安全监理总结

总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它可以促使我们思考，不妨坐下来好好写写总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？以下是小编整理的安全监理总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

安全监理总结1

我项目监理部20xx年7月25日xx地产青山水恋工程项目正式开工，监理部工作在建设单位的大力支持下、在施工单位的积极配合下顺利开展，就本年度的监理工作情况作出书面总结如下：

一、监理合同履行情况

本监理部现场工作认真负责，认真按照有关工程建设的法律法规、监理规范、监理委托合同及公司的要求开展监理业务工作，能够处理好建设单位与施工单位的关系以及设计单位的关系，能够做好“四控、两管、一协调”工作。

为了更好地履行监理合同目标值，根据工程特点设置了项目监理组织机构：配置总监理工程师1人、总监理工程师代表1人、土建监理工程师2人、电气监理程师1人、给排水监理工程师1人、安全监理工程师1人、资料员1人，于20xx年5月进场，对本工程开展监理工作。项目监理部严格执行监理程序，坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨，以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理并完成本年度监理任务。编制了详细的工程监理规划及监理实施细则，建立了完善的监理规章制度，如岗位职责、内部监督管理制度、监理人员工作守则、监理程序等，使监理人员的`岗位职责明确，工作积极，以高度的责任感和过硬的专业技能投入到监理工作中去，力争为建设单位提供高素质的服务。

二、本年度监理工作评价与分析：

本年度监理工作顺利开展，没有产生重大安全事故及质量事故，投资控制符合合同要求，进度控制在合同及计划范围内并完成预定目标，资料齐全，与建设单位、设计单位、施工单位及建设行政主管部门等建立良好合作关系使工程得以顺利进展。

1。工程质量状况评价与控制

本年度没有出现工程质量事故，各分项工程质量能够达到合格标准，符合合同目标要求。为确保工程质量，总监理工程师确立了以预控为主、跟踪监控、监帮结合、强化验收的方法对工程质量进行控制，主要体现为：

严把预控关熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等，严格审核施工组织设计与专项施工方案，特别是质量保证体系、安全保障措施及人、材、机的配置是否满足工程施工的需求，并在施工过程中督促实施，认真按照施工组织设计和方案施工，并实施全过程监督，在符合设计要求后才允许进入下一工序的施工，确保了施工安全及工程质量。如：为了确保砼冬季施工质量，在进入冬施以前要求施工单位编制并上报了冬季专项施工方案，及时将冬施材料进场并检查冬施实际效果。

2。实施过程监督

严把进场原材料、半成品、成品质量关，确保合格材料用在工程中，材料进场时除严格审核合格证外，按规范规定的要求进行现场见证取样，并见证送检，对不符合规范要求的材料禁止进场，对检验不合格的材料坚决退场，如：多次对不符合质量要求的商品砼作退场处理等，有效地保证了原材料品质；再如钢筋加工从下料长度、成型尺寸以及绑扎质量等实行过程监管，模板严格预检，从而确保了工程质量。

3。健全旁站制度建立健全旁站制度，对关键部位及关键实施旁站监理，确保工序质量，施工过程中对各工序进行严格检查；如全程旁站砼浇筑过程，监督商砼的开盘鉴定、不同强度商砼对应的浇筑位置、施工单位的试块制作与留置，冬季施工中商砼测温以及浇筑完成后的封闭升温保温工作，从而确保施工达到设计及规范要求。

4。监帮结合多手段运用

为了使工程质量及安全达到预期目标，各方建立良好合作关系使之各项工作顺利开展，除了按照正常的监理程序严格监理，监理部还以帮助的心态做好监理工作，如天气情况有变及时通知施工单位做好预防控制工作，并协助施工项目做好施工管理人员的思想工作。对下一步施工应该注意的质量及安全问题会在会议及日常工作中加以提醒，对施工单位不能确定或是模凌两可的事项积极提供技术及经验支持，通过这种工作方法，提高了工作效率达到“事半功倍”的效果。

5。强化工程验收管理

严格实行工程施工的报验制度，对每一工序、分项分部工程完成后，要求施工单位自检合格后，申报监理工程师验收，监理工程师以验收规范对检验批、分项、分部工程进行验收，规范工程验收制度。严格检测、试验制度，原材料等经检测其质量均达到合格要求，如砼试件试压，试验结果均满足设计及验收规范的要求。

通过从点及面的细致验收，有效地保证了工程质量，以促使该项目完成后达到合同要求标准及规范要求。

安全监理总结2

体育馆站

一、 基坑现状

体育馆站目前北端75米基坑内结构已经全部完成，剩余部分基坑还未开挖；南端244米停车线基坑开挖约完成80%；依据监测数据分析，开挖基坑监测数据正常，未出现设计预警状况。

二、 存在问题

1、 一环路路口钢便桥正在进行拼装，拼装梁体直接位于基坑边缘，尤其下雨时基坑边缘容易垮塌，存在一定安全隐患；

2、 深基坑作业时材料吊运、钢支撑安装工作量较大，容易发生安全事故；

3、 基坑周边材料、设备的堆码距离基坑边较近。

三、 安全生产保证措施

1、 完善安全生产保证体系，严格执行安全生产保证措施，确保措施落实到位；

2、 严格按照设计文件要求作好基坑降水、开挖、钢支撑架设及喷射混凝土施工；杜绝野蛮施工行为；

3、 认真编写基坑应急预案，根据预案配备好应急物资；

4、 加强基坑监测，异常数据及时作出分析处理，查明异常数据产生原因，有针对性地采取措施；

5、 做好安全技术交底工作，加强人员教育，杜绝违规行为发生；

6、 密切注意天气预报，做好防汛工作。

小天竺站

一、 基坑现状

小天竺站主体结构基坑总长度165.6m，标准段宽18.70m，底板埋深约16m。围护结构为人工挖孔桩，内支撑采用φ600mm钢管支撑，第一道支撑标准段水平间距8.0m，第二、第三道支撑标准段水平间距4.0m，端部为斜撑。

现基坑土方开挖完成90％以上，剩余土方量约5000m3，桩间喷射混凝土及钢支撑安装均紧随土方开挖进度进行，北端已浇筑3段底板结构混凝土，并在浇筑混凝土后拆除了底板相应位置的第3道钢支撑。

根据基坑监测结果显示，轴力、周围地面沉降、位移等各监测项目变化稳定，各项测值均未报警（最大轴力出现在拆除第3道支撑位置的第2道，为616.96kn），没有出现任何异常现象，基坑处于稳定状态。

