車間年終總結

總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，為此我們要做好回顧，寫好總結。但是總結有什麼要求呢？下面是小編精心整理的車間年終總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

車間年終總結1

時光飛逝，20xx年就要到來了！現對過去一年工作總結如下：

1、按車間計劃組織人員生產，並處理生產過程遇到的各項問題。

2、繼續學習鍍膜工藝，熟練掌握不同膜系的應用。

3、不定期的維護鍍膜設備，參與換靶工作。

4、跟蹤鍍膜產品鋼化性能及其他缺陷情況。

5、不斷提高自身能力，適應生產方式方法的變化。

取得的成績：

1、基本完成車間下達的指標。

2、全年沒有造成1起放氣事故。

3、來料小片利用清洗機間隔洗出來，一定程度提高加工效率。

4、成功的組織並參與了幾次特大板和彎剛來料的生產。

5、沒發生重大因人為因素產生的鍍膜質量問題。

存在的'不足：

1、發生1起工傷事故。

2、換靶不細心，導致延誤抽氣。

3、因處理不當，堵玻璃數次。

4、未及時發現玻璃無粉，造成劃傷10包，損失較大。

經驗與教訓：明年的工作打算：

1、加強工藝學習，不斷提高工藝應用水平。爭取做到調試心中有數心中有底！

2、找準自身位置，端正工作態度。勤跑跑多問問，協調好各崗位關係，組織好人員生產，監督好執行過程。

3、以身作則，嚴抓勞動紀律。將安全生產作為全年工作的重點，爭取0工傷。

4、密切關注鍍膜質量和鋼化效果，對問題產品做到及時發現和快速處理。

5、穩中求進，開拓創新。在穩定生產的同時，不斷優化應急處理的方式方法。

6、統一思想，提高認識。心往一塊想，勁往一塊使。調整心態與步伐與車間保持一致，在車間的領導下，將我們的工作推向更高水平。我的工作不像科學家搞科研，沒什麼太高的技術含量，只要有決心，就沒有辦不成的事。我也有這個信心，在自己的崗位上幹好本職工作，通過工作來不斷提高能力。

車間年終總結2

新的一年即將來臨，20xx年不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。這是我比較鬱悶的地方。為此，我決定，必須得改變工作方式。

1：制定了詳細的規章制度

在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。

2;在生產中進行質量監控，

協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

3：管理方面提出的三效管理方式

A：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規範的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。

B：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。

C：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的`現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你幹有奔頭。

4：生產設備方面

每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。

5：對新員工的培訓

在培訓中做到先易後難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。

6：對所有的產品都做了記錄

原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。

7：在原料的採購方面

基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。

8：做好衞生工作

除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衞生也搞的一塵不染，每個衞生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。

9：員工的待遇方面

車間配備了潔淨工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資採取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。

以上是我擔任車間主任這一年來的工作總結，如果哪裏有不妥的地方，還請領導批評指正。

車間年終總結3

大家晚上好!即將過去的____年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年裏，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年裏，總的來説我在公司還算順利、平穩。____年對我來説，是有意義、有價值、有收穫的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客户服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足;

1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急於完成，反而影響了生產進度和質量。

2、處理一些工作關係時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從着手。

____年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客户的要求意見，以及公司裏面噴畫所發生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業務，以及一些其他散户的跟蹤服務。“xxx廣告”____年的總業務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客户業績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這裏藉此機會向在座的各位領導、各位同事説一聲，謝謝你們!

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的`問題，我對來年的工作作好自步的設想。

1、加強理論學習;

2、加強現場管理力度;

3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發揚成績，自覺地把自己置於上級領導和同仁的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發展作出自己的貢獻。最後,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這裏先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、閤家歡樂、在新的一年裏工作順利、萬事如意、謝謝大家! 工作總結

車間年終總結4

年來，我一直嚴於律己，我的觀念就是：要做，就一定要做到最好。我相信我能做到最好。在進倉庫以來，我一直堅持着以身作則，嚴格要求自己，樂於服從領導的安排，工作積極主動、認真負責，建立起積極的心態，以樂觀的態度去解決一切困難。還記得剛進來的時候，最大的困難就是作息時間，每天上班都要上的很晚很晚，開始很不習慣，搞的每天上班的時候都無精打采的，但我一直堅持去改變，去把自己的生物鐘調整好，面對壓力也決不輕言放棄，現在我做到了，也做好了。

記得有那麼一句話：學歷代表以前，能力代表現在，努力代表以後。這句話讓我懂得，不管以前有着怎麼樣成績，只有不斷學習才是最重要的，以後有多高的成就，就看我今天付出了多少的努力。所以我不斷去努力，不斷去吸收新的知識和技能，不懂的我就問老同事，虛心向他們求教，我知道只有學的更多，懂的更多，才能在原有的基礎上不斷的去超越自我，才能在殘酷的社會競爭之下有着自己的一席之地，才能夠去做我想做的事。在下一個年度，我要不斷的加強自身的個人修養，自覺提高思想覺悟，利用閒暇的時間來學習工作上的新知識和先進的`工作方法，努力達到每一項工作的要求，樹立一個良好的形象。

今年是我第離開家鄉在外面闖蕩，每逢節假日的時候，我都好想好像家，很多時候都怕自己堅持不下去，幸運的是還有着那麼多可愛的同事陪伴着我，陪着我在一起渡過了一個又一個的節假日，給我留下了難以忘懷的記憶。感謝你們，感謝你們陪伴着我，沒有你們的支持和陪伴，我可能做不到那麼好。

雖然我們彼此之間都有過真吵，但爭吵並沒有讓我們感情淡化，反而更讓我們知道友誼的珍貴，更加懂得珍惜。就是有時候我脾氣不好會發火，也希望你們多多體諒，我會努力做好，讓我們成為一個堅實的團體，一起學習，一起努力，一起超越自我。 總而言之，回首過去的一年工作生涯，單位陪伴我走過了一個很重要的一個階段，讓我養成了一個良好的學習、生活習慣，也讓我懂的了很多，最後再衷心感謝我的領導和同事們，因為有了你們的陪伴，我才能夠將工作做的那麼順利，也因為有了你們的幫助和支持，我才能邁向下一個台階，希望在在一年度，我們能做的更好。

