土環刀與砂環刀、灌砂、砂最大最小幹密度、級配碎石、水泥穩定土、無側限抗壓、彎沉。

在工作期間學習砂、石、磚、水泥檢測。能認真及時記錄檢測所得的原始數據、檢測條件、檢測設備及維護使用情況、檢測依據等信息，為建築建設嚴把質量關。認真維護、保養所保管的儀器、設備並做到及時歸擋，做好實驗儀器設備的出入庫工作，能認真學習業務知識，不斷提高檢測技術水平。維護實驗室的日常保潔工作，完成領導交辦的工作。工作質量成績方面：在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的'完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多知識，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的貢獻。

總結一年的試驗工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足，比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於今後的工作中加以改進。在以後的工作中，我將認真學習各項規章制度，努力使思想覺悟和工作效率方面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。

檢測員總結 篇10

作為一名初學者，我進入建築檢測行業已經一年了，面對一個新的工作崗位，我逐步轉變角色，逐步適應新的工作環境。

對於我所學的專業而言，這又將是一個新的開始。在校所學的基礎專業知識為我從事建築檢測奠定了一定基礎，而對於從事建築檢測的人來説這遠遠不夠，它需要更加專業，更加紮實的專業知識和更強的學習能力。如同現在社會的發展趨勢，社會在不斷淘汰有學歷的人而不會淘汰有學習能力的人。當我步入這個行業的第一我天起，師傅的話讓我深有感受，xx建設建築檢測有限公司的宗旨是“未做事情先做人”，這句話告訴我如何做人在社會中重要性。如果説大學是我的第一學校，社會便是我的另一學校了。在經過幾周的規範學習後，我開始對檢測行業有了進一步的瞭解，加之公司安排到培訓學習，讓我更深入瞭解到建築檢測這一行業。在同事們的引導和幫助下我進入了檢測行業的門檻。

隨着我國建築行業不斷髮展、進步，進而出現的更多弊端，需要更多的專業人才。而對於建築行業而言，材料質量的檢測工作作為把門關就顯得更為重要了。首先進入這行我們得學會做人，各行都有其職業道德、標準。對於一個人來説，做事也許只是時間問題，而做人則是影響到一個人的發展程度。而xx建設建築檢測有限公司為我提供了這一平台，讓我深深認識到如何做人在社會中的重要性。

在對建築檢測的初步學習過程中，讓我知道建築檢測專業知識對於從事建築檢測工作的人而言又是何等的重要，它直接影響到我們的工作效率。而作為此階段的我。必須從最基礎的工作做起，以“嚴格、嚴謹、積極”要求自己。必須掌握相關專業知識，對待每一項檢測，絕不能憑眼看、手摸就可以，要用數據説明事實，以規範評定每一項檢測結果是否合格。當然，作為初學者的我難免犯錯，主要是對於檢測報告中的錯誤。我認識到這一點的嚴重性，我必須不斷努力，把這種錯誤減到最小，儘量杜絕。期間在領導的安排帶領下，接觸到建築現場檢測，專業知識在此過程中就顯得尤為重要了，有更多時候需要你對所在環境下用專業知識解釋，檢測的過程中，不可對專業知識、規範準則無中生有。這些都是我應該在今後工作中加強學習的，在很多建築檢測過程中我看到了同事之間的工作協作，我們在工作中就是一個整體，應當相互給予工作支持，讓工作效率更高，更強。

建築檢測是對建築質量標準的首要驗收，而我們作為直接對建築建築材料檢測的執行者，必須把好這一關，必須以“嚴謹、科學、公平、公正”的態度對待每一項建築檢測。這不僅是工作態度的認真，更是對人民生命財產的負責，同時也是為檢測行業樹新風、立新標。在今後工作中，我應更加努力，不斷完善、提升自己。

20xx年，在上級領導部門的正確領導和各級主管部門的關心指導下，全面落實科學發展觀，根據年初總體工作部署和要求，結合本中心實際，認真努力工作，完成各項工作任務，取得了較好的工作成績。現將20xx年工作總結和20xx年工作安排具體報告如下：