二、 存在问题

1、目前**处于雨季，大暴雨天气给基坑稳定造成安全隐患；

2、车站结构施工采用龙门吊起重吊装，存在吊物碰撞钢支撑的安全隐患。

三、 安全生产保证措施

1、基坑开挖还没有全部完成，开挖过程中严格控制超挖，及时安装钢支撑；

2、保证桩间喷射砼、钢支撑安装及预加应力的施工质量；

3、加大降水井的降水工作，保持地下水位在基坑底以下0.5m；

4、支撑拆除过程中，加密基坑监测频率，出现异常情况及时处理；

5、加强对龙门吊信号工的教育，防止吊物碰撞支撑；

6、专人负责跟踪天气预报，做好防汛工作，准备好基坑坍塌应急救援物资。

锦江宾馆站

**地铁1号线一期工程锦江宾馆站全长165.6m，车站起点里程（ydk9+526.4），终点里程（ydk9+692）。车站主体位于人民南路二段，沿人民南路南北向布置，车站标准段宽度18.7m（扩大段宽度22.4m）。锦江宾馆站为地下两层单柱双跨岛式明挖车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站结构为单柱两跨钢筋砼框架，车站顶板覆土为2.6m，底板埋深16.2m左右。

一、 基坑现状

锦江宾馆站从20xx年5月底正式开始进行主体基坑土方开挖，目前主体结构基坑土方开挖（由南向北推进）已完成总量的67%（主体结构施工共分八块，第一、二、三、四、五块基坑已完全见底，第六块已开挖到第二层钢支撑的.位置，第七块表层已开挖完毕），钢支撑已累计安装83榀（第一道安装31榀、第二道安装29榀、第三道安装23榀），占设计钢支撑总量（129榀）的64%。目前主体结构施工（由南向北推进）已完成第一、二、三、四块底板砼浇注，现正进行第一块负二层侧墙和中板模板安装施工，第五块底板已进入防水施工阶段。深基坑开挖施工阶段除了及时进行钢支撑安装外，还按照设计和规范要求进行施工监测。

除上述监测进程之外，第三方监测单位广东省重工建筑设计院每周也会对锦江宾馆站进行施工监测。从前期两方监测的数据来看，除有2榀（a1-2和d1-2）钢支撑轴力较大外（已超过1300kn，设计基准值为1600kn），其余监测项目均未发现有超出警戒值的现象。

二、 存在的问题

经过监理工程师的巡查，目前锦江宾馆站基坑施工过程中存在的安全问题有：

1．由于现场施工人员不够，造成土方开挖后桩间网喷支护跟不上，局部裸露时间较长。

2．现场仍然存在钢支撑安装不及时的现象。

3．由于主体结构施工进度滞后，致使原来已安装的钢支撑不能及时拆除，造成钢支撑不能有效倒换及安装。

4．主体西侧用于人员上下基坑的楼梯搭设不规范，存在严重安全隐患。

5．用于基坑内防洪及排水的设备太少。

三、 安全生产保证措施

为加强深基坑施工的安全管理，监理组将继续加大专项安全检查的频率，发现问题就及时向承包商下发安全隐患通知单，要求限时整改。针对目前还存在的基坑施工安全方面的问题，监理组将采取如下措施：

1．要求项目部增加劳动力投入，不能因为抢主体结构施工而将基坑支护这一块放下，网喷支护应设专门的施工队伍，基坑土方开挖后应安排网喷作业队伍及时进行施工。

2．针对钢支撑安装不及时的现象，监理组已就此下发过两份监理通知单，要求土方施工队伍必须服从项目部的总体安排，严格遵守随挖随撑的原则，严禁超挖而长时间不加钢支撑。

3．要求项目部管理人员首先从思想上对深基坑的施工安全引起高度重视，不能以放松安全生产来节约成本，在当前主体结构施工进度滞后的情况下，要求项目部在现有钢支撑数量的基础上必须再租用至少5榀钢支撑进场，方能满足基坑施工的实际需要。

4．施工人员上下基坑的楼梯必须安全可靠，现搭设的楼梯还必须在两侧加设扶手和安全网，每梯步上应加设木板并固定牢靠，避免人员踩漏。

5．针对近期雨水较多的情况，要求项目部应与气象部门取得联系，现场应配备足够数量的抽水设施，现场排水系统应清理畅通，夜晚必须要有项目部管理人员值班，确保基坑安全渡汛。

天府广场南渡线

一、 基坑现状

**地铁天府广场南渡线明挖工区基坑开挖主体结构共分为a、b、c、d四段，总长1xx.68米。

基坑有16.3米已于20xx年8月31日按设计要求挖至基底。至20xx年8月31日，四段总计完成土方挖运34000方。

钢支撑总计安设33根，其余81根，视开挖进度安装，喷射砼已完成310方。

二、 存在问题

盖挖段a段钢支撑安装第四道钢支撑按设计要求应安设8根，目前仅安装3根，基坑护壁有四处渗漏水未处理完善。

三、 安全生产保证措施

20xx年8月29日，8月31日已连续发监理工程师通知，敦促承包商及时进行a段钢支撑安装，但效果甚微，仅安设了3根钢支撑。监理组已严令务必于20xx年9月3日a段8根钢支撑安装全部完成，承包商已于20xx年9月3日进行了实施（上午已开始进行），监理组进行了现场监督。

盖挖段护壁渗漏水处理已要求承包商拟定处理措施，并于20xx年9月8日前处理完毕。

　　四川**建设监理公司

　　**地铁监理5标段项目监理部

　　20xx-09-03

安全监理总结3

XX区农机安全监理站在市农机监理所的帮助指导下，在农林局党委、行政的领导下，全体干部职工以“安全第一、预防为主、综合治理”为方针，紧紧围绕 “强化安全基础、推动安全发展”为主题，以十八大精神为指导，认真履行工作职责，依法进行拖拉机及驾驶人管理，广泛深入开展交通安全宣传教育培训，安全生产检查，提高拖拉机驾驶员遵守交通安全法规的自觉性，增强拖拉机驾驶员交通安全意识，XX区农机安全生产形势稳定，现将三季度农机安全生产工作汇报如下：

一、工作完成情况

(一)明确安全责任，层层签订安全生产责任书

进一步强化农机安全生产监管主体责任，贯彻“预防为主、加强监管、落实责任”的方针，强化对农业机械及其驾驶、操作人员的安全监督管理，确保农机安全生产。落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任书，市农业局与区农林局、市农机监理所与区农机监理站、区农林局与涉农街道办事处农机管理部门签订农机安全生产责任书，将农机安全生产纳入各级目标任务考核，结合业务工作，区监理站与机手(车主)签订安全生产责任书564份，签订率达100%，与农机驾驶员226人进行安全生产约谈，层层明确职责，采取切实可行措施，加强督促和协调，确保了我区农机安全生产势态平稳。