車間年終總結5

xx年是公司的“科技管理效益年”。包裝車間在分部和分部黨委的正確領導下,堅持以科學管理理念為工作指導,以“安全、效益、發展、和諧”為主題,以“安全環保無事故,經濟效益最大化”為

目標,紮實開展“比學趕超、事爭第一”活動,強化車間管理,思想政治工作得到加強,各項規章制度進一步完善,員工隊伍精神面貌發生了很大的變化,車間各項技術經濟指標不斷攀升,確保裝置安環經濟生產,實現了車間各項奮鬥目標。

1、落實“任務責任實踐”要求,取得顯著成績。兩套硫磺成型、包裝裝置生產做到上游裝置生產出液硫量100%完成；安全生產消滅上報事故,實現“三零三率”；實現了“硫磺產品外運裝車事故為零,硫磺產品包裝事故為零,用户投訴為零”“三個為零”；實現了硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率兩個100%；設備完好率為100%,主要設備完好率100%,靜密封點泄漏率為‰,硫磺成型裝置開工率100%,設備事故為零；一套硫磺成型包裝裝置除塵系統、計量系統等改造項目進展順利；全面推進勞務工規範勞動關係、簽訂勞動合同、人員變動等管理取得很大成績,確保勞務工“零上訪率”、職工勞動紀律“零違紀”、治安綜合治理“零事件”,保證了生產穩定、隊伍穩定、車間和諧。

2、強化員工教育管理,隊伍素質不斷提高。一是思想建設明顯加強。通過學習貫徹公司第九次***和公司職代會精神,圍繞“科技管理效益年”主題,加強黨支部建設、思想政治工作、精神文明和企業文化建設,堅持不懈地開展形勢和任務教育,使全體職工明確明年工作任務、責任和實踐,增強責任感,調動積極性。二是隊伍建設顯著成效。重點是建設“四好”新的領導班子和建設“想幹事、能幹事、幹成事、好共事、不出事”的幹部隊伍,充分發揮了車間黨員先鋒模範作用,促進了車間建設“高素質、盡職責”的職工隊伍,呈現出嶄新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果。加強了全民工和勞務工的思想教育,形成了奮發向上精神風貌。加強法制紀律教育,不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺性,全年杜絕違法、違紀、違章現象；加強職業道德建設,不斷提高了員工職業道德水平；在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到“情（動之以情）、理（曉之以理）、利（系之以利）、形（導之以形）”相統一,不斷取得新成效。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作,開展了主題探訪、送温暖和豐富多彩文娛體育活動,寓教於樂,形成了最大的工作合力,為全面實現車間今年奮鬥目標發揮了的作用。

3、依靠科學技術進步,提升生產管理水平。一是優化生產,加強管理。“硫磺包裝機新增自動打碼器”等技措項目紮實推進；完善了“食品添加劑硫磺”生產裝置生產操作各項規章制度,成為“中國石化集團食品級硫磺生產示範點”；以市場需求和更大效益為導向優化食品級硫磺生產,創新了“食品級硫磺與工業硫磺市場化動態切換生產”、“對超負荷生產和產品嚴重堵庫挑戰的應急處理辦法”等科學管理；根據裝置成型機循環冷卻水質的變化及時加鹼調整,降低新鮮水消耗等；強化計量管理,實現硫磺包裝準確重量為/包,確保產品出廠合格率為100%,為分部降低加工損失率作出了貢獻。二是工藝管理工作上台階。車間在全面修改完善內部管理制度的同時,細化了各項工藝管理制度並彙編成冊,加強了生產過程與環節的“痕跡”管理,重點抓好“科學巡檢”制度的'落實,不斷提高了管理效果；堅持“以我為主,主動介入”原則,抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設準備工作；細化了產品裝車、外運管理制度與現場明示等制度,實行裝車確認制,做到“三方”監管準確發運,確保外運準確率為100%,實現了全年出廠破包率為零,提高了窗口的服務質量；三是認真落實“人人都是安全員,人人都是安全生產第一責任人”的要求,確保了裝置安全環保生產。完成了舊硫磺裝置安全環保隱患項目（硫磺粉塵回收）的投用工作,大大改善了員工作業環境；不斷加強了直接作業環節的安全管理和作業票證管理；加強對勞務工和承包商安全教育和管理,增強員工的自我保護意識和能力；推行了車間提出的作業前的“五分鐘安全作業思考法”和“設備故障不過夜”、“不把任何一個隱患帶進節假日”等做法,確保了裝置安全生產；五是持續推進tnpm管理。組織到加氫精制、供水車間聯誼活動；高標準、嚴要求組織好迎接環評和對食品添加劑企業的執法檢查；堅持設備“該修必修,修必修好,杜絕過修”,嚴格控制各項生產維修管理費用,設備管理重點技改工程“除塵系統改造”等5個項目的完成,實現設備安全經濟運行。

4、狠抓教育培訓,提高技術水平。圍繞“我的崗位我負責,我的崗位請放心”為主題,以“叉車技術技能競賽”為重要內容的職業技術技能大練兵活動,有效地提高了員工隊伍技術技能整體素質。從3月份開始,車間精心組織籌辦,利用副班培訓時間對全體持證叉車司機進行理論和實操培訓,經初、複賽選拔出6名優秀選手參加公司叉車工種職業技能比賽。7月15日,“茂名石化公司xx年叉車工種職業技能競賽”在我車間舉行。我車間6名選手參加了比賽。經過角逐,我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績,其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業技能大賽叉車司機競賽。

5、加強車間目標管理,全面推進成本核算。一是圍繞車間的成本奮鬥目標,緊密與各專業配合、溝通,實行成本消耗跟蹤控制,發現異常,立即糾正,努力做到降本減費；二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統計錄入及成本管理工作；三是認真做好班組經濟核算台帳電算化工作,完成財務sap的上線錄數取數工作,做好做準車間成本的全面預算工作；四是做好本年度成本指標的分解考核、落實工作,發動羣體的力量降本增效；五是做好領料單、倉庫領料、發料的核查監督工作,及時發現問題,解決問題；六是發揚包裝車間“撿芝麻”精神,掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額,合理、正確用好每一分錢,節支減費,確保每月的進度指標不超標,得到上級的充分肯定。

