质量检讨书15篇

检讨书
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我们在犯错后，避免再次犯错，我们要认真地反思检讨，在写检讨书的时候，我们的用语要非常注意。写检讨书需要注意哪些问题呢？以下是小编精心整理的质量检讨书，仅供参考，希望能够帮助到大家。

质量检讨书1

产品质量检验管理程序

概念：控制三大环节（自检、互检、专检），实现一个目标（产品检验率达到100% ）。 1 范围：适用于公司生产和外购、外协各类产品、零部件（以下统称产品）。 2 职责

2.1 技术质检部负责公司生产及外协的产品、配件生产过程及终端质量检验控制、监督管理，并对生产或外协过程产生的不合格品进行处置。负责提供产品质量检验标准，完整准确的检验资料（含生产表、图纸、特殊工艺卡等）；完成新产品试制方面质量检验。

2.2 生产部、车间负责对公司自产成品及零部件的自检、互检和报检，协助技术质检部完成质量检查工作。

2.3 物管中心负责外购产成品、配套件及外协加工产品的报检，提供报检相关资料。 2.4财务部负责对各种检验合格产品及时入库、按计划发放，对不合格品按规定分类分堆存放。

2.5销售部负责各类产品、配件质量信息反馈，便于后续工作的完善与改进。 2.6企管中心负责质量检验制度审核监督，协助技术质检部完成不合格品的处置。 3.程序 3.1自检

3.1.1范围：所有工件制作、加工完成后或某工序完成后均需自检。

3.1.2操作者须按生产计划、图纸或工艺要求自检；自检不合格的.产品应分开存放，并向检验员报告，产品自检合格后应口头向检验员报检。

3.1.3技术质检部检验员对操作者自检程序进行检查、监督，对不按规定自检，出现不合格品未反馈的操作者进行考核。 3.1.4生产部主管协助监查操作者自检程序。 3.2 互检

3.2.1下道工序操作者必须检查上道工序产品检验标识，发现无检验合格标识产品应向技术质检部检验员报告。

3.2.2 机械加工操作者应对铸造毛坯件、复杂件重要加工尺寸加工量进行复检。 3.2.3 零部件装配时，操作者必须对上道工序重要零件（如主轴、头尾轮等）装配尺寸复检。如不具备复检条件的，必须核准重要零部件是否有检验合格标识。 3.2.4班长对本班组作业中生产的在制品互检执行情况不定时进行抽查。

3.2.5技术质检部检验员对操作者互检程序进行检查、监督，对不按规定互检，出现不合格品未反馈的操作者及班组进行考核。

3.3专检

3.3.1分类：专检分为首检、巡检、终检三类。

3.3.２内容：技术质检部负责规定产品首检项目、巡检抽检比例；完成产品的首检、巡检、零部件入库和出厂前最终检验等产品质量检验；标识、记录和报告检验结果；按要求处置不合格品。

3.3.３专检过程中所需质量检验依据：生产表、配件合同由销售公司负责提供，图纸、工艺卡、更改通知单以及产品质量检验标准由技术部负责提供，外购及外协合同由物管中心负责提供。 3.3.4首检

对公司批量机械加工件、焊接结构件、热处理件和新产品零件等有可能出现批量不合格的加工项次应首检；批量外购物资（如叶轮、套管、走料筒等）、批量外加工物资（如十字滑块、销轴等）、供方第一次进入我公司的产品等均应检验。生产过程中需要首检的产品由生产人员负责申报，并提供生产计划表、急件和加班生产信息，技术质检部落实检验。

对外购、外协加工产品首次及首批检验由物管中心外协主管负责申报，并提供合同及到货信息，技术质检部落实检验。

规定首检项目的产品，必须有检验员的首检签字认可后才能继续生产。技术质检部必须及时向计划下达部门报告外购件、新产品试制首检信息。 3.3.5巡检

由技术质检部根据各加工工序所涉及工件的批量、重要程度和产生批量不合格的风险性确定产品巡检项目的抽检比例，重要零件和成品必须全检。检验员在工件制作、加工的过程中，应按规定巡视抽检产品质量，及时掌握、记录和报告产品不合格信息。