(二)制定切实可行的方案，加强对农机安全生产工作的领导

为了确保农机安全生产形势稳定，根据上级文件及会议精神，结合我区的实际，制定了《XX区农林局20xx年元旦、春节及“两会”期间农机安全生产实施方案》(西农林〔20xx〕197号)，《XX区农林局20xx年春运农机安全生产工作实施方案》(西农林〔20xx〕8号)、《XX区20xx年农机安全生产工作实施方案》(西农林〔20xx〕77)及《XX区农林局20xx年农机“安全生产月”活动方案》(西农林〔20xx〕83)，《XX区农林局深入开展农机道路交通安全大检查工作实施方案》(西农林〔20xx〕94号)、《XX区农林局集中开展安全生产大检查方案》(西农林〔20xx〕95号)、《XX区农林局农机安全生产大检查大排查大整治工作方案》西农林〔20xx〕111号、《XX区农林局集中开展农机安全生产领域“打非治违”专项行动工作方案》(西农林〔20xx〕116号)，对我区20xx年“两节”、“两会”、“春运”“六月安全生产月”、“打非治违”、隐患排查治理及全年农机安全生产工作进行了安排部署，成立了以局长为组长、分管副局长为副组长、农机安全监理站监理员为成员的XX区农林局农机安全工作领导小组，负责农机安全生产检查、安全宣传、信息收集整理上报等工作。

(三)举办农机安全生产集中教育培训班，普及安全常识

在团结、碧鸡、海口街道办事处举办了7期农机安全生产知识集中宣传教育培训班，参加培训农机驾驶操作人员400人，完成计划的114%，向参训的人员发放培训资料1360余份。培训班采取课堂讲授与多媒体电教教育培训相结合的方式，向参加培训的学员讲授了中华人民共和国《农业机械安全监督管理条例》、《道路交通安全法》、云南省农业机械安全监理总站制作的《拖拉机、联合收割机驾驶证管理》、《农机安全作业》、《道路安全驾驶》、《农机事故处理》、《违法行为处罚》及《拖拉机驾驶实用手册》，并播放了XX市农业机械安全监理所制作的电教宣传片《遵章守法，平安和谐》等农机安全使用常识和相关法律法规，旨在有效提高社区干部、农机操作人员和群众的法律法规意识，更重要的是提升农机操作人员的安全操作技能，树立“重安全、抓预防、齐治理，确保农机安全生产无事故” 氛围的进一步形成。

(四)参与春运道路交通安全联合执法检查

按照区政府的安排，从1月23日—3月6日，每天安排2名农机监理员，与安监、公安、交通部门密切配合，加大路面监管力度，在高海公路设置的交通安全检查服务点进行春运安全检查，实行不间断24小时执勤，切实执行好对过往7座以上客车的“六个必查”要求，对检查出的违章行为进行及时制止和处理，并对驾驶人员进行交通安全宣传。

(五)加强安全检查、确保农机安全生产保持平稳态势

为了加强农机安全监管，认真落实市农业局、农机安全监理所、区安委会、交安委、推丘办的文件精神，确保农机道路安全，我站在节假日、农村赶集日、民俗节日等组织农机监理员在危险路段、拖拉机通行量集中路段，农贸市场附近开展农机执法安全检查，加大对运输型拖拉机超速超载、无牌无证、酒后驾驶、疲劳驾驶、载人载客、脱检脱保等违法行为的查处力度，共组织农机安全生产检查91次、参与监管农机监理员356人次，检查车辆1028台，纠正违法行为30起，近年我区农机安全生产形势平稳，没有发生大的农机安全生产事故。

(六)强化农机安全宣传、提高安全意识

对前来农机监理站窗口办理业务的机主、驾驶操作人员面对面地宣传农机安全驾驶操作常识、播放安全宣传警示光碟，进行安全生产约谈;在农村赶集日组织监理员，深入田间地头、农机操作场所，农贸市场以宣传展板、横幅、发放宣传资料等灵活多样的方式深入浅出地宣传《道路交通安全法》、《云南省道路交通安全条例》、《农机安全生产知识读本》及其配套规章和安全出行常识，群发手机短信15条，组织375人次开展农机安全宣传教育，发放农机安全宣传资料4995份，受益群众4727余人。

(七)规范农机监理业务，严格拖拉机的检验、落户

做好日常业务工作，制定并下发了《XX区农林局关于开展20xx年度拖拉机及驾驶员检审工作的通知》(西农林〔20xx〕28号, 为方便群众，我区采取集中检验与按时检验相结合的办法进行，集中检验分两批进行，即4月、8月农机监理站工作人员到各涉农街道办事处村组为机手集中检验、办理签证手续，未在集中检验时间前来年检、签证的，按拖拉机行驶证副证签注时间自行到区农机安全监理站检验窗口检验签证。对参加年检的`拖拉机，按有关规定，逐台进行检验，做到见人见机，查验证件，校验机车，认真落实“谁检验、谁签字、谁负责”的责任制，对达到要求的，及时办理检验手续，核发检验合格标志，对达不到要求的，一律不给予签证;在车身显著位置喷涂“严禁违法载人”警示语，从源头上加强管理，有效消除农机事故隐患，预防和减少农机事故的发生。

拖拉机的注册登记，严格执行《拖拉机登记管理规定》、《拖拉机登记工作规范》和《XX市农业局关于认真贯彻执行云南省农业厅等五部门联发关于印发〈云南省运输型拖拉机行业管理规范(暂行)〉的通知》(昆农通〔20xx〕26号)的规定，严格审查拖拉机所有人提交的法定材料，对符合落户挂牌的给予及时办理，对不符合要求的一律不予登记挂牌。

截至目前，共办理拖拉机年度检验549台，变更、转籍过户39台、补换牌证47台、注册登记21台，拖拉机驾驶员驾驶证期满换证15人，参检拖拉机交强险投保率100%，拖拉机检验率完成市级目标责任书的81%，拖拉机挂牌率、驾驶人持证率达95%。

(八)做好台账的收集整理

在平时的工作中，注重台账的收集整理，建立健全了农机安全生产管理10个基础痕迹管理工作台账，台账规范、齐全，能随时提供检查;进一步摸清底数，再次清理了我区拖拉机及驾驶人的档案，使电子台账与纸质档案资料相吻合，帮助各办事处建立了相应的台账，便于管理、查询，并按推丘工作的要求，建立拖拉机及驾驶人 “一车一档、一人一档”的台账。