車間年終總結6

20xx年是我公司夯實基礎，平穩發展、繼續穩步攀升的重要的一年。本人作為駐雙通公司的質量檢查員，始終遵循“誠信為本，創新為魂”的公司精神，緊緊圍繞自身工作職責和本着為公司承擔車輛配件檢查任務，認真分析公司整體發展形勢，注重細緻的調查研究與檢查工作，結合公司實際，在配合好公司領導各項重要工作事項的基礎上，不斷學習，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，加大雙通公司內部配件檢查力度，較好地完成了本年度的各項工作任務。現將主要工作總結如下：

一、在日常配件檢查工作中，狠抓質量工作

以往的經驗告訴我們，不論在產量攀升時還是在正常生產中，最大的問題是與質量問題相互衝突、矛盾的。過去生產過程不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏有效的數據評價，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我控制，致使產品轉到其它分廠後暴露出大的質量的問題。基於前車之鑑，今年年初車間果斷地採取主動的檢查質量隱患、分析質量原因、解決質量問題的方式，用準確的數據預測用户使用產品的情況。對應這種想法，本人主動採取一系列措施，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量隱患；對過程指標進行有效跟蹤和控制，強化、細化質量管理，積極進行整改，以增加檢查的實效性，提高警示效果，及時堵塞質量控制上的漏洞，通過強化過程質量控制，堅持狠抓質量工作的落實，適時分析出質量的狀態和要改進的方面；通過督促車間管理人員對工藝紀律認真檢查，解決當前實質問題，使生產過程能夠及時受到控制；並且將過去經常存在的問題警示化，以書面形式分發給各班組，強調質量控制的重要性。做到了：人員落實、制度落實、職責落實、任務落實、檢查落實。牢固樹立“質量在我手中、用户在我心中”“質量振興，人人有責”的質量觀念，樹立用户滿意是質量最終標準的意識。

二、認真加強專業知識學習，不斷充實自己的業務知識

對於我來説，配件生產車間是一個基礎單位。為了能很好地完成配件檢查任務，更好地開展檢查工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的'工作態度和思路：一方面，虛心向老工人請教，通過他們對工作的熱情和積極性來規範自己的工作態度；另一方面，認真學習《作業指導書》中的內容和公司“質量檢查管理制度”，從中汲取“營養”，努力掌握有關質量方面的專業知識，在最短時間內把自己塑造成為了一名合格的質量檢查員。

三、規範專用樣板、量具的使用和管理 一一一公司車輛配件樣板的管理工作一直比較棘手。

為了加強樣板量具的管理，今年上半年，我部嚴格按照《公司量器具管理辦法》有關規定，規範各重點工序檢查樣板的使用程序。對車輛配件檢查樣板磨耗，損壞等情況制定了新措施，對各檢查工序的樣板定行包乾，即誰檢查誰保管，這樣，我們每個檢查員都能及時掌握瞭解量具狀況，發現過期或損壞問題，及時檢定或重新制做，保證了配件檢查的準確性，也是為各部門提供了較好的服務。

四、其他工作

本人還兼職檢查組長職務，在日常的工作中，以“強化管理、狠抓質量”為切入點，確保月檢查報表的準確性和統計分析的時效性。為提高年度檢查工作和統計分析質量，不斷加強和提高自身素質的同時自學《管理學》等書籍。在質量檢查分析工作中，力求做到全面與重點相結合，在全面分析的基礎上，對突出的重點問題，認真做好分析、記錄，對主要檢查結果的變化情況，及時向本部領導彙報，使其及時瞭解、掌握生產動態。

五、不足之處

一年來，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下，也取得了一定的成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距：

1、在工作中與領導交流溝通不夠。

2、具體工作當中存在檢查力度不夠的缺點。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細緻。學習不夠，知識面不廣。

以上這些都有待於在今後的工作中，克服缺點，進一步完善和提高。

總之，我在工作崗位上履行了一名質量檢查人員的職責，取得了一定成績。但是，成績只屬於過去，明年工作重點首先是要抓好產品的質量穩定；其次是質量穩中求高使產品質量再上一個新台階。提升個人工作管理能力，為適應公司快速發展做出自已的貢獻。

車間年終總結7

1、車間生產流程不當導致產能下降

現有的生產管理模式為“以產品為中心”也就是説在整個生產過程中，生產作業計劃的計劃單位都是產品的“台套”，而不是零件。首先，由於各車間具體的生產狀況不同或從車間的局部利益出發，都是可能造成零件的產出進度（直接採購或者二次裝配）不能滿足產品裝配齊套的時間需求的關鍵因素。在裝配時所產生大量的缺件從而不能按時交貨；其次，廠級生產管理部門下達的不是零件計劃，造成調度人員不能有效的控制零件產出的進度，只能在裝配階段產生缺件後，被動地事後去解決缺件問題，由此可見調度工作的被動也是因素之一。

2、車間現場管理缺乏標準化

車間看板雖貼有“6S”的管理細則，但由於車間現場管理存在不規範、缺乏明確的制度來規範現場操作員工的行為。車間制度體系不健全，制度與制度之間不協調，造成車間制度管理不繫統，不能條理的讓生產管理精細化；車間在日常組織工作中沒有很好採用先進的管理辦法和工具，生產安全大多依靠經驗管理，沒有形成完整的組織保障體系，制度沒有進行科學化梳理，職工培訓不紮實，管理粗放化、不精細。

3、車間產品質量控制方法不科學

總體而言，員工已基本建立了一定的產品質量意識，但對於質量管理的認識僅僅停留在表面上，重視程度尚有欠缺，預防措施有效性不足，工作被動，“頭痛醫頭，腳痛醫腳”。不少員工對生產任務的完成和自己完成的'工時視為首要，而對於工作的質量，認為只要沒大的問題，過得去就可以了，對事故的出現不太在乎，當對其作出處理時，只會強調諸多客觀性，很少有人從主觀上找原因。在對操作人員的技術培訓方面，由於各種原因，不是做得太少，就是針對性不強，未起到應有的培訓作用。僅憑“以師帶徒”來傳遞技術，而又缺少相應的激勵措施。