一、學習科學發展觀，掌握先進理論

在上級部門的正確領導下，今年我中心積極認真地開展學習實踐科學發展觀活動，嚴格按照上級領導部門的要求，認真組織抓好學習實踐科學發展觀活動，做到規定動作不少，學習時間不少，工作學習兩不誤，以科學發展觀促進各項工作開展，圓滿完成學習實踐科學發展觀活動的各項任務。通過學習實踐科學發展觀，我中心掌握了先進理論，深刻地認識到：科學發展觀不僅是我國經濟社會發展必須長期堅持的重要指導方針，是我們做好建築工程檢測工作的強大思想武器。把牢固樹立和認真貫徹落實科學發展觀，同推進建築工程檢測工作加快發展，完成各項任務聯繫起來，切實按照上級領導部門的要求履行職責，做好工作，取得了積極成效。

二、認真努力工作，積極開創建築工程檢測工作新局面

1、積極進取，創新檢測模式

我中心按照年度工作的總體部署，面對檢測工作任務量大、內容多的現狀，立足在思路上求新、措施上求細、工作中求實，認真做好工程材料檢測試驗工作和主體結構檢測。一是加強對主體結構的檢測，突出抓好質量問題的處理。對影響結構安全和不滿足主要使用功能的質量問題，作嚴肅查處，重點抓好工作中出現的通常質量問題。二是轉變檢測方式，實行差別化管理。將原來的預約式，通知式的檢測方式，轉變為工程巡查和重點部位抽查。三是對工程材料實行A、B樣抽檢。以同一批號、同一規格的產品作為抽檢基數，同時抽取A、B兩組樣品，分別為初檢樣品和複檢樣品。其中B樣品用於在初檢不合格併產生爭議的情況下所進行的複檢，確保檢測結果的公平公正。

2、加強檢測機構建設，提高檢測工作質量

我中心加強檢測機構建設，提高檢測工作質量，重點做了兩方面工作：一是長期不懈抓業務學習，通過每季度組織的職工內部技能比賽，強化崗位技能意識，提高職工整體素質。二是加大設備更新資金投入力度，促使質量檢測工作由人工定性檢查向儀器設備定量檢查的轉化，真正達到用數據説話的目的，避免人為因素，維護檢測行為的權威性，把檢測中的質量控制向事中、事前轉移，做到防患於未然。

3、落實措施，促進檢測工作發展

為服務社會，做好建築工程檢測工作，取得良好的經濟效益與社會效益，我中心採取一定的工作措施，保證各項工作的完成，抓以下三方面工作：一是落實崗位責任。我中心按照工作項目、工作概述、工作標準和所需知識技能等四方面內容，制定崗位責任，落實到人，做到每個部門、每個個人都有崗位職責，每件工作、每項事情都有人管、有人抓。二是開展優質服務。優質服務的'關鍵在於方便人民羣眾辦事，縮短辦事時限，提高工作效率。我中心一方面狠抓職工的業務培訓，提高職工的業務水平。另一方面樹立職工的優質服務思想，要為建築工程提供優質服務，獲得人民羣眾的滿意，全面提升我中心檢測服務的形象。三是強化工作創新。我中心工作領域廣泛、內容豐富、任務繁重，要做好檢測工作，創造經濟效益和社會效益，必須強化工作創新。我中心以創新工作思路、創新工作方法開展各項檢測工作，取得良好效果。

三、以廉促優，確保廉政工作落到實處

我中心深刻認識到廉潔工作不僅事關建築工程檢測事業的健康發展，而且關係到民心向背，影響着各項工作的落實。做到廉潔工作既是上級部門的要求，人民羣眾的希望，也是我中心每個幹部職工的起碼道德要求。我中心十分重視廉潔工作，始終把它當作一項重要工作來抓，要求每個幹部職工每時每刻都要做到廉潔工作，通過以廉促優，確保廉政工作落到實處，注意從日常小事上維護自己的形象，做一名人民羣眾滿意的建築工程檢測人員。