(九)“迎南博、卫生整治及维稳”工作

按照农林局的统一安排，从20xx年5月20日至6月15日，我站已安排36人次在马街街道办事处、金碧办事处开展环境卫生整治提升及维稳工作，通过整治、对全面提升城市形象、环境卫生质量、营造和谐稳定的社会环境，保障“南博会”的顺利举办起到一定的促进作用。

二、存在的问题及下步工作打算

自去年我区行政区域内上路行驶的拖拉机及其驾驶人委托农机监理站监管以来，我站严格按照委托监管的范围和委托权限开展工作，但由于经费一直没有落实，农机安全委托执法经费严重不足，执法装备建设滞后，各级每年投入工作经费极少，造成一些工作难于开展。目前，我区农机安全监理部门无固定的行政执法执勤车辆、缺乏必要的酒精检测仪、照相、录像、录音、警示牌、办公等执法设施设备。农机安全监理机构、编制和人员不健全，区级农机监理人员年龄偏大，主要的三个涉农街道办事处都没有建立专门的农机管理机构，也没有专职农机监理人员，工作措施难以落实到位，由于我区现有的人员状况、设施设备等与委托执法的需求相差甚远，制约工作的开展。

下一步继续做好农机安全生产管理工作，积极争取政府的支持，切实加强农机监理队伍建设，充实人员，提高队伍整体素质，进一步落实经费，购置必要的执法车辆、设施、装备，服装、对农机执法人员培训、全面开展委托执法工作;认真抓好拖拉机年度检验工作，继续开展农机安全源头管理，坚决遏制各类农机重特大事故，加强进村入户宣传农机安全生产的力度，扩大宣传面和宣传范围。

安全监理总结4

根据路局《关于贯彻落实总公司“10.25”电视电话会议精神深入开展安全大检查“回头看”活动的通知》（京铁安监电[20xx]20xx号），更改工程项目监理部在总监段保成组织下，全体监理人员通过各种途径对文件进行了认真学习，统一思想，提高认识，加强安全风险管理，强化安全基础，按照施工项目管理范围的不同，明确安全盯控责任，制定安全盯控措施，使安全工作落实到实处，使每一项工作都做到有序可控。

一、精心组织，加强领导。

吸取“10.23”青藏铁路公司格尔木东站备用空客车车底溜逸与7581次客车相撞和“10.24”哈尔滨局绥佳线4137次客车与抢越道口卡车相撞事故等近期全路严重事故和我局典型事故教训，举一反三，开展安全大检查“回头看“。针对事故暴露出的问题，安全大检查工作以及路局文件、办法落实情况，全面检查在监工程中存在的安全问题。全体人员从思想上提高对安全工作重要性的认识，心中牢记“营业线施工无小事，事事都要讲安全”，将安全工作真真落到实处。

我监理部组织监理部所有监理人员进行安全教育，学习《营业线施工安全管理实施细则》(755号)等有关营业线规定。要求监理部所有监理人员对自己所监理的工程进行梳理，制定安全检查和控制的重点，然后针对不同的安全隐患制定措施，做到心中有数，未雨绸缪，提前预防，将安全隐患消灭在萌芽状态。针对目前的季节性特点和安全大检查活动，有针对性进行了冬季施工培训和营业线施工培训，并组织考试，让每一个监理人员对安全工作的认识更上一个新的台阶。根据路局下发的154号文件精神，加强施工现场安全施工及大型机械使用的`安全管理，树立安全意识，控制风险源，确保施工安全。

结合监理部安全生产实际，为明确责任分工，完善工作制度，本监理部成立了领导小组，组长由总监担任。

组长：段保成副组长：卜云祥、赵惠成

组员：陈洁、霍志勇、张国彬、姜彦海、石佳、贾剑鸿、张会敏、宋永顺、程恒科、陈楠楠

总监段保成组织全体监理部人员对目前所有开工的13项工程工地进行了一次安全检查，对检查出的安全问题督促施工单位落实整改，要求各监理人员要对排查出的安全隐患要做好梳理工作，建立问题库，分析原因，制定措施，按照闭环管理的要求抓好问题整改，确保施工顺利进行。全体监理人员都要坚守岗位，认真履行监理职责，为消除事故隐患做出自己的努力。

全体监理人员对所监理工程的施工现场进行了一次深入检查。检查施工单位施工安全管理体系，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全生产责任制和群防群治制度，确保工程施工劳动者的人身和财产安全。

我监理部全体监理人员在总监段保成的组织下，对监理部所有监理的营业线施工现场进行检查，全面排查存在问题。按照路局及公司文件要求，结合我监理部实际情况，对各自监理的营业线施工现场进行了一次专项安全大检查，检查施工现场的安全、质量是否按照有关规定予以了有效监理；安全是否处于可控状态。

由总监牵头开展了既有线专项安全检查，对监理部所有既有线施工现场，按照既有线施工相关规定，对现场进行了一次拉网式检查，特别是对既有线施工人员的培训及持证上岗、安全技术交底，施工安全协议的签订、施工作业时设备管理及防护人员到位、大型机械进场作业登记等情况进行了重点排查，对排查出的问题进行汇总整理，形成问题库，明确整改责任人，按照“五定”要求认真进行整改。

针对营业线施工，组织监理部所有监理人员进行安全教育，学习《营业线施工安全管理实施细则》(755号)等有关营业线规定。严格按照路局邻近营业线施工计划中批复的进场施工机械进行管理，未列入邻近营业线施工安全监督计划中的施工机械，严禁进场作业，防止出现可能影响既有线行车安全和人身安全的事故。全体监理人员认真负责，及时发现并制止各类可能危及营业线行车安全的施工，进一步加大营业线施工管理力度，汲取安全事故教训，严格按照《营业线施工安全管理实施细则》(755号)及有关营业线施工相关安全文件的要求，进一步完善各项安全管理制度，坚决杜绝违章作业，违章指挥和野蛮施工，切实做好营业线施工的安全监理工作。

二、规定了检查内容，确定了检查方式。

检查采取项目部自查，业主和监理单位检查相结合的方式，以企业自查为主，条块结合，监理部全体监理人员各司其职，各负其责。检查内容包括安全生产责任制度落实情况，安全生产法规、标准规程执行情况，隐患排查整改和重大危险源监控情况，应急管理情况、安全基础工作及教育培训等，查安全管理。一是营业线施工方案是否按要求编制，关键要素是否齐全；二是施工方案、施工计划审批手续是否齐全、符合要求；三是管理人员及劳务人员是否经过培训考试合格，防护人员是否按规定经过培训考试合格由正式职工担任；四是营业线及邻近营业线是否按规定设置现场及住站防护员；五是大型机械设备是否严格落实《北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法》（京铁建〔20xx〕154号），并实施《营业线施工准入证》制度；六是监理安全管理人员是否严格履行职责进行现场检查盯控。