操作者须配合检验员对各种产品的抽查检验。 3.3.6 终检

技术质检部工序检验员应保证所有自产及外购外协产品出厂前均检验合格。工序检验员负责按生产计划、图纸及工艺要求对需入库的所有产成品进行最终质量检验。

技术质检部出厂检验员根据产品质量检验标准及相关技术文件对准备出厂所有成品进行综合检验，具体内容为产品的符合性、完整性、有关产品性能的重要指标、产品外观质量、油漆质量、产品编号、产品铭牌正确性等检验。产品型式试验由技术部组织完成，必要时通知技术质检部参与。 3.4 检验记录及信息反馈

3.4.1检验员必须据实记录各种产品质量检验结果，并按照规定表格填写检验记录。 3.4.2记录表格：《质量检验报告》《不合格品报告》《装配检验记录表》《机械加工检

验记录表》《进货验证记录》《产品料废记录表》《零部件热处理检验记录表》等。 3.4.3 检验员发现不合格品后，应作好标识并填写《不合格品报告单》，及时按规定向上级反馈信息，由技术质检部牵头拿出不合格品处理方案。

3.4.4各种检验记录完整性由技术质检部负责定期抽查，企管中心不定期审核。 3.5不合格项判定、不合格品处置

3.5.1对不合格品按各级不同权限进行判定。原则上质量损失不超过200元或以往有处置范例的小质量事故由技术质检部负责判定；其它由质量主管负责判定。 3.5.2技术质检部将《不合格品报告单》分送至各相关部门，各相关部门按《不合格品报告》意见完成处置，具体处置情况：技术质检部负责不合格品的标识；财务部仓库负责分类存放和按规定发放；物管中心负责外购及外协产品调换或理赔；生产部负责自产产品返工、返修或重下计划生产；企管中心督办不合格品处置方案的落实，并负责《不合格品报告单》存档。 3.6 错检、漏检考核

3.6.1对检验员未按质量标准规定或质量管理文件规定数量检验，造成错检和漏检的，由企管中心不定期审核考核。

3.6.2自产产品未报检造成漏检下转的生产部为第一责任部门；外购及外协加工产品未报检造成漏检的物管中心为第一责任部门，财务部仓库为第二责任部门，由技术质检部负责考核。 3.7奖励

对质量管理提出建设性意见及反馈不合格项信息的员工及相关人员，由技术质检部按PDCA日常激励机制进行奖励。

4 本程序由质量监管系统负责解释、考核，从下发之日起开始执行。

5 附件：

附件1：《不合格品报告》附件2：《质量检验报告》

附件1：

不合格品报告

附件2：

质量检验报告

质量检讨书2

“5.21”安全质量事故大反思汇报

“5.21”安全事故后我更加深刻的认识到安全质量事故给我们正常的施工生产带来的巨大危害给我们企业带来的巨大损失和严重的社会后果给京福客运专线闽赣段VI标项目部的全体员工敲响了警钟亮起了红灯。

安全质量问题亟待去严肃的整治与加强。通过中国中铁、隧道集团各级领导关于安全生产大反思活动的相关讲话、

在安全质量事故大反思的活动中我

认真吸取事故教训以高度的责任感使命感积极投入到安全质量的大反思大检查的活动。即强化安全质量意识安全质量管理工作得到加强干部作风得到明显改善、工程质量得到明显提高。

现将反思情况及下一步的工作安排汇报如下

一、对于目前安全质量存在的问题反思

1、管理理念和思想认识上存在的不足虽然我们认识到了安全和质量的重要性对照“高标准讲科学不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢记使命快速严谨敢于亮剑建造精品”的理念。但在落实上存在着偏差工没有充分体现安全和和质量是进度的保障实际却还是存在“重进度、轻质量”的思想没有严格按照工程施工质量标准卡控施工管理。还有些复过且过的思想作怪忽视了“三检三验”的重要性个别工点在不具备条