4、部門之間存在溝通障礙

當有返修產品或退貨產品時，按正常流程應該是售後服務人員在收到退回產品後辦理相關維修入庫手續。客户直接聯繫的是銷售人員，售後服務人員可能對該產品的相關情況不瞭解（比如為什麼退貨，哪裏需要維修等情況），造成車間人員與售後服務人員的溝通障礙，在其拿到產品時不知道要修哪裏。故造成了一有返修產品，銷售人員未辦理相關手續而直接將產品交於車間人員修理，造成車間生產秩序上的紊亂。

5、車間成本管理存在盲點

車間對顯性成本管理嚴格但缺乏全面而科學的計量指標，對隱形成本卻忽略不計。顯性成本涵蓋了大部分的車間成本，比如：設備修理費用的核算不及時，不科學或者忽略不計；報廢品損失雖然理論計算在內，但實際過程卻沒有相應的指標，計提損失價格不穩定。隱形成本，就是工藝流程和人員領域的成本管理相對弱化，以致在車間管理過程中絕少考慮因員工積極性不高導致的成本支出和生產流程瓶頸引起的的無形損失。

以上僅是本人個人觀點。

車間年終總結8

20xx年轉瞬即逝，作為一名車間主任，在這一年裏我閲歷了許多、學會了許多、同時也勞績了許多。在這一年裏我通過賡續的盡力，增強治理、技巧學習，增強了車間的現場治理，把好質量關，儘自已最大的盡力把工作做到最好；在這一年裏，在公司領導的正確領導下，扎拭魅整改，穩定生產，圓滿完成了xx年的生產任務。

總結如下：

1、強化平安意識，落實平安步伐：高度看重平安生產工作，充分應用班前會，向員工進行平安教導，使員工清楚了平安工作的緊張性，進步了員工平安工作的警備意識。

2、基礎包管了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，此中90%的是包管了進度要求。這在上年有所進步，此中不能保進度的`大多都是希望的，這也與我們員工和治理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

3、進步生產效率：人員合理調配，規範工作紀律，培養了一部分技巧員工。生產效率的進步在裝配組表現的最為明顯。

4、增強根基設施的扶植：（如工樁。夾具。樣板等）盡力為生產辦事來包管生產效率。

20xx年必要改進的：

20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在往後的工作中取得更好的造詣，我將朝着以下偏向盡力：

1、完善車間的各項規章制度，用制度規範職工的行為。

2、獎懲分明，進一步施展主幹作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步增強日常治理工作的法度模範化，做到責任到人、分工明確、各負其責、和諧合作。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、資料、耗損的記錄治理，為生產和效益辦事。

5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分施展每一個人的長處。

6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中呈現的質量問題不敷看重，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點辦理。

20xx年本身必要增強的：

1、完善各項制度及操作流程。

2、進步自身治理程度，完成工作任務。

3、擺正工作態度，調劑心態，賡續接收新的挑戰。

4、培養溝通，和諧才能。

20xx我將盡力學習治理知識，積極介入各類疑難問題的闡發及辦理，賡續進步自身的技巧程度，使本身的技能和治理程度更上一個台階，使本身能更好的為生產辦事，為公司創造更大效益。

車間年終總結9

我於來到，負責噴塗車間的生產及日常事務的管理，xx年在緊張和忙碌中過去了，內心不僅感歎萬千，這一年雖沒有轟轟烈烈的戰績，但也算了一段不平凡的考驗和磨練，在這辭舊迎新之際，我將這一年的工作及得失作出，同時也祝願我們公司在新的一年裏會更好。

一、工作完成：

1、在剛期間為了儘快熟悉公司產品及掌握工藝流程，在車間各班組進行了及操作，參與了領料組的領料工作，熟悉了產品及製造流程，後對車間各區域及呆滯品倉庫進行了清理，清點及整理工作，為車間盤點大大縮短了，在3月份時應公司安排赴爾鄂多斯完成了因公司產品顏色約900㎡的返噴工作（手工噴漆），減少了客户退貨返噴在安裝不必要的麻煩。

2、在包裝任主管期間，首先對組織人員進行了全面的調整工作及新入職員工的工作，對包裝所有區域進行了全面的整理及劃分工作，區域分為待包區，包裝工作區，成品週轉區，成品待檢區，成品待入庫區，比前期有了明顯的改善，產品包裝實行了流線操作，改變了以往的隨意包裝方式，提高了包裝效率，所有產品嚴格按區域放置，改變了以往的差。亂局面，對員工的工作狀態及時跟蹤瞭解和溝通，提高了員工的團隊作業及凝聚力，之後又負責了噴塗夜班的生產及全車間5s管理工作，對車間全部區域進行了劃分及，從領料至上下線包裝所有產品嚴格按訂單門店分區域放置，使現場有了明顯的改善。

3、在任噴塗主管期間，後車間本着抓質量，促生產的方針，對車間各班組進行了全面調整，以質量為重點，實行滿掛，提高效率使噴塗產值自8月份開始全部突破30萬㎡，在年末12月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協調，噴塗產值達到42萬㎡刷新了記錄，在過去一年裏噴塗總產值達3301071.9㎡，月平均產值達275089。3㎡，離公司的要求還有一定的差距，我會繼續努力，爭取在20xx年有更好的成績。

二、年度工作未完成事項及原因和改善：

1、噴塗設備保養工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養工作不到位，導致了因設備問題發生了幾次停線整改及產品質量事故，也影響了產品發貨，在新的一年裏我將加強對噴塗設備的管理工作，從前處理到噴房設備噴槍等…落實到人管理，制定相應的設備檢修保養制度，在崗人員進行了設備管理培訓，加強交接班工作，建立設備台帳，對設備責任人進行月度，強化獎懲，確保設備運常，生產正常。