同时，以北京局两库四棚工程为重点，加大了施工现场安全管理、现场标志及防护设施布设、各工种相关规程操作、危险品的使用保管、现场用电及防火及防洪等方面的督促检查。

三、对监理部全体监理人员严格要求。

一是本着对职工群众生命与财产安全的高度责任感，把这次的检查当作大事来抓；二是深入一线检查，注意源头，深入检查，以此次检查为契机，把关从业人员安全规范和作业规程专业培训以及工程设计中的安全规程和建设、生产、经营中的安全管理、安全操作，切实从源头上排查治理各类隐患；三是严格落实即查即改责任制，坚持边查边改，以检查促整改，对检查出的问题立即通知当事人员，严格落实整改措施，对暂时不能整改的隐患和问题，制定落实防范措施，指定专人盯守，并严格责任追究制度。四、对检查出的问题进行汇总。监理部对现场监理人员检查发现的问题由安全大检查活动领导小组进行汇总，认真分析、研究，做好总结。通过这次的安全大检查“回头看”活动，极大地宣传了安全生产有关法律法规，增强了全体监理人员的安全意识，对排查出的一些安全隐患进行了整改，基本消除了存在的安全隐患。加大对施工现场违规违章的检查力度，使安全监理工作达到有序可控的状态，充分发挥监理人员的安全监理作用，定期进行安全检查，召开安全专题监理会议，总结检查中存在的问题，认真分析问题出现的原因，并督促施工单位进行积极整改，整改合格方可进行下一道工序施工。

此次检查查出安全隐患2项，均已安排专人负责，督促施工单位认真落实整改。

安全监理总结5

20xx年，我站认真履行农机安全监管职责，坚持“安全第一预防为主综合治理”的方针，以“预防农机事故”活动为主线，通过加强领导，强化教育，规范监管，狠抓落实，为维护我县和谐稳定，促进我县建设做出了一定的贡献。现将全年农机安全工作情况总结如下：

一农机安全生产基本情况

今年全县无农机安全事故发生，农机事故为零。农机监理得以进一步规范，拖拉机无牌无证黑车非驾超速超载违章载客等现象得到有效遏制。全年拖拉机联合收割机注册登记4台年检0台，开展现场宣传咨询活动5次，发放各类宣传资料20xx余份，开展各类农机安全大检查6次，现场整改农机安全隐患3次，查处违章50起现场批评教育放行50起，签订农机安全责任书19份；签订农机安全生产承诺书600余份。

二具体工作开展情况

（一）应州局州监理所及县政府安监应急等文件精神，全面开展和完成了“岁末年初”安全生产工作“虫草季节”农机安全生产等工作。推动我县农机安全源头管理工作再上新的台阶，消除农机安全隐患，防止农机事故发生，工作取得实效。

（二）明确目标，落实责任。为了保证农机安全生产工作顺利开展，层层落实责任，与各乡镇签订农机安全责任书19份，切实加强领导，强化安全生产源头监管，层层抓落实，齐抓共管，从而实现农机安全检查工作力度不减，农机安全生产宣传力度不退，真正做到农机安全工作常抓不懈，确保农机安全生产形势持续稳定。

（三）认真做好农机安全隐患排查整治械及拖拉机拖拉机驾驶人检审验工作。我站组织农机监理人员对全县农机安全生产隐患进行了专项排查治理。首先成立了由农牧农村和科技局主管副局长任组长农机站站长的农机安全生产整治行动领导小组。二是对全县农机安全生产状况进行了排查疏理，并结合我县农机作业实际，排摸出拖拉机无牌无证行驶和违法载客为主要事故隐患，三是根据排摸出的事故隐患，组织人员进行了全面的检查整顿，从严查处拖拉机无牌无证行驶，督促其挂牌入户。严格禁止拖拉机违法载客。督促农机手场上作业时要特别注意预防事故的发生；四是对农机安全生产整治工作进行认真总结并上报。

（四）积极开展各种农机安全生产大检查活动。今年来，我们按照上级有关部门的安排布置，积极组织开展农用拖拉机安全生产工作。积极开展全县农用拖拉机安全检查和监督管理工作，广泛开展农用拖拉机驾驶人安全驾驶宣传教育，重点整治农用拖拉机违法载客超载超限现象，具体部署了农机安全工作的重点主要是大力查处农用拖拉机违法载人客货混装超载超限等行为，同时进行广泛的安全宣传，严防拖拉机整车载人乡镇集拉人等现象的发生。同时对各乡镇的农机安全责任制落实情况去年安全隐患排查治理情况乡村危险路段排查及安全提示情况拖拉机及驾驶人台帐建立情况等进行了检查，督促责任落实。针对道雅路段的拖拉机违法载人及客货混装现象进行了办理检查，制定了具体的方案和整改措施，同时加大该路段的安全宣传路检路查，利用张贴农机安全宣传标语，并于事故多发路段及拖拉机出入主要路口设立安全警示牌，抓好农机安全责任书的签订等方式，在最短的时间进一步加强农机安全宣传教育，牢固树立安全发展理念，营造良好的舆论氛围，切实解决安全生产薄弱环节和突出问题，推进农机安全监理规范化建设，坚决遏制重大农机安全事故发生，促进全县农机安全生产形势持续稳定好转。全年我站在各乡村道路田间路口县城内的农机经销点农机维修点，多次开展农机安全大检查，累计检查农机经销点7家农机维修点5家农机合作社1家，安全检查农业机械120台次，群众接受宣传教育累计300人次，发放宣传资料350余份。收到了良好的社会效果。

（五）积极开展“农机安全生产月”活动。今年6月份，按省州业务主管部门及应急管理部门开展“安全生产月”的要求，我站及时制定了《20xx年农机安全生产月活动方案最新》，对活动进行全面部署，进一步深化农机安全宣传教育，普及农机安全生产知识，切实做到安全知识家喻户晓，安全生产警钟长鸣。一是在6月16日全县安全生产集中宣传咨询日，我们制作了农机安全横幅，派出2名农机监理人员开展农机安全咨询日活动，免费发放各类农机安全宣传材料300余份。二是组织农机监理人员，利用横幅标语宣传车等，先后在城关新城等地进行拖拉机驾驶员和农业机械操作手的安全生产宣传教育，宣传《安全生产法》《道路交通安全法》《农业机械安全监督管理条例》《省农业机械化促进条例》等法律法规，广泛宣传农机安全驾驶（操作）安全常识，发放“致全县拖拉机手的一封信”“农机驾驶操作人员要坚决杜绝下列违间行为，确保农机安全生产”“拖拉机联合收割机安全使用常识”等宣传资料600余份，切实提高车主和驾驶操作人员的安全意识。