件的情况下仓促进行这些都反映了我们没有从一定的程度上深刻认识并落实到具体的工作中去。

2、组织机构建设和管理办法上的不足虽然按照快速上场的要求组建了相应的机构但人员配备上相对迟缓力量在开始时显得薄弱专业水平不高通过建指组织的月度检查和监理的`日常监督检查我们在当时的基础上进行了人员调配充实了管理层和各队相关的专业人才组织了专业学习但这些还依旧不够随着工程的进一步展开要让横向到边纵向到底的层层负责体系充分发挥作用没有一定数量的专业和专门人才是不够的我们要坚决按要求配置。根据上级要求我们对开始制定的制度办法再进一步的进行了完善和重新修订但我相信仍有不尽这处通过这次活动我们将进一步梳理随着正式工程的逐渐推进不断加强制度管理的理念和措施认真严谨的“按照写的做”在落实上下功夫。

3、在培训和教育上的不足教育和培训是提高员工意识的源头也是高标准建好京福客运专线的根本保证基于此出发点我们定期定点的对在场员工加强各工序的注意事项对既有线施工由为重要依然有个别人因为种种原因没有参加存在漏洞培训过的人对于有关知识和技能的要求理解还需进一步的强化培训的范围仍需进一步扩大方式方法进一步需要创新和灵活步骤和规定动作要严格按标准做等今后这项工作需学抓不懈。

4、风险管理和地质灾害、防洪方面的不足按照相关的要求我们虽然建立了风险管理、应急预案防地质灾害和防洪预案等体系和措施也对全线的风险源进行了标识但有待于随着工程的全部展开进一步完善和改进在应急措施的规划止应理进一步完善形成信息沟通应急启动后续支援和保障上严丝合缝的预案我们会通过这次的实战抢险求援进一步完善后勤上的漏洞在专项物资、设备的准备上更加考虑充分到食宿和药品等细微之处。

5、现场管理上的不足之处管理的落脚点在现场标准化的过程控制和现场设置是上级各部门的要求我们为此也下了很大的功夫但由于现场条件的限制现场存在的问题也不少如临设的标准不够高临建过程控制不严格个别地方的消防设备不配套用电不规范材料堆放不整齐排水和垃圾存放措施应进一步完善安全措施考虑的细节不够等等。 6、队伍管理上存在的不足我标段严格按照铁道部有关文件的要求和集团公司关于架子队的管理办法组建和管理架子队依法招聘外部合同工但施工现场仍存在转包和分包的问题管理上还存在着工班力量的进一步加强制度办法的进一步落实岗位责任进一步明晰少量人员不符合高标准要求等不足。

二、针对目前面临的安全质量形势和不足建议从以下几个方面作为重点来抓

1、进一步加强学习和培训提高思想认识领会高标准讲科学

不懈怠的内涵将有关制度办法和学习业务结合起来利用定期和不定期、灵活多样的方式方法引领大家严格要求所有参建员工学办法掌握办法比学赶帮超。杜绝好人主义思想敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇气。

2、规范施工现场管理施工现场安全管理推行安全施工标准化工地建设。按合同约定配备相关人员积极采用“架子队”模式管理劳务人员按照批准的施工组织设计配置安全设备做好施工和安全防护现场交底工作严格工序管理规范作业流程加强对火工品的管理对纳入合同的安全生产费用全部用于现场施工安全不得挪用。

3、强化施工组织设计每开工的地点先编制科学合理施工组织设计将安全生产、危险源识别评价与控制、应急救援预案等作为重要内容尤其是本标段在制定隧道专项施工方案时将安全生产保证措施作为重要内容进行编写。按审查批准的施工方案进行组织实施确实需调整的经监理工程师审核后报建设单位批准同意于调整执行。

4、落实施工安全责任提高安全生产认识严格遵守有关安全生产的法律法规和规章制度建立安全生产保障体系落实各项安全生产措施加强和改进安全生产管理做好安全应急求援预案配备应急求援人员、器材、设备。应急求援预案按规定定期进行演练。