四、20xx年工作安排

1、勤奮學習，提高工作本領。檢測人員平日忙於工作，業務學習鑽研不夠，要加強學習，學習科學發展觀與建築工程檢測理論及業務技能，提高思想認識與業務知識，提高工作本領，切實做好各項檢測工作並提高工作效率。

2、健全完善各項制度，做好檢測工作。我中心要健全完善各項制度，做到以制度管人，建立創新發展的工作機制，做好各項檢測工作，提高人民羣眾對我中心檢測工作的滿意度。

3、落實黨風廉政建設，創廉潔民主作風。我中心在檢測工作中要貫徹執行上級領導部門有關黨風廉政建設責任制的統一部署，按照“責任到位、監督到位、追究到位”的要求，認真填報廉政檔案報表，簽訂廉政建設責任書，明確責任，加強監督。每個檢測員要以身作則，廉潔自律，不能發生任何違規現象。

20xx年，我中心雖然做了不少的工作，取得了一定成績，但是跟上級領導部門的要求和希望，還存在不小的差距。今後，我中心要繼續加強學習，深化管理，以科學發展觀的要求對照自己，衡量自己，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，把各項建築工程檢測工作提高到一個新的水平，為地方經濟發展和社會事業進步做出應有的貢獻。

檢測員總結 篇11

時間轉瞬即逝，已經進入20xx年12月底了，回顧今年的工作歷程，作為一名路橋人，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作崗位上取得了一定的成果，但也存在諸多不足。現將工作總結如下：

在S243省道xx段B3標項目部試驗室，對進場的所有原材、半成品嚴格地按照要求進行檢驗，合格的方可允許進場，對不合格的堅決清理出去，對合格的材料，要做好標識。做好試驗枱帳的記錄工作，保證要有足夠的`試驗及檢測頻率，只有保證足夠的試驗及檢測頻率，才可正確判定工程質量的好壞，才可正確地去指導施工。嚴格做好中間工序的檢查驗收工作，每道工序自檢合格後方可申請監理工程師驗收，待監理工程師驗收合格後方可進行下一道工序。及時做好成品檢查驗收工作，及時填寫成品檢查記錄，做到簽證齊全。對不合格的產品堅決不予驗收。對於隱蔽工程的驗收，做到記錄齊全，儘可能拍有照片，在覆蓋之前必須通知監理工程師驗收合格後方可覆蓋。加強對料場預製場和拌和場的管理，對鋼筋的堆放，做到鋼筋離地，鋼筋上有防水布或防水棚覆蓋，確保鋼筋不露天堆放，以免被鏽蝕。水泥倉庫做到不漏水，水泥堆放離地，水泥分批堆放。砂石料場做好周圍的排水設施，防止污水污染砂石料，砂石材料分開堆放，界線清晰。拌和場及制場配合比標誌清晰，橋樑工程施工嚴格用電子計量設備。按要求可不用電子計量設備的，也要設置好磅稱，嚴格做好配合比的控制工作。

在工作中可以全面系統地瞭解以往的情況，明確哪些是應該做的．肯定的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地實踐。20xx年即將離去，20xx年正在向我招手，我將繼續保持愛崗敬業的工作態度，強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，以認真負責，嚴謹的工作態度，去迎接新的挑戰，在工作上發揮更大的作用，取得更大的進步。即將去的新項目，不管在任何崗位，我都一如既然，認真對待，不斷學習，以求更大的進步。作為路橋的一份子，為路橋事業的發展儘自己的一份綿薄之力。

檢測員總結 篇12

隨着社會經濟的發展和人民生活水平的提高，整個社會對水資源的需求量不斷增長，水資源經過使用後成為污水排放出去，如果對污水處理方法不得當，就會使一些地方的水資源環境問題變得越來越惡劣，水資源短缺現象就會越來越嚴重，所以提高污水處理能力就成為一個迫切需要解決的環境問題，而提高污水處理能力，首先要對污水水質進行檢測，為後期的污水處理提供科學依據，因此如何提高污水水質檢測就顯得尤為重要了，它越來越受到整個社會的重視。那麼如何做好污水處理廠污水水質檢測呢，下面研究者提出自己的幾點淺見，以期拋磚引玉。對污水處理廠污水水質檢測人員持續進行專業技術培訓和再教育，不斷提高污水水質檢測人員的素質。