（六）大量开展下乡便民服务，为达到便民利民的目的，我站在人员少，时间紧的条件下，在春耕秋收农忙期间放弃休假利用双休节假日，深入各乡镇开展上门服务，为机手及农机用户办理年度检验及其它业务，同时组织每位到场机手进行安全学习，学习中着重强调严禁拖拉机载人及安全驾驶等问题。在秋收期间完成了全县跨区作业的22台联合收割机登记，签订安全生产承诺书工作。

（七）大力开展联合执法及路检路查活动。我站协同应急交警部门开展联合执法检查。我站监理工作人员主动会同县应急交警部门，县交警部门安排警力共同开展两次联合执法，路检路查中，本着宣传教育为主处罚为辅的'原则，对相对严重违章的机手实施当场处罚，现场组织机手学习，对屡次违章机手进行重点教育，并要求签订《安全生产承诺书》并上交保证书。由此让广大机手不断增加遵守交通法规的自觉性，尽量减少交通违法违规行为的发生。全年开展联合路检路查活动2次，出动监理员5人次，田间地头检查拖拉机170台，查处违法载人客货混装逾期不检等违法违章行为50起，现场组织机手学习50次。

（八）认真完成了各项目标管理工作和上级部门交给的三年攻坚非道路移动机械登记等工作任务。

三存在的问题

（一）是农村普及机械化，家家户户基本都拥有台拖拉机，数量多，面广，农机安全监理工作人员少受重视程度低。这些机械分布于各个乡镇村每个角落，点多面广线长，群众法制观念淡薄，安全意识差，操作技能低，不上户办证，不参加安全技术检验，机具超期仍然继续服役现象大量存在，如果不采取相关的措施，安全隐患很大；

（二）是各级乡镇村政府对农机监理工作认识不足，对农机监理工作重视不够，虽然每次都在强调安全生产工作，但是没有像开展农业农村计划生育工作那样到位和全面。农机安全监理工作全靠监理人员签订告知书责任书宣传等，安全生产工作的重要性并没有引起基层部门的高度重视，存在重农机生产轻农机安全的倾向。

（三）是农机法律体系不完善，执法力度不够，执法环境不宽松。规定农机监理部门的执法区域仅限于“田间地头乡村道路上行驶的农业机械”。加之农机监理站人员少，在乡镇村工作开展非常困难，对“黑车非驾”无牌无证及逾期不检不审等违法违规行为无权执行。从而使农机使用人员思想麻痹，无视农机监理人员。严重影响了农机安全隐患整治工作的开展。

（四）是保障机制不到位。农业机械分布广范围大，农机安全监理工作只有深入基层到村到户，在田间场院开展工作，才能有效开展农机安全生产工作，必须的交通工具统计工具办公材料日常的生活经费很难保证，我县十九个乡镇一百多个行政村里的农业村，村村户户基本都有拖拉机或联合收割机。没有相关的经费保障，想搞好农机安全生产困难重重。

四工作计划20xx年安排

（一）牢固树立以民为本为民服务帮民解难助民增收保民平安思想，认真学习贯彻执行中华人民共和国农业部第41号42号43号令及《中华人民共和国道路交通安全法》和《农业机械促进法》，维护农机安全生产。

（二）强化政治理论和业务学习，提高思想政治觉悟和专业执法水平，加强县农机监理员岗位培训，特别是乡镇农机监理员的培训及一些必要装备的配备工作，为顺利接受拖拉机道路交通安全工作的委托打好基础。

（三）下乡服务工作重心逐渐转移，从大量路检路查及纠正违章逐渐转移为办理常规业务，积极组织开展并加大田检路查力度，进一步加大对脱检拖拉机黑户拖拉机的查处力度，确保拖拉机安全行驶，不断提高检验率和挂牌率，严格审核拖拉机“交强险”情况。严厉打击上道路行驶拖拉机违法搭载整车载人等违法行为，同时同交警部门联合开展集中整治农村地区拖拉机违法载人无证驾驶疲劳驾驶酒后驾车等严重交通违法行为的专项活动和道路交通安全知识宣传活动，确保全县拖拉机安全运行。

安全监理总结6

本年度本人参加地铁八号线二期十标工程的建设，从事安全监理工作。一年来，在总监办及上级单位的领导下，施工单位的管理和努力下及驻地办各位同仁的不懈帮助下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，施工现场未发生安全生产事故，实现了“零伤亡，零容忍”的目标。

一、20xx年工作回顾

本年度在施工安全管理上监理主要做了一下几点：

1、 对施工单位的安全管理人员及监理人员进行安全知识培训及考核，其目的就

是想从根本上扭转施工单位管理人员轻视安全的意识，提高从业人员的安全管控能力。灌输全体监理人员人人都是安全员，人人都抓安全工作，安全责任人人有责的思想理念;

2、 坚持每周联合施工单位及甲代进行安全文明施工大检查，对检查中出现的问

题及整改情况进行跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位的整改进行复查、验收和签认，使安全工作形成一个闭环，同时了解施工人员的思想状况及安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。

3、 督促施工单位工前组织技术交底，交底不仅交技术还得交安全，将安全责任

落实到每一位施工人员身上。督促施工单位对新进场的作业人员进行三级教育，做到有培训有考核;

4、 督促施工单位编制应急预案，制定演练计划，参加施工单位应急演练，对演

练过程全程监督指导，对演练成果给予评价，定期进行应急物资的检查，确保应急物资的数量、质量、品种等符合预案要求;

5、 加强对施工车辆，大型施工机械、器重机械的管理，强化施工机械进场报验

验收程序，不合格的机械及未经监理工程师审核批准的设备和操作人员不得进行作业;落实危险性较大项目(龙门吊拆装)的专家论证制度;对设备运行状态定期进行安全检查，督促施工单位加强维修保养，严禁设备带

病运行，对检查出的问题限时进行整改;加大对机械操作手的证件检查力度，严禁无证人员或不合格的操作手开机作业。

6、 定期对现场临时用电、消防安全、脚手架、易燃易爆危险品、大型机械、现场文明施工、深基坑支护、食堂及宿舍卫生等进行专项检查，对查出的问题采用多媒体的形式进行讲解和要求，让施工单位安全管理人员有个直观的了解问题存在的危害和处理方式;