5、隧道施工做好超前地质预报工作将超前地质预报工作纳入工

序管理严格按超前地质预报方案和实施细则实施超前地质预报显示地质条件异常时及时采取措施防止事故发生同时报监理、设计、建设单位。

6、加强监控量测工作将监控量测纳入施工工序配备监控量测专业人员制定详细的监控量测方案并根据地质情况及时进行调整建立最大日变形量和累计变形量的风险预警机制严格按照规范要求布点量测确保监控量测数据真实准确完整。及时对量测数据进行分析根据分析结果调整支护参数并及时将量测数据和分析结果反馈给设计、监理、建指单位根据变更设计进行施工。总之我将继续深刻领会中国中铁李董事长“五个必须”要求集团公司张总经理“四个务必”精神吸取经验教训建立长期有效的深反思、细检查、大整改抓源头、抓工程、抓细节树立“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”的安全质量意识切实采取强有力的措施帮助解决京福客运专线工程安全质量隐患。从我做起保持实实在在的工作作风和严谨的工作标准良好的工作姿态。从现在开始认真做起必须高标准严要求将我们的项目管理再提高一个台阶打造真正能够体现中国中铁隧道精神面貌的优质工程为公司年度目标实现做出自己应有的贡献。

质量检讨书3

尊敬的单位领导：

我作为一名产品终检，在过去一段时间以来始终没有认真做好本职工作，对于一些产品质量的检测工作做得不到位，导致了次品大量流出，严重地影响了公司的产品生产效率。其中一批次产品销售出去，造成了顾客投诉，又严重影响了公司声誉。

对此，我感到非常的懊恼与后悔。早在工作之初，领导就已经跟我讲过质检工作是一份需要长期坚持的耐心工作，并不是“三天打鱼、两天晒网”就能够完成的。而如今，我在工作当中出现的'问题恰恰在于我没有能够恒定地做好工作，导致了工作当中出现问题，对此我深感愧疚与懊恼。

领导对我批评以后，我决心认真改正错误：

一，重新端正思想，以积极热情投身到接下来的工作当中。

二，充分认清今后个人工作状况，实在不行就请辞工作，不请辞就务必要认真完成工作。

三，从此次错误当中吸取教训，今后在从事任何职业都必须务实推进。

最后，我知道错误给单位造成了损失，而我又无力偿还，只能恳请领导原谅我。

此致！

质量检讨书4

尊敬的江宁区墙改办：

我厂是生产新型墙体建材的.企业，今年九月份前后因当时购入原材料碎屑太细含泥量成分高，加上本厂对产品质量不够重视，使该批次混凝土多孔砖抽检强度不够，对此我们也及时发现并进行深刻反省和整改，意识到对产品质量的重要性。已经在工作中做到严格关注，做到把好原材料入厂关，低质材料不得入厂。生产中严格把好材料配比。做好产品生产后期保养管理严格产品出厂关，不合格产品严禁出厂。

望主管部门予以在短期内来本厂指导及抽检。

检讨人：XXX

　　XXXX年XX月XX日

质量检讨书5

尊敬的矿领导：

关于近期我队发生的工伤事故，给我矿来了严重的后，面对这起事故我心情非常沉痛，这次事故给了我沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我在安全工作上还没有做到位。在这次事故的发生一个主要原，是本人的工作没有跟上领导的安全理念，没有把领导的安全措施落到实处，始之我队没有营造一个良好的安全氛围，事故的发生也就不是因为一时疏忽、一不留神，是在这样不安全环境下，才导致了今天的结果。事故既已发生，今后应该如何应对，严格杜绝各类事故的发生，扭转我队不好的安全氛围，不让我们矿工的血白流，这是摆在我队面前必须马上解决的一道难题，真正将我矿的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识，行为上去;真正做到本质安全，本人决心在今后的工作中应该深刻吸取事故教训，把压力转变为工作的动力，做到以下几点：

1、统一思想认识，坚持"安全第一"思想不动摇，在安全与生产中处理好两者的`关系，两者相辅相成缺一不可，要强调安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，唤起我们每名员工"违章就是事故、事故意味死亡"的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子。