污水處理廠污水水質檢測人員必須要建立高度的責任心，認真學習國家對污水水質檢測的各項規定、標準和方法，在實際工作中要熟悉各種檢測儀器設備的使用、洗滌、日常維護、保存和收藏、各種實驗試劑的使用和保存、常規的污水水質檢測方法與注意事項、熟知污水水質檢測的各種指標和含義，比如：BOD（生化需氧量）、COD（化學需氧量）、SS（懸浮物）等，並能夠根據各種指標做出準確的判斷和分析。

隨着城市污水排放量不斷增加，水資源污染也不斷加劇，污水水質檢測中遇到的問題也越來越多，依靠原有的知識體系和經驗來處理問題越來越顯得力不從心了，如何能夠在短時間裏高效地完成污水水質檢測工作就成為擺在污水處理廠污水水質檢測人員面前的一大課題，這就需要對污水處理廠污水水質檢測人員持續進行專業技術培訓和再教育，使他們能夠與時俱進，積極認真學習國內外先進的污水水質檢測技術及檢測經驗，不斷提高污水水質檢測人員的操作水平和管理水平，增強污水水質檢測人員的素質，建立起一支高素質的污水水質檢測人員隊伍，以滿足日常污水水質檢測工作的各種需要。加大投資力度，配備先進的污水水質檢測儀器設備，提高污水水質檢測儀器設備的精確度，增強污水水質檢測效果。

我國是一個發展中國家，由於資金短缺，很多中小城市的污水處理廠大多都選擇了價格低廉、精確度不太高的國產檢測儀器，這些國產設備有的由於技術力量不強，普遍存在着檢測結果精度不高，設備的可靠性和穩定性差，檢測結果不連續、有誤差等問題，這就大大地影響了污水水質檢測結果。為了保證城市污水水質檢測工作的高效性，應該適當地加大對檢測儀器的設備投資力度，選購精良的檢測設備，以求得更為精準的檢測結果。優化污水處理廠污水水質檢測的項目，做到有的放矢。

由於各個污水處理廠所處的地理位置不同，有的污水處理廠位於熱鬧喧囂的大城市，有的處於偏僻的小城市，由於所處地的經濟、水資源環境等條件不同，各個污水處理廠所要對污水水質檢測的項目也不盡相同，通常情況下，污水處理廠水質檢測的項目有以下內容：水温、外觀、濁度、臭味、pH、SS、DO、BOD、COD、氨氮、總磷、大腸桿菌、各種毒物、污泥沉降比等，由於各地水污染狀況不同，各地污水處理廠可根據自身實際情況，對其所在地污水廠污水水質的檢測項目進行適度增減，合理優化設置，以方便更好地做好當地的污水水質檢測，提高污水水質檢測效率，為後續的污水處理提供準確可靠的科學依據。正確選擇合適的污水水質檢測儀器儀表並做好日常維護。

在實際工作中，污水水質檢測儀器儀表的選擇對檢測結果的精度、可靠性都有着不可忽視的'影響，為了保證污水水質檢測結果的準確性，應該根據污水水質檢測項目選擇合適的儀器儀表並做好日常維護。

（1）要正確選擇所使用的污水水質檢測儀器儀表，比如測量温度要選用温度計，測pH值要用電極式pH計、測COD要用COD計等。

（2）要定期對污水水質檢測儀器儀表進行清洗、維護，以確保儀器儀表在對污水水質檢測中能夠正常高效運行，比如有的儀器如果不夠清潔，可能會影響儀器的靈敏度，有的儀器長時間沒用又沒有進行定期維護，可能會給檢測結果帶來誤差等。污水處理廠應該根據當地實際情況選擇適當的污水水質檢測方法。