二、个人的几点看法

在总结回顾今年的安全监理工作的过程中，我深深地认识到本年度的.安全生产管理工作还不是太到位。其原因有：

1、本人的个人原因;

2、施工单位对安全工作重视程度不够，施工单位以包代管，施工队伍素质差，安全意识淡薄，甚至对监理人员的管控存在抵触情绪;

3、施工单位一线安全员经验不足，未起到监管安全生产的管控作用;

4、监理人员安全管理技术、经验参差不齐、不扎实，以至于出现施工单位不服从管控的现象，面对该现象没有有力的依据来佐证;

5、对于现场存在的安全问题缺乏持久化的管理，致使部分通病问题长期存在，且部分已经常态化(如吸烟、不戴安全帽等)，施工单位及我们的现场监理员也已经习以为常，但上级单位检查所提问题也基本恰恰都是我们日常检查存在或忽视的一些问题，所以要想扭转这种现象虽然很难，但还是有很多的事情要做(比如：加强安全知识培训，提高监理人员的技术水平;与项目部建立联动机制，强调安全的重要性，制定奖惩措施，采取措施消除通病及违章现象等等);

6、今年上级单位对本标的检查频次很大，在外单位检查后的一片叫“好”声中，只有我们自己知道，这不是现场的真实情况，是施工单位临时“抱佛脚”和“走关系”的结果，这为现场的安全工作带来很大困难。我们不能让这声叫“好”蒙蔽双眼，放松管控力度，反而要用这声“好”来激励我们更加的努力去管控现场，尽量将安全隐患消灭在萌芽状态。

20xx年是本标段最关键的一年，要求实现年底全线通车的目标，安全工作丝毫不能放松，坚持点面集合，统筹兼顾，全面发动，重点突出，做到排查不留死角，整治不留后患，对隐患风险突出的项目，严防死守，坚决把安全生产的措施落到实处，切实遏制事故的发生，重点做到以下几点：

1、高度重视安全生产意识，强化安全生产观念，落实安全生产责任制，确保安全生产体系有效运转，做到安全工作“横向到边，纵向到底”;

2、督促施工单位加强安全技术措施费用的有效投入，消除“物料”的不安全因素;

3、加强监理人员的安全技术培训，在每个重点分项工程开始前，做到分专业进行安全讲座，切实提高现场监理人员的业务技能;

4、加强建设工程安全生产全过程控制，做好每天的安全监理工作，只有“年复一年，日复一日”，自始至终的高度重视安全工作，才能有效确保平安;

5、以抓“三违”为安全工作的侧重点，来实现明年安全生产工作上一个新台阶;

总结：在总监办的正确领导下，本人的各项工作有计划、有目的、规范、有序的进行，严格施工过程控制，深入排查隐患，切实将安全监理工作落实到位，务实求效。工程越到尾期，安全隐患越多，工作压力越大，我将不断积累经验，不断改革和创新，深入落实安全生产方针政策、法律法规，落实安全生产责任，加强隐患排查和治理力度及危险源监控，加强预防，紧紧围绕“强意识、反违章、查隐患、保安全”的主题展开监理工作，与公司各位同事齐抓共管，为创造一个“安全地铁、和谐地铁、人文地铁”的美好环境而努力。

安全监理总结7

在XX县农业和科技局的正确领导下和上级业务部门的指导下，XX县农机推广站牢固树立“情系农民、服务农业、造福农民”农机推广理念，紧紧围绕农机化新机具、新技术推广这个主题，以提高农机装备水平，发展农村先进生产力为着力点，明确目标任务，强化工作措施，认真贯彻执行党的路线、方针和农机化政策法规，加强制度建设，加大宣传力度，大力推广耕作机械、种植机械、收割机械等先进适用机具，努力提高我县农业综合生产能力，促进我县粮食增产、农业增效、农民增收。推动我县农机化工作再上新台阶，各项工作实现了新的发展和突破，现将20xx年工作总结如下：

一、农机购置补贴项目

1、20xx年基本情况

今年，我县共争取中央财政购置补贴项目资金720万元,截至11月21日，全县共发放指标确认书868份，补贴机具902台，受益农户635户，补贴申报金额达710.947万元，完成全部补贴资金的98.74%，第一、二、三批补贴机具涉及的补贴资金492.802万元截止11月初经XX县财政局已全部兑现汇入农户直补卡中，第四批的补贴情况目前正在收集整理中，整体工作深受上级部门和群众的好评。

2、工作措施

2.1加强领导，密切配合

我县按照(《云南省20xx年农业机械购置补贴实施方案》云农机〔20xx〕2号)、《云南省20xx年农业机械购置补贴实施指导意见》和(《20xx年XX县中央农业机械购置补贴资金实施方案》海农字〔20xx〕8)号文件要求，成立了常务副县长为组长，县政府办副主任、县农业和科技局局长XX县财政局局长为副组长、县公安局、财政局、农业局、工商局等相关单位负责人为成员的购机补贴工作领导小组，领导小组下设办公室在县农业机械化技术推广站，办公室主任由何宝祥同志兼任，副主任由彭绪建同志兼任，人员从县农业机械化技术推广站抽调组成，负责处理日常事务。项目实施过过程中各部门密切配合，形成了补贴政策实施联合监管的工作机制，保障资金的安全、高效运作。为深入开展党风廉政建设和反腐败工作，扎实推进农机购置补贴惩治和预防腐败体系建设，积极营造风清气正的农机购置补贴政策实施环境，确保农机购置补贴政策公平公正公开实施、补贴资金安全使用，确保顺利完成20xx年农机购置补贴工作，XX县农机推广站(农机购置补贴办)及时组织各经销商多次召开农机购置补贴警示教育会议。同时层层签订责任状，将农机购机补贴工作列入农业绩效考核内容，确保各项工作有力、有序、有效开展。

2.2加强宣传，优化服务

7月8日，我县组织召开了20xx年农机购置补贴工作会议并举办了农机购置补贴培训班，详细解读了20xx年农机购置补贴政策变化，并就20xx年农机购置补贴操作流程对与会人员进行了现场培训。同时，充分利用宣传栏、挂图及报刊、网络等各类新闻媒体，多渠道、多形式、多层次对农机购置补贴政策进行宣传，重点加强对农民的宣传引导，让农民了解农机购置补贴政策内容、程序和要求。设立购机补贴政策咨询、售后服务电话，依法加强对补贴机具价格、质量和售后服务的监督，了解补贴机具的质量状况和农民的`使用反映，积极受理质量投诉，保护农民权益。