2、充分发挥班前会的作用，加大教育，培训力度，对于我队各种岗位，进行分工种培训，对新来职工要实行以师带徒，做好传帮带的作用，提高职工的操作技能。加大对新工人、老工人和骨干员工的培训力度。这些员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。

3、做好各种隐患的排查工作，防患于未然，严把现场质量关，排查隐患要细致，决不能放过任何一个细小的问题，处理隐患要果断彻底，决不能让机器设备带病运转。建立健全和完善区队生产管理制度、岗位责任制和操作规程，严格执行各项规章制度，在工作中干标准活，规范自己的操作行为，才能使大家的安全得到保证。

4、加强对班组长的培训和教育，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个区队履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大

5、加强跟班、带班质量，加大隐患自查自纠力度。每班组织当班职工开好班前会，安排好生产任务，安全注意事项，班后认真总结分析当班工作中存在的不足和差距，加以改进和完善。

6、坚持开好每班班前会，了解井下现场生产情况，做好现场交接班工作，确认工作周围危险源、对设备巡查到位，及时发现安全隐患并组织当班队干或副队长，把隐患消除在萌芽状态。做到不安全不生产。

7、经常学习、反思相关事故案例，增强全队职工的事故防范意识，提高安全隐患防范素质和自我保护意识，注意各类危险源的识别，早发现，早排除，做到预防为主。

8、真正把这次事故教训触及每个干部职工的思想深处，把安全文化理念真正树立起来，使职工从行为动态上做到规范达标，不违章操作，才能使职工的安全生产得到保证。

总之，要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享.使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，促使全员发自内心地提升自我保护意识。做到警钟常鸣，警示高悬，围绕在我矿领导的安全管理理念下，做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全生产蓬勃发展。

　　检讨人：XXX

质量检讨书6

尊敬的公司领导：

近段时间公司的产品质量总出现问题我深感不安，也在一直反思为什么质量会出现这么多的问题，不管是什么原因我的工作还是有问题的，通过近段时间的反思发现自己对质量的认识还不够深。这一次柴油机和皮带轮轴事件，可以从以下几点分析存在的问题：

第一点：

在采购方面，对经销商的选择虽然是统一招标的，但是对经销商的质量控制还需加大力度，并且在以后的合同中注明质量事故的处理办法，同时以后所有采购的配件都需厂家提供检验报告并且要求我公司质检严格检验。虽然这次柴油机事件是在我任前维修的，但是对于大问题我不应该在入库时不去亲自去检查，确实存在侥幸心理，这也是对质量不负责任的表现；关于这一次事件的原因已符说明给了公司领导。

第二点：

在生产方面对各个工序的质量控制不到位，虽然对每个工序都制定工序质量转移单，但是在每个工位自检的控制上根本不到位，并且为了赶工期确实存在有的工位先用配件后补单据的现象，同时在车间有的工序不按照图纸施工，根据自己的经验进行生产；虽然车间施工有考核规定但是存在考核不严的问题，这在生产上很容易出现质量故。

经过这一次事件我会严格要求车间杜绝此类事件的发生，并且会加大考核力度首先是车间的领导者（包括我在内），对于这一次传动轴事件可以看出在使用半成品配件时，应该对半成品配件进行一次全面的检查（因为仓库里有一些配件是收购前使用的），这在管理方面我是有责任的，上次因为丁强粉罐问题，于董事长安排对半成品仓库配件进行检查，我自己去检查的，这是不对的，应该与质检部门、技术部门联合检查，这是工作方法不对；同时我检查完没有向领导回报，这是工作程序不对。所以从这次事件可以看出在生产过程中没有对各个工序质量进行监督、检验，并且对成品存在惰性心理；同时要改变自己的.工作方法，使之更合理更有效。

通过这次产品质量事故，我必须要对自己的管理工作制定一个更高的发展目标，同时加大对员工进行产品质量安全教育、培训力度。对各个岗位制定详细的岗位工作指导书，做到“制定上墙，责任到人”，努力把产品质量、职工素质提到一个更高，更稳定的发展方向。使产品质量有一个更高、更稳定的目标要求。在此感谢公司对我的信任与关怀，请公司领导看我以后的工作行动吧！