一般而言，各個污水處理廠受地理位置、規模大小、當地經濟狀況水平、受污染程度等條件的制約，其污水水質檢測方法的選擇也不盡相同。規模大、經濟條件好、設備儀表較先進的污水處理廠污水水質檢測的項目比較多，儀器儀表也比較全面；規模小、經濟條件不好、儀器設備比較落後的污水處理廠污水水質檢測項目比較少，儀器儀表的種類也比較少，各個污水處理廠應該根據檢測項目和所使用的污水水質檢測儀器儀表選擇不同的污水水質檢測方法，一切要因地制宜，合理安排。提高污水處理廠污水水質檢測結果的準確性。

通常情況下，由於受到天氣、實驗室環境、儀器儀表的靈敏度、檢測人員熟練程度等各個因素的限制，污水水質檢測結果可能會出現不同程度的誤差，這就需要檢測人員對產生這些誤差的原因進行認真的分析，這些情況有的是可以避免的，比如污水水質檢測人員只要熟悉檢測流程和國家的污水水質檢測相關的標準，在實際工作中就可以減少誤差，提高污水水質檢測結果的準確性；而有些情況可能就無法避免，比如由於所使用的污水水質檢測設備落後導致檢測結果不夠精確而帶來的誤差等，因此檢測人員要對污水水質檢測結果的各種數據誤差進行有效的分析，儘量能夠克服不利因素，選用相對較公允的數據作為分析的依據，提高污水水質檢測結果的準確性。

綜上所述，做好污水處理廠污水水質檢測工作是減少水污染的重要因素，也是增強污水處理能力的關鍵，只要將提高污水水質檢測效果的各個因素統籌安排，合理實施，長期有效地堅持下去，就一定能深入地做好這項工作。

檢測員總結 篇13

今年以來，車管所以車管所等級化評定為重點，以提高服務質量、方便辦事羣眾為目的，採取積極有效的，順利的實現了一等車管所的創建目標，。在支隊的中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優異成績。

一、機動車：

全面貫徹落實公安部102號令，合理設置和流程，嚴格按照《機動車登記工作規範》辦理各項業務。一是結合我所實際，適時增加查驗崗的數量，將前、後院分別設置查驗崗。簡化了業務流程，車主在查驗崗提交了業務後，工作人員將資料內部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領取牌證，減少了羣眾在各個窗口之間的往返次數，“一窗式”服務得到有效開展。二是在辦理機動車登記業務時嚴格審核車主提交的各項法定資料、，確保作證的真實性和完整性。三是按照《機動車登記工作規範》查驗機動車，確認機動車唯一性，核發檢驗合格標誌時落實全部查驗。辦理註冊登記業務時嚴格審核機動車技術參數，與《全國機動車輛生產企業及產品公告》進行比對。四是機動車號牌的確認採用小型汽車自主選號和其它機動車微機自動選號兩種方式，計算機自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機會。五是機動車註冊登記率已達到支隊綜合考評標準的.要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達到100%，輕、微型載貨汽車達到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達到90%，摩托車達到80%。六是機動車定期檢驗率達到考評標準要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達到100%，小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達到75%，摩托車達到70%。七是報廢機動車註銷公告率達到100%。八是報廢機動車監銷率達到100%。

二、機動車駕駛人管理：

認真貫徹落實公安部91號令，嚴格機動車駕駛人管理工作。一是進一步規範我市機動車駕駛員的場地和設施建設，建設完善了科目一無紙化考試系統，抓好考庫更新工作。考試室和候考區實行封閉式管理，並安裝監控設備實時播放供羣眾監督，作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀，對科目二考試場地實行了封閉式管理，並規範設置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴禁與考試無關人員進入考試場所；完成了科目二場內道駕駛的考試場地建設，規範設置了單邊橋、連續障礙、直角轉彎、限寬門、起伏路等考試項目場地，確保了學員道路駕駛素質的提高。二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防範機制，落實考試員持證上崗，考前點名、考中、考後講評，考試成績雙和考試質量抽查等駕駛人考試製度。在考試場所公示《機動車駕駛人考試工作》，設置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育力度。三是按照考試用車的標準，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機動車駕駛證業務工作規範》的要求，合理設置業務崗位，嚴格按照業務流程辦理駕駛證申領業務。受理駕駛人報名時，嚴格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。