2、包裝入庫數據準確率不到位，導致了包裝入庫批量的錯誤，標籤錯誤，規格錯誤，客户名稱錯誤，給發貨也造成了許多麻煩，尤其是外貿訂單，因數據問題導致了幾次的延誤發貨問題，為公司造成了一定的`損失，主要原因還是管理不到位，操作工責任心不強，準備工作沒提前做好，在新的一年裏，我將全新調整包裝入庫方式，下線及包裝採用流水線作業，小件杜絕直接入箱包裝，寫標籤貼標籤具體落實到責任人，嚴格箱內產品規格及數量和標籤一致，嚴格按單入庫，針對外貿訂單產品，安排專項負責人跟蹤負責，對產品數量及包材提前跟蹤清點核對數量，對包裝入庫準確率實行鍼對性月度考核，確保因數量不齊等原因導致延期發貨情況不在發生，爭取把包裝入庫準確率控制在99%以上。

3、生產效率及人員管理工作不到位，首先生產效率，上線產品及掛具沒有及時準備好，工件大小搭配不合理，掛具使用不規範，上線人員安排不合理，掛具間距不規範，等原因造成了上線產品達不到滿掛。空掛。空線的一系列問題，停線次數未控制好也是直接影響生產效率的原因，其次是人員管理不到位，致使員工責任。團隊。服從管理意識不強，消極怠工現象屢屢出現，下步工作將加強對上線的管理力度，上線產品及掛具安排專人負責，提前做好準備工作，設定專門的待上線區域，上線工件大小搭配提前安排好，控制好掛具間距，上線人員實行定點，採用加點不加人的，做好噴房及上線的協調工作，控制停線次數，設計製作專門的掛具，確保上線滿掛率，對上線各崗位進行月度考核，爭取在新的一年裏，每週的噴塗產值達8萬平方以上，滿足發貨需求，針對人員管理問題首先要進行整頓和教育，制定相應的崗位制度，對新入職員工進行崗位培訓及教育，對操作工的出勤率，工作狀態，操作效率進行監督考核，對出現問題的員工進行鍼對性的培訓教育，強化制度及獎懲措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應公司今後發展要求。

4、質量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質量問題車間每月因產品出現的積粉。露底。縮孔返噴的面積居高不下，都是操作員及管理人責任心部到位，生粉產品上線噴塗產生縮孔，本年度開始將首先針對領料人員加強管理，生鏽產品杜絕進入車間，對噴工及現場管理人員的工作進行質量考核，制定獎懲制度，把返噴率控制在0.4%以內，其次是大訂單收尾工作不及時，導致成品發貨部齊，客户店裏貨架安裝不完整，工程無法及時交付，在末年對大訂單產品將安排專項責任人，對大訂單提前的跟蹤及整理，及時的反饋及查找的缺件情況，做到大訂單剛開始就收尾的準備工作，確保大訂單能夠及時收尾，避免成品發貨不齊，客户貨架安裝不完整情況再次發生。

三、工作提案及建議，從公司整體方面，我有幾點建議。

1、公司在企業文化建議方面落後很多，企業文化關係到企業所有員工的思想情緒及素質，也與企業今後的發展息息相關，作為一個企業首先要樹立企業的精神理念，通過長期的企業文化建設，把企業精神貫注到每一位員工心中，讓員工感覺到企業就是他家，為企業工作就是他的事業，良好的思想政治工作，能給企業帶來無形而巨大的效益，也利於企業各環節的管理工作。

2、我們企業普通操作工流動性太大，新招的普通操作工不瞭解公司的各種規章制度，也沒有專門的心裏培訓，素質很差，休息時間經常看到在車間抽煙人員，隨意吐痰隨處可見，大部分員工對公司部，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規員工進行處罰措施時，他們就可以以辭工或相妥協，於是公司規章制度執行難，也增加了管理的難度，我想公司領導及人力資源部應對這些問題高度重視，在新的一年能否相應的措施。新的一年即將到來，在今後的工作中我將繼續提高自已的管理水平，彌補自已的不足之處，加強對設備的保養管理工作，加強對組織的管理工作及執行力度，建立長期的考核制度，做好班組的協調工作，20xx年我將以最飽滿的熱情對待工作的每一天，以提高生產效率及質量為重點，做出更好的成績，為企業發展盡我最大的努力。

車間年終總結10

20xx年即將結束，經過為期一年的日夜奮戰，在公司各級領導班子的正確指導下，以及我車間幹部、職工的共同努力下。在公司強調的“精檢細修、保安全”的口號下，順利完成了路局及公司交付的各項生產任務。這一年我們取得了一定的成績，在生產過程中也積累了較多的專業知識，但是也存在一些不足的地方。下面就以這些問題做總結。

一、施工作業總結。

經過九個多月的施工，我岔搗車間在局管轄線路內總計搗固道岔1916.5組，線路242.05km。其中：

岔一隊截止11月21日共完成搗固道岔605組，線路搗固100.4km，其中台班作業（中鐵四局、中鐵六局、建工集團）共完成台班49個，其中道岔搗固193組，線路47.6km。

岔二隊截止12月6日共完成道岔搗固593.5組，線路搗固74.5km岔三隊截止11月20日共完成道岔搗固718組，線路搗固67.15km。

按公司及車間的要求，每個隊在施工作業中都能夠嚴格執行標準化作業，作業質量良好，相關技術數據均符合規定。得到了各個工務段及工程局單位的一直好評。

二、安全工作總結。

今年出隊以來，各隊在施工中都未出現人生、行車、施工安全事故。車間及各隊始終以“安全第一，預防為主”為安全理念，執行各級下發安全條例，把安全生產放在第一位，確保生產任務順利進行。

1、安全預想：各隊在每日出車前都進行班前預想，把施工注意事項及涉及的專業問題都預想周到，按照《呼和浩特鐵路局大型養路機械維修作業標準及互控管理辦法》執行，施工完成後進行班後總結，把每日所出現的問題和不足都提出來，班組成員進行總結積累經驗。

2、保養檢修：每日堅持日常保養不少於2小時，定期檢查主要部位，今年我們將機械車保養納入獎金二次分配考核當中，對保養不到位的人員進行全班處罰原則考核，對於修舊利廢人員視情況報公司獎勵或隊內獎勵。調動員工積極性，保證機械車狀態良好，堅持“預防為主、養修並重”的方針，及時在施工前檢查機械設備狀況，杜絕機械設備出現跑、冒、滴、漏等問題，發現問題及時處理，做到設備故障不過夜，帶病不出車，確保機械設備施工期間全程控制。