检讨人：xxx

20xx年xx月xx日

质量检讨书7

尊敬的领导：

我对此次以公谋私的检讨：我深刻明白此次以公谋私行为的错误所在，我在主观方面的认识与责任意识的欠缺，不容忽视。

首先我不应该将工作与生活搞混在一起，在平时生活中用自己的车接送朋友亲人无可厚非。然而，我在工作期间或是下班之后依然擅用公车，接送家人与朋友就是一种怠慢工作、混淆工作与生活的'作风，是极其要不得的。因此，在经过的工作当中，我一定要认清工作与生活，工作就是工作，我在工作中要严以律己，公私分明。

其次，我忘却了工作职责，我必须清晰地认识到我这样的以公谋私行为，实在是会给单位造成了很大的负面隐患的公车私用检讨书公车私用检讨书。须知，我驾驶的车辆是要完成公司在工作业务上的接送任务。倘若我以公谋私，到了真正关键的时候，耽误了重要领导的行程不说，也会给公司带来极大的负面影响。因此，在今后的工作中我要随时警示自己的工作职责，我要将自己驾驶车辆的每一滴油用于工作当中，绝不再做任何谋私的事情。

此致

敬礼！

　　检讨人：xxx

　　20xx年xx月xx日

质量检讨书8

尊敬的公司领导：

近段时间公司的产品质量总出现问题我深感不安，也在一直反思为什么质量会出现这么多的问题，不管是什么原因我的工作还是有问题的，通过近段时间的反思发现自己对质量的认识还不够深。这一次柴油机和皮带轮轴事件，可以从以下几点分析存在的问题：第一点：在采购方面，对经销商的选择虽然是统一招标的，但是对经销商的质量控制还需加大力度，并且在以后的合同中注明质量事故的处理办法，同时以后所有采购的配件都需厂家提供检验报告并且要求我公司质检严格检验。虽然这次柴油机事件是在我任前维修的，但是对于大问题我不应该在入库时不去亲自去检查，确实存在侥幸心理，这也是对质量不负责任的.表现；关于这一次事件的原因已符说明给了公司领导。第二点：在生产方面对各个工序的质量控制不到位，虽然对每个工序都制定工序质量转移单，但是在每个工位自检的控制上根本不到位，并且为了赶工期确实存在有的工位先用配件后补单据的现象，同时在车间有的工序不按照图纸施工，根据自己的经验进行生产；虽然车间施工有考核规定但是存在考核不严的问题，这在生产上很容易出现质量故。经过这一次事件我会严格要求车间杜绝此类事件的发生，并且会加大考核力度首先是车间的领导者（包括我在内），对于这一次传动轴事件可以看出在使用半成品配件时，应该对半

成品配件进行一次全面的检查（因为仓库里有一些配件是收购前使用的），这在管理方面我是有责任的，上次因为丁强粉罐问题，于董事长安排对半成品仓库配件进行检查，我自己去检查的，这是不对的，应该与质检部门、技术部门联合检查，这是工作方法不对；同时我检查完没有向领导回报，这是工作程序不对。所以从这次事件可以看出在生产过程中没有对各个工序质量进行监督、检验，并且对成品存在惰性心理；同时要改变自己的工作方法，使之更合理更有效。

此致

敬礼！

　　检讨人：

　　20xx年12月3日

质量检讨书9

尊敬的领导：

我对此次以公谋私的检讨：我深刻明白此次以公谋私行为的错误所在，我在主观方面的认识与责任意识的欠缺，不容忽视。

首先我不应该将工作与生活搞混在一起，在平时生活中用自己的车接送朋友亲人无可厚非。然而，我在工作期间或是下班之后依然擅用公车，接送家人与朋友就是一种怠慢工作、混淆工作与生活的作风，是极其要不得的。因此，在经过的工作当中，我一定要认清工作与生活，工作就是工作，我在工作中要严以律己，公私分明。