三、機動車登記和駕駛證管理系統：

一是使用最新版本的機動車登記和駕駛證管理系統軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機動車登記和駕駛證管理系統。二是嚴格對工作人員的管理，加強業務培訓，定期對系統數據和異常業務情況進行檢測，對發現的人進行嚴格處理，確保系統數據錄入的準確性，主要數據項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機及相關設備管理制度、計算機系統操作權限管理制度、密碼定期變更制度等規章制度，建立了計算機系統日常運行保障機制，配備了專門的系統管理員，系統維護工作保障有力。

四、服務羣眾：

一是實行業務當日辦結制和延時服務制、首問負責制和“一窗式”服務制、業務退辦制等便民制度，開展服務，窗口民警推行使用普通話，統一規明服務用語，提高車管服務窗口形象。二是車管大廳使用低櫃枱辦公，拉近與羣眾的距離；設置公告欄，公佈辦理業務的法律依據、憑證、證明、程序和公示業務收費項目及標準。公示民警和工作人員照片、警號，供羣眾監督。設置意見簿、舉報箱，公佈諮詢、監督、舉報電話，接受羣眾監督和投訴。三是實行接待制度和值日警官制度，解答羣眾業務諮詢，處理羣眾投訴和舉報，聽取羣眾意見和建議，維護辦公場所秩序。四是規範中介人員行為，合法的中介機構代辦業務，代辦人員持證上崗。

五、監督管理：

對駕駛培訓的培訓質量、機動車技術檢驗機構的工作、農機監理站辦理上道路行駛的.拖拉機牌證及駕駛證發放情況、報廢機動車回收企業工作情況等依法進行監管。

六、隊伍建設與警務保障：

一是建立和落實領導聯繫民警制度、教育和養成教育制度、廉政教育制度、業務崗位民警定期輪換制度、所務會制度、值班制度、請示制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監督檢查制度、非警務工作人員培訓和管理制度、用語管理制度等規章制度，加強隊伍建設，完善民警教育體系。二是建立檔案室管理規定、牌證室管理規定、食堂管理規定、檔案管理規定和消防、防盜制度、保密制度、衞生管理制度、警務用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實保障、行政辦公、從優待警等各項工作。

下一步工作要點：

一、等級評定工作：車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線，也是全部車管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機動車管理、機動車駕駛人管理、服務羣眾、監督管理和隊伍建設與警務保障這幾個方面對全年工作進行梳理，對基本數據、基礎台帳等逐一檢查，查漏補缺，力爭將每一項工作做細、做透。

二、關於機動車登記工作：根據以往的，年底是羣眾買車的高峯期，所以每年的第四季度機動車註冊和審驗工作都會大量增加，業務比較繁忙。今年正值公安部102號令剛開始施行，新的機動車登記系統剛開始啟用，業務辦理過程中經常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下，我們應提前安排，籌劃好解決各類問題的措施。一是發揮好導辦人員和值日警官的作用，向前來辦理業務的羣眾宣傳102號令的內容，引導他們辦理各類業務，耐心解答他們的諮詢，聽取羣眾對102號令貫徹落實情況的意見和建議。二是安排專人對各窗口遇到的難點問題及時向領導或業務上級請示，做好羣眾的解釋工作，避免發生羣眾不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業務培訓工作。每週仍將利用業餘對工作人員進行業務技能培訓，對日常工作中遇到的疑難問題統一進行、解決。

三、關於駕駛員考試工作：從10月份開始我們將駕駛證申領窗口延伸至了各鄉鎮中隊，雖然在服務上提供最大的便利，但考試標準決不能放寬。從申請人身體條件檢驗，到科目一、二、三的考試，每個環節都不能省略，必須嚴格考試標準。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進行檢查和彙總，杜絕考試不合格或不考試發證的情況。