3、台賬管理：車間及隊嚴格執行公司的下發的《關於印發（內蒙古中鐵機械化養路有限公司創建標準化車間、班組實施辦法）的通知》，車間及各隊不斷的進行完善。特別是在班組台賬管理和應急預案上面，按照安監部的要求車間和各隊不斷的在進行優化。裏面的內容完全按照現場的情況進行編制。

4、消防、應急起伏演練：今年各隊進行了兩次消防演練及應急起伏演練，使員工加強了應對此類事件快速安全有效的處理方式，保證了在今後的工作當中出現類似事故的發生能夠做出及時正確的處理。通過幾次起復設備的演練學習，讓大家對新型起伏設備有了一定的認識和了解。在應急處理意識上有了很大的提高。但這僅僅是對起復設備的初步演練，在操作使用上，還需要進一步提高。

三、出現的問題。

1、5月13日岔三隊05329#機械車在古營盤站2#道岔脱杆搗固時，將2#道岔芯軌1機動作杆搗歪，影響道岔曲股正常開通的險性事故。幸虧公司領導及時與電務溝通協商，未引發嚴重後果。這暴露出我們的一號位及相關人員責任心不強，工作麻痺，帶道人員沒有認真檢查，及時通知車上操作人員指揮避讓，三、四號位人員工作不負責，作用發揮不到位。

2、8月21日，岔二隊在集寧一場的封鎖施工作業時。將鋼軌上的一個藍色的軸温探測儀被刮傷的險性事故。隊長陳浩及時彙報，處理果斷，沒有造成更嚴重後果。這暴露出三號位和帶道人員責任心不強。同時暴露出在管理層面的缺失。

3、岔二隊在自輪運轉中和轉場過程中將兩台機械車的ZF損壞，給公司造成了不小的經濟損失。這暴露出在日常的機械車維修保養上面沒有引起高度重視，同時也暴露出標準化作業的理念沒有灌輸到現場的每一位職工。

以上事件車間及隊不僅做出了深刻的反省和總結，而且相關人員和管理人員都得到了相應的經濟處罰。

四、明年工作重點。

1、要求全體職工嚴格執行作業標準化，在作業過程中不準出現偷工省事的情況。嚴禁臆測作業。在今後的時間裏要加強職工的技術業務學習，要讓所有職工清清楚楚的知道自己崗位該如何進行標準化作業。

2、提高全體職工的安全意識，加強每位職工的崗位責任心。在每日的交班會上和學習生活中，要不斷的灌輸各種安全管理制度，不斷的提醒每個崗位在工作中都極其重要，樹立整體觀念。讓全體職工明白，在這個整體裏面只要有一個環節脱節就會造成整個集體垮塌

3、加強各階層的管理工作，各管理者在遵循上級領導的指示的同時要有自己的管理理念和管理方法。杜絕“形式主義”和“好人主義”的管理理念。其次要完善崗位分工制度，對現有的崗位分工制度再次進行討論整改，出現的崗位分工缺陷要及時的進行填補。

4、把今年親身經歷的事故作為典型事故進行不斷反思總結，深刻吸取本次事故的`教訓。同時也要吸取相關事故的經驗教訓，不斷的完善車間的管理制度，不斷的提高職工的安全意識，不斷的增強職工的崗位責任心。

5、密切關注職工的思想動態，關心職工的生活、情感問題，豐富職工的業餘生活。出現的思想問題要進行及時的處理。

五、職工心聲

1、人員欠缺，不能輪休成為當前擺在我們面前的最大難題。隊裏都是年輕人都到了成家立業的年齡了，但沒有太多的時間去談對象，影響職工情緒。

2、部分天窗維修施工安排不合理，有時連續上班很長時間。望公司和有關單位合理安排施工。儘量避免職工的長時間施工作業。

我車間會緊緊按照公司的統一部署安排，紮實的走好每一步，將各項工作落實到位，逐步提高全隊員工的業務技能、管理水平，使車間各項管理得到更好的提升。為公司做出更大的貢獻。

車間年終總結11

20xx年轉瞬即逝，在這一年裏我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。在這一年裏我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，儘自已的努力把工作做到；在這一年裏，在公司領導的正確領導下，紮實整改，穩定生產，圓滿完成了20xx年的生產任務。

一、20xx年工作總結如下：

1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識。

2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的.是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

3、提高生產效率：人員合理調配，規範工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

4、加強基礎設施的建設：（如工樁。夾具。樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。

二、20xx年需要改進的：

20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今後的工作中取得更好的成績，我將朝着以下方向努力：

1、完善車間的各項規章制度，用制度規範職工的行為。

2、獎懲分明，進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

三、20xx年自己需要加強的：

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務。

3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。

4、培養溝通，協調能力。

20xx將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個台階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

車間年終總結12

20xx年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年裏，認真履責，積極工作；帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：

20xx年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮鬥下，以“發展依靠大家，發展為了大家，發展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的台階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務；並能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：

有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸範生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規範和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數；使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。

其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規範現場管理，設備的保養細化到個人。

嚴格執行生產調度指令，認真組織生產 ，一個企業的生產是否能夠正常進行，取決於生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，並且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產；其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規範,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以後的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的.磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，紮紮實實幹好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。

在生活上，我班同學比大一的時候更加團結了。女生變得成熟了，男生開放了許多。在溝通方面，同學們都有進步了。班上有困難的同學基本得到了幫助。可是有一點，我非常不滿意，男女生之間的溝通太少了!還有讓我更擔憂的是男生這邊電腦多了，泡在電腦裏的時間比放在學習裏的時間還要多!