其次，我忘却了工作职责，我必须清晰地认识到我这样的以公谋私行为，实在是会给单位造成了很大的`负面隐患的。须知，我驾驶的车辆是要完成公司在工作业务上的接送任务。倘若我以公谋私，到了真正关键的时候，耽误了重要领导的行程不说，也会给公司带来极大的负面影响。因此，在今后的工作中我要随时警示自己的工作职责，我要将自己驾驶车辆的每一滴油用于工作当中，绝不再做任何谋私的事情。

其三，我这样的以公谋私行为，给公司管理氛围造成了一定程度的破坏。须知我这样的以公谋私行为，一时间瞒得过领导，但逃避不了同事的眼睛，同事也会受到我的不良影响，认为“你以公谋私，我也可以以权谋私”。如此，势必给公司的未来发展，未来管理带来多么严重的危害。因此，今后工作当中我要以个人实际行动来改正我此事所犯的错误，用实际行动告诉自己与身边的同事，应该为公司发展大局着想，不应该以公谋私、以权谋私。

关于此次错误，我可能还在其他许多主观方面的意识与原因存在不足，我都有必要做出极其深刻的反省和改正，也希望领导同志给予我严肃的批评，我一定虚心接受。今后无论是在工作方面，我都要提起十分的重视。

此致

敬礼！

　　检讨人：xxx

　　20xx年xx月xx日

质量检讨书10

尊敬的江宁区墙改办：

我厂是生产新型墙体建材的'企业，今年九月份前后因当时购入原材料碎屑太细含泥量成分高，加上本厂对产品质量不够重视，使该批次混凝土多孔砖抽检强度不够，对此我们也及时发现并进行深刻反省和整改，意识到对产品质量的重要性。已经在工作中做到严格关注，做到以下几点：

1、把好原材料入厂关，低质材料不得入厂。

2、生产中严格把好材料配比。

3、做好产品生产后期保养管理

4、严格产品出厂关，不合格产品严禁出厂。

望主管部门予以在短期内来本厂指导及抽检。

　　xxx

　　20xx年xx月xx日

质量检讨书11

尊敬的.江宁区墙改办：

我厂是生产新型墙体建材的企业，今年九月份前后因当时购入原材料碎屑太细含泥量成分高，加上本厂对产品质量不够重视，使该批次混凝土多孔砖抽检强度不够，对此我们也及时发现并进行深刻反省和整改，意识到对产品质量的重要性。已经在工作中做到严格关注，做到以下：

1 、把好原材料入厂关，低质材料不得入厂。生产中严格把好材料配比。做好产品生产后期保养管理严格产品出厂关，不合格产品严禁出厂。

望主管部门予以在短期内来本厂指导及抽检。

南京市江宁区谷里集镇预制厂

20xx年12月14日

质量检讨书12

尊敬的单位领导：

您好，我怀着无比愧疚的心情向你们递交这份工作方式不当的检讨书，我无视单位规则纪律而多次私用车辆的行为给单位造成了很多一定的经济损失，也给单位管理规范造成了一定的负面消极影响，为此我向领导同志表示深深地歉意。并郑重地向您说一句：对不起，我错了！首先我对自己这份在驾驶员工作当中为自己谋私利的.行为感到深深地愧疚。

我犯错的原因牵涉种种，但归根结底还是我无视了公司规则制度，擅自谋私所致。是我主观方面的严重失误，此刻我并不想说说出种种缘由与狡辩来掩盖我的错误。关于我7月里的工作作风不当行为，是我来单位这么长时间工作以来犯下最为严重的错误。

20xx年7月这段时间，我的驾驶任务大多安排在中午与晚间，有时候常常遇到一些意外状况急需我开车前去，加上有时候要接送一些人，有时候是家人与亲戚朋友确实有急事了，我一时心急就捎带上车，也更有自己因为要接送家人与朋友，私自用车的情况。如此总计，我私用车辆总计行驶了1500公里。我觉得很有必要在反省此次我犯错行为之前，对所犯错误做一次深刻的回顾和认识。

