火车的变迁作文

在生活、工作和学习中，大家都接触过作文吧，作文是经过人的思想考虑和语言组织，通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。你知道作文怎样才能写的好吗？下面是小编收集整理的火车的变迁作文，欢迎大家分享。

火车的变迁作文1

如果你和一个外国人说，我们中国的高铁速度已经达到了每小时350千米，那个外国人肯定会大吃一惊地看着你，甚至想亲身去体验一把。可正像人刚生出来没有会跑的一样，高铁在改革开放初期并没有现在这么发达。

中国自主研发的火车是新中国成立不久后生产的解放号列车，它的速度非常缓慢，行使时就像一只慢吞吞的蜗牛，还没有在高速公路上行驶的汽车速度快，大约只有60千米每小时。它的头是一个底盘，再加上一个“大圆桶”，那就是燃烧煤炭后储存动力的地方，上面还有最具代表性的烟囱，在行驶的过程中，它的头顶飘过如长龙一般的滚滚黑烟，对环境十分不利。

后来，人们渐渐觉得，如果着急赶往一个地方，坐火车的话，时间就会太久，所以人们不再烧煤炭，而是开始燃烧油了，从而发明了一款沿用很久的火车——绿皮火车，成功突破了每小时120千米的速度。它的火车头动力很强，一般绿皮火车可以拉20多节车厢，全身绿油油的，在车厢外壳中部会有一条黄线，这就是绿皮火车的模样了。

相继出现的是改革开放后才有的火车，他们都是绿皮火车的“亲兄弟”，分别是兰皮火车，红皮火车，他们都安上了空调，速度更是达到了每小时160千米，为中国速度做出了卓越的贡献。这让从北京到上海原本20小时的车程缩短到了15小时。

从新时代21世纪开始，我们的'祖国发生了翻天覆地的变化，中国速度更是一路狂奔。20xx年4月，中国第一列速度可以突破每小时200千米的火车诞生了，这样，北京到上海的速度就只需五个多小时了。20xx年12月，首列运营时速为每小时250千米的“和谐号”动车组正式下线。20xx年1月，运营时速达300千米的动车组全线开通，从北京到上海的路程已经缩短为3个半小时。20xx年7月1日，全长301公里、时速350公里的沪宁城际高速铁路开通运营，这是当时中国开通运营的站点最密集、站间距最小、行车密度最高的高速铁路。

如今，中国高铁技术已经处于世界先进前列，并开始角逐全球高铁市场。中国高铁工程大步走向海外，成为中国外交战略的一个大方向。目前，中国正在洽谈的海外高铁项目有20多个，承建了世界高铁网络中的60%，越来越多的国家开始惊叹于中国速度。

正如火车时速的发展一样，我们的祖国也在飞速向前，希望在不久的将来，我们祖国的各个方面都可以遥遥领先于世界，让这只东方雄鸡永远昂首屹立，唱响黎明。

火车的变迁作文2

从绿皮火车到白皮火车，从“龙”号到“复兴”号，我国火车的蜕变，真让人惊叹，有一种速度叫“中国高铁”速度！听长辈们讲，加上我坐火车、动车和高铁的经历，以及定格在一节节车厢一个个座位上的老照片，汇成了我的火车记忆。

记得看《铁道飞虎》的时候，那时的火车只是蒸汽火车，“呜呜”轰鸣，咔嚓咔嚓”的行驶声，头顶冒出浓浓的白烟，这就是我印象中的原始火车。

我的老家在浙江，但我住在福建，之前回老家，坐那种绿皮火车，听说挺慢的。听爸爸说，他从浙江衢州，坐慢列来厦门，要28个小时，走一天一夜还多；就算坐快列，从衢州到福州也要12个小时，剩余的路只能换坐汽车，真的很慢！

想起我一周岁多时从老家来到福建，坐的就是绿皮火车的卧铺。这是我第一次火车之旅。那天傍晚，“呜呜——”火车呼啸而来，我就拍着手边跑“火车来喽！火车来喽！”爸爸妈妈拎着大包小包跟在后面，不禁笑了。火车缓缓地开动了，我一直看着窗外不肯睡觉，外面闪着红灯的火车显得十分耀眼。“嘀——”清脆的汽笛声再次传来，快看后边有一辆火车驶来，我把车头看得很清楚，也许因为慢吧，我把那景象看得很清晰，犹如一幅幻灯片。现在回老家坐上四小时的动车，便可到达。从老家拎个熟食回来，到的时候还是温热的！

第二次坐火车，差不多读幼儿园的时候，一上站台，那雪白的车身把我惊艳到了，“哇，变化真大！”我油然而生一种惊叹。坐长途火车，我不再选择卧铺，而是软座或硬座。火车开得快极了！窗外的画面如跳动的荧屏，播放一轴轴美丽的画面。

还记得我坐过一次高铁的经历，那是从深圳到广州，那高铁的“鼻子”真尖！时不时有高铁经过，那身影真潇酒，又拉风！坐在高铁上我往外看，看到的大多是一团一团的色块，在铁轨上犹如快速跳动的琴键。我看了看屏幕上显示车速是339公里/小时，数字一直在变，但未下过200公里/小时，谈笑之间，转眼已经到达目的地！厉害了，高铁！这速度疾如旋风，快如闪电！我要为你点赞！

厉害了，我的国！，一条条巨龙在高铁上疾驰，飞奔！你吸睛了全世界的艳羡的目光，如今你的发展一日千里，有了你，“海内存知己，天涯若比邻。”将来，关于火车的记忆必定会刷新我的想象力！