在參加系文娛活動和班級活動上，我班同學應該説又向前邁出了一大步!本學期我們班同學比較積極參與系組織的活動。先後獲得“手語比賽”團體活動第一名，“形象禮儀”活動團體第二名，在主題“愛心與否，從心啟程”演講中獲得最佳文件獎，還有個人在“羽毛球、棋類”比賽中獲獎。在班級活動方面，我班集體開展了高蓋山自助燒烤活動，同學們都玩得很開心!在勞動衞生方面，班級的衞生狀況比以前有所改善，同學們自覺勞動意識提高了。

以上是對於我班在本學期整體狀況的總結，我覺得我班整體上的面貌比以前有所進步了，特別是在學習方面 。但是同學們整體的積極性不高，自覺意識比較低。以下幾點是我對改善這些狀況.建議。

1：加強男女生之間的溝通，男女生做在一起上課;

2：平時可以開設個人信息分享會、主題探討會;

3：班級活動課適當增加，包括校內和校外。

車間年終總結13

XX年已經悄悄離我們而去，一年來，在公司領導與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。將XX年的工作情況總結如下：

一、主要完成的工作

1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難，存在着許多待解決的問題。為了解決着些問題我採取了獎勵制度的措施。對於產線表現較好的員工給予加薪加崗補。由於採取了這中加薪加崗補，產線的員工的執行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。

2、保證產品品質。隨着公司規模的擴大和行業的競爭力和客户對品質的要求越來越高，公司高層對產品的質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。車間所有肩負的責任也越來越大。我深知作為車間產線的拉長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的責任，我在品質控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與qa的同事及時進行信息的溝通與交流，對於生產過趁中出現的問題及時改善。同時加強員工對品質的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個有問題產品從本產線流入下一個工序

二、工作中出現的問題及解決方法。

一年來，我敬業愛崗，創造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現以下幾點：：

1、5s在這一年5s管理不到位，pc板的擺放，流水線流拉的`擺放，物料的擺放，不良品和良品區分不到位。有有着不可推卸的責任，在產線5s方面沒有讓每個員工牢記在心裏，其次安排不到位。最後在一系列的問題下及時總結經驗教訓，之後實施罰款制度逐步好轉。我決定在今後的日子裏加強對5s的管理

2、品質控制方面。品質是生產出來的，而不是檢出來的，就是説要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一個工序。同時品質檢查也很重要，特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發生品質事故問題。例如：在板料的核對和物料的核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區分和改善。我認為要想作好品質工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細緻，很抓落實。

3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產量。在着我有着不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗，之後我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。

三、來年的計劃在新的一年到來，我也要有新一年的計劃，計劃在以下幾點：

1、抓好5s方面，讓5s在生產車間做的最好的流水線。

2、抓好紀律方面，讓產線的紀律是車間最好的流水線。

3、抓好品質，讓品質是車間最好的流水線。

4、抓好產量方面，每天完成上級給我安排的任務，讓產量是車間最好的流水線。

車間年終總結14

引言

xx年2月23日xx年2月24日，我們參觀了紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司。經過對工廠、車間的親身走訪，我對所學的專業有了進一步的瞭解;使我初步瞭解印染廠加工的常見紡織品;同時，我們的領隊老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設備。通過這次使我不但增強了理論水平，還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產的問題的能力。

實習完畢後，我又搜索和查閲了相關的資料，加深了對專業知識的瞭解，並具體瞭解了幾類紡織品的染整工藝加工過程，初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進行分析。

織物染色基本工藝

織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬於染液中，而使染料逐漸上染織物的方法，它適用於小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬於此範疇。軋染是先把織物浸漬於染液中，然後使織物通過軋輥，把染液均勻軋入織物內部，再經汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用於大批量織物的染色。染色是在一定温度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。用於棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。

紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團主要是對真絲織物的印花為主。

棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工

連續軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個，主要生產車間。

一、基本設備：

練漂設備(前處理)：燒毛機(氣體燒毛機、銅板燒毛機)、煮練機(平幅、繩狀)、氧漂機、氯漂機、絲光機。

染色設備：熱熔染色機、卷染機、紅外打底機、顯色皂洗機。

印花設備：平網印花、圓網印花、滾筒印花、轉移印花、數碼印花。

整裝設備：定型機、拉幅機、磨毛機、壓光機、預縮機、碼剪機。

二、工藝流程：

棉織物原布檢驗翻布打印縫頭燒毛(退漿)煮練漂白絲光烘乾)。

燒毛：燒毛的目的在於燒去布面上的絨毛，使布面光潔美觀，並防止在染色、印花時因絨毛存在而產生染色不勻及印花疵病。織物燒毛是將織物平幅快速通過高温火焰，或擦過赤熱的金屬表面，這時布面上存在的絨毛很快升温，併發生燃燒，而布身比較緊密，升温較慢，在未升到着火點時，即已離開了火焰或赤熱的金屬表面，從而達到燒去絨毛，又不操作織物的目的。

退漿：紡織廠為了順利的織布，往往對經紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上的漿料可採用鹼退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。

煮練：棉織物經退漿後，大部分漿料及部分天然雜質已被去除，但還有少量的漿料以及大部分天然雜質還殘留在織物上。煮練是利用燒鹼和其他煮練助劑與果膠質、蠟狀物質、含氮物質、棉籽殼發生化學降解反應或乳化作用、膨化作用等，經水洗後使雜質從織物上退除。 漂白：棉織物經煮練後，由於纖維上還有天然色素存在，其外觀不夠潔白，用以染色或印花，會影響色澤的鮮豔度。漂白的目的.就在於去除色素，賦於織物必要的和穩定的白度，而纖維

本身則不受顯著的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。 絲光：絲光是指棉織物在室温或低温下，在經緯方向上都受到張力的情況下，用濃的燒鹼溶液處理，以改善織物性能的加工過程。棉織物經過絲光後，由於纖維膨化，纖維縱向天然扭轉消失，橫截面成橢圓形，對光的反向更有規律，因而增進了光澤。

染色：染色是借染料與纖維發生物理或化學的結合，或用化學方法在纖維上生成顏料，使整個紡織品具有一定色澤的加工過程。染色是在一定温度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。染色產品應色澤均勻，還需要具有良好的染色牢度。

整理：棉織物整理包括機械和化學兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機械預縮整理等。後者有柔軟整理，硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。

感想和體會

當我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司，不但深化了課堂知識，還得到了許多課堂上學不到的東西。在學習了染整工藝過程後，參觀了工廠的染整的整個過程，熟悉了基本工藝過程和染整設備，對今後的學習和工作肯定會有很大的幫助。心理感覺壓力很的，離找工作的日子越來越近，雖然那些公司的環境不是很好，但體驗到了工作的生活，發現自己今後要學習的東西還很多，我會在以後的學習中更加努力，學到更多的知識，然後努力工作，展開自己新的生活旅程!