然而，作为一名xx高速公路开发投资有限公司的驾驶员，我的职责所在是将车辆用于公司的日常使用上。我所驾驶的车辆应该是为了公司利益而行驶的，不能是谋求私利给自己图方便图省力。

此致

敬礼！

检讨人：xxx

　　20xx年xx月xx日

质量检讨书13

尊敬的各位领导，同仁：

在海格100台的生产工作中，由于个人疏忽，我没能全面的对生产的全过程进行准确无误，认真核实、严格把关，导致海格生产问题严重。给公司定单造成了不良影响和一定的损失，同时也愧对各位同仁对我的信任。通过此事我也在自我反思一定要把犯错误的根本原因找出来，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，也许将来还会犯更多更严重的错误。

鲁迅先生说过，我们只有认真反思，寻找错误后面的深刻根源，认清问题的本质，才能给集体和自己一个交待，从而得以进步。

反思后，归结原因如下：

1、责任心不强，工作作风不深入，不踏实。作为一名生产负责人，不论有多少事去处理，都应该有一个清晰的头绪和严谨的工作态度。同时，更是要增强自身的学习和业务水平，牢记工作上细节性。一个人一生最重要的是做事做人的能力。做人要专注，做事也要专注。做事不专心，一定无法把事情做得圆满，无法清楚地掌握细节。

2、做事情一定要严格要求自己，做到认真负责，勤学多问能真正领会领导安排工作的意图，不能偏差千里，对领导安排的各项工作有始有终。做好自己的本职工作，能从工作中、业务中学更多的.智慧，自己要不断提高业务及其他综合水平。

因此我接受公司处罚，同时感谢公司给我再改进的机会。在今后的工作中，我会更加努力。此时，我知道无论怎样都无法再挽回过去所犯下的错误。因此，我将以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以认真负责的态度来为我公司的工作做出积极的贡献，请领导相信我。

此致

敬礼!

　　检讨人：XXX

　　XXXX年XX月XX日

质量检讨书14

尊敬的XX：

安全质量问题亟待去严肃的整治与加强。通过中国中铁、隧道集团各级领导关于安全生产大反思活动的相关讲话、在安全质量事故大反思的活动中我认真吸取事故教训以高度的责任感使命感积极投入到安全质量的大反思大检查的活动。即强化安全质量意识安全质量管理工作得到加强干部作风得到明显改善、工程质量得到明显提高。现将反思情况及下一步的工作安排汇报如下:

一、对于目前安全质量存在的问题反思

1、管理理念和思想认识上存在的不足虽然我们认识到了安全和质量的重要性ザ哉铡案弑曜吉ソ部蒲И恍傅钡囊求提出了“五高”要求和“牢记使命タ焖傺辖鞲矣诹两＝炀品”的理念。但在落实上存在着偏差工没有充分体现安全和和质量是进度的'保障实际却还是存在“重进度、轻质量”的思想没有严格按照工程施工质量标准卡控施工管理。还有些复过且过的思想作怪忽视了“三检三验”的重要性个别工点在不具备条件的情况下仓促进行这些都反映了我们没有从一定的程度上深刻认识并落实到具体的工作中去。

2、组织机构建设和管理办法上的不足虽然按照快速上场的要求组建了相应的机构但人员配备上相对迟缓力量在开始时显得薄弱专业水平不高通过建指组织的月度检查和监理的日常监督检查我们在当时的基础上进行了人员调配充实了管理层和各队相关的专业人才组织了专业学习但这些还依旧不够随着工程的进一步展开要让横向到边纵向到底的层层负责体系充分发挥作用没有一定数量的专业和专门人才是不够的我们要坚决按要求配置。根据上级要求我们对开始制定的制度办法再进一步的进行了完善和重新修订但我相信仍有不尽这处通过这次活动我们将进一步梳理ニ孀耪式工程的逐渐推进不断加强制度管理的理念和措施认真严谨的“按照写的做”在落实上下功夫。

检讨人：***

时间：***