車間年終總結15

一年來，在新的領導集體的帶領下，以“三基”工作為切入點，內抓管理，外塑形象，在“一學六促三整改”的總體要求下，乙烯車間的整體面貌煥然一新，各方面工作紮實推進。我們橫三班作為車間的重要組成部分，對車間的各項工作也做出了我們應有的貢獻，我個人的人生軌跡和工作經歷也書寫了濃墨重彩的一筆，受益匪淺，獲益良多。

在裝置的生產運行上，公司上半年的指導思想是優化各項參數指標，隨着整個市場經濟環境的轉變，下半年則以提高產量為主。具體到我們自己，特別是下半年，生產任務重，在密切注視制約生產的突出問題和隱患的前提下，如gb201段間壓差和熱負荷、裂解爐的運行尤其是1號和2號爐、pv9025調節滯後等，本着前向物流不中斷、安全閥不啟跳的原則，儘可能的提高裝置負荷。綜觀全年，上半年整體尚好，下半年問題集中。如7月20日因系統波動造成丙烯罐污染並導致聚丙烯停車一天，是一次典型的生產事故；而8月27日因pshh5110導致gb501聯鎖停車並波及到整個裝置，留下的後續問題也很嚴重，則是一起典型的操作上的責任事故。通過這兩起極具代表性的案例，充分暴露出了很多我們實際工作中存在的突出問題，日常的工作和生產中，沒有牢記自己的崗位職責，各崗位間溝通不夠，沒有全局觀念，缺少集體意識；缺乏工作熱情，不能以一個更高的層面來對待生產中出現的問題，管理者個人駕馭全局的能力也有待進一步提高；人員結構矛盾突出，中堅力量不足，維持正常生產尚且稍顯稚嫩，何況在非正常情況下，即便有責任心也心有餘而力不足。當然這些都不是一朝一夕能解決的事情，在培訓和責任方面還有很多工作要做。09全年共發生四起大範圍的停車事故，其中兩起為責任事故。實際上任何一起事故都是責任事故，都需要有人來承擔責任，只不過有兩起是發生在我們自己人的身上，這也正是我們今後工作中需要着力避免的方面，有能力的問題，有管理的問題，也許還有整個社會客觀現實的影響，積極性不高。

班組的日常管理和建設方面，我個人以及班組的成員一直以來都認為我們橫三班是一個非常優秀的集體。內部團結，氛圍友好，也善打硬仗，如年中的籃球比賽，我們的小夥子敢打敢拼，成績不重要，關鍵是氣勢，是凝聚力，是一種精神。對他們的生活和工作也儘量的能考慮周全一些，如針對目前年輕同志多、住單身同志多的情況，橫班為他們配備了籃球、羽毛球、乒乓球、等文體娛樂用品，豐富他們的業餘生活。同時有父母因病住院的、結婚生小孩的等等橫班都會派代表去看望，使他們能感到組織的温暖。其他如日常生活用品的開銷、集體的活動、夏季防暑降温飲品、qq羣建立等等，我們都盡力在做。管理上，在車間考核細則基礎上，我們也制訂了自己的考核辦法，並根據具體情況會做出一定調整，目的就是獎罰分明，鼓勵典型，充分調動大家的積極性，為安全生產保駕護航。比如張勇這個同志，在5月份的民主生活記錄中我寫道：“…特別是裂解小班，張勇在副職班長調離，班長療養的情況下，在外邊帶領幾個新同志乾的有聲有色，很辛苦也很充實，值得我們很多人去學習…”，日常的巡檢中也多次發現隱患，受到了同志們和車間領導的一致好評，的確是我們身邊一位平凡卻高尚的學習榜樣，起到了很好的帶頭作用。獎金的分配上我們近期也做出了調整，班會上我講道：“…全民職工做獎金的是15個人，其中拿外操獎的只有3人，都是老師傅，都能夠獨當一面，如果再拿外操的獎金對他們不公平，所以從這個月開始取消內外操的差別，都一樣，班長也僅僅多出10塊錢，不過是個體現，當班長要求的是責任。其他的同志以後也參照這個原則，但是一定要互相學習，裏邊的`學外邊的，外面的也要到室內來學，才能有一個大的提高…”。也有問題和不足之處，這很正常，俗話説十個手指頭伸出來還不一邊齊，何況是人呢，關鍵是正確對待，正確引導。如9月27日的那次勞動紀律，當然這主要是我個人作為一級責任人的管理問題，我也進行了認真的反思，“唯有德者能寬服民，其次莫如猛”，既然做不到德，或者即使你有德人家卻不領情，那也只好重症下猛藥了，今後在這一點上我會努力加以改進和完善。如何抓住和解決生產上、設備上、人員結構上、思想上的矛盾和問題，是一項長期而繁雜的工作，需要我們認真對待。

對於來年的工作，我想首先要確保產品質量和設備安全。質量是生命，設備是根本，搞生產不是拼設備，設備出現問題一切都無從談起，在優化操作、優化參數、優化產品，在節能、減排、降耗的基礎上，在確保設備安全的前提下，盡力的提高裝置的生產能力要遠比一味的片面追求產量來得實際、有效也有意義的多。同時要繼續嚴抓培訓，前三季度培訓工作抓得嚴，效果也很好，進步都很快，後一季度因為生產的原因有所鬆懈，今後還要持之以恆的堅持下去，對於有效提高個人的操作能力仍然是一個很好的手段。通過培訓，真正提高他們處理問題的應變能力，豐富經驗，提高責任意識，力爭不發生重大的人為責任事故。還有就是繼續營造班組內部團結上進的良好氛圍，不動堯不鬆懈、不折騰，做好職工的思想工作，凝心聚力，能夠認識到公司的發展機遇和前景，力保隊伍穩定。

我個人也會加強與各工段、各小組的協作配合，加強與領導的溝通交流，提高工作標準和責任意識，加強執行力和意志力，任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。