2.3规范操作，严格管理

一是加强经销商管理。要求经销商对其所销售的所有补贴产品实行明码标价，并在显著位置明示配置和技术参数，同时严禁经销商代办补贴手续;如经销商出现违法违规行为，相关授权的农机生产企业将承担连带责任。二是加强补贴机具牌证管理。明确规定享受补贴政策的拖拉机、联合收割机等牌证管理机具在投入使用前，其所有人应当向县农机安全监理站申请登记，方便管理。三是规范资金发放。及时兑付发放补贴资金，不得以任何理由拖延发放，对已发放的补贴资金及时在补贴信息系统中点击已结算，定期将购机补贴信息报州农机科备案。四是完善档案资料。明确了购机补贴档案管理专门人员和岗位职责，建立健全了相应管理制度，做好了购置补贴工作文件、资料、报表、照片、电子档案等材料的归档保管工作。

2.4强化监管，公开信息

全面落实农机购置补贴政策信息公开的要求，大力推进农机购置补贴信息网络化管理。在勐县农业和科技信息网上设置农机购置补贴专栏，将补贴实施方案、补贴额一览表、支持推广目录、补贴经销商名单、操作程序、投诉举报电话、资金规模等内容及时向社会公开，每半月公布一次补贴资金实施结算进度。同时将农机购置补贴政策实施情况列入政务公开和政务服务目录，及时公布资金实施进度以及购机户相关信息，方便农户查询及监督。遵照国务院农机购置补贴工作“三个严禁”和农业部 “四个禁止”、“八个不得”等纪律要求，结合“全价购机、县级结算、直补到卡”的特点，严肃纪律，加强监管，开展农机购置补贴专项督查活动，建立健全投诉举报制度，设立监督投诉电话，安排专人受理农民投诉，对投诉举报的问题和线索，做到有报必查，一查到底，严肃处理。截止目前未接到一起投诉电话。

二、农机培训和技术服务工作。

20xx年，我站本着服务“三农”的宗旨，坚持结合实际、注重实效、讲究实用的原则，以提高农机手的操作技能和增产增收为目的，创新培训方式，提高培训质量，通过扩大宣传、强化服务等措施，切实推进农机职业技能培训工作的开展，重点突出与机插秧技术推广、中拖驾驶、秸秆机械化还田等工作相结合，我站今年在勐遮镇、勐混镇、勐阿镇、西定等乡镇共举办各类培训班30期，培训农民实用技术共计2687人(其中机具操作手291余、农民技术员2396人)，有效夯实了我县农机手队伍力量。同时我站还立足农业生产需要，努力提高服务水平，切实为农民排忧解难。大忙前，充分做好机具修理、技术培训等准备工作。农忙期间，积极推行承诺服务，并组织服务小长组深入到田间、地头开展巡回服务，进行现场维修，搞好组织协调，及时为机手排忧解难。全年共派出科技人员下乡为农服务达135人次以上，进行各种农机维修服务达65台次以上，保证了全县农机使用的良好技术状态。

三、水稻机械化育插秧工作

发展水稻机械化育插秧有利于粮食的标准化生产，全面提高粮食综合生产能力，使农民从传统的人工栽插方式中解放出来，促进农业增效、农民增收。根据XX县水稻生产的实际情况，20xx年州级下达XX县2.4万亩的机械化插秧面积。XX县农业和科技局高度重视，结合高产创建项目，组织县农科、农机部门及各乡镇农业中心进行了任务分解，制定了工作计划，安排专人负责，确保项目得以顺利实施。

截止8月10日，XX县共完成机械化育秧插秧面积2.4676万亩，完成全年任务的102.8%，新增发放秧盘8.7932万片。(其中：完成早稻插秧面积0.89万亩，中稻插秧面积0.9872万亩、晚稻0.5904)。全县共计开展农民实用技术操作培训30期共2687人(其中：培训机具操作手291人、农民技术员2396人)。

四、社会治安综合治理及农机安全宣传工作

积极配合主管局和治安管理部门，配合共建单位佛双社区和协调单位职工之间的各种矛盾，不把问题和矛盾带到外面，同时搞好单位职工和家属的思想工作，单位职工家属中没有打架、闹事及吸毒、盗窃等不良现象发生，为单位和社会创造了良好的工作和社会环境。

加强安全宣传教育，提高安全防范水平。利用科技三下乡，积极开展农机安全生产知识进村、进户活动，广泛宣传安全发展理念和安全生产方针政策、法律法规，普及安全知识，努力提高农机驾驶操作人员和广大农民群众的安全生产意识和素养，营造全社会关爱生命、关注农机的良好舆论氛围。

五、工厂化育秧基地建设

XX县工厂化育秧基地位于勐遮镇农业服务中心试验基地和曼根村委会曼新小组，总占地面积16亩(其中温室大棚24栋占地6912㎡，育秧流水操作室一间400㎡，控制室一间50㎡)。项目总投资200万元(其中中央财政100万元，自筹100万元)，于20xx年11月立项，20xx年8月6日完成召标工作，中标价为：1669490.94元;开工时间：20xx年11月20日;竣工时间：20xx年7月5日;工期：135日历天，育秧工厂在生产周期每批次可提供26800盘商品秧，满足1340亩大田用苗。

通过水稻工厂化育秧基地的建设，将逐步解决水稻生产全程机械化育秧环节中存在的问题，是实现水稻生产种子良种化、育秧标准化、栽插机械化和供秧商品化的有效途径，也是突破使水稻机插秧瓶颈，实现水稻生产全程机械化的关键环节。将改变水稻我的广大农民育秧及栽插方式，有利于推动水稻机械化技术，在水稻生产过程中提高生产率、减轻劳动强度，降低生产成本，增加农民经济收入，进一步加快XX县水稻生产全程机械化、专业化和标准化，实现农机、农艺、植保的有机融合，使传统的水稻生产模式发生了根本性的变革，机插秧的集成技术的应用，实现水稻生产增产增效。这将大力推动XX县水稻生产全程机械化发展，全面提高XX县水稻生产机械化水平。对于推进全县乃至全州的粮食生产都具有十分重要的积极意义。

六、今后的工作目标

XX县农业机械化技术推广站全体工作人员将继续发扬吃苦耐劳的工作精神，加强学习，不断创新，扎实稳定地推进各项工作：

1、加强职工队伍建设，改进工作作风，提高政治业务素;

2、进一步完善各项规章制度，健全工作机制;

3、强化信息工作建设，做好农机推广信息的编辑和报送工作;

4、围绕业务工作重点开展业务培训，积极做好新机具的推广、示范、试验工作，加大信息量，积极探索新的宣传渠道，为农机推广服务。

5、在上级管理部门的领导下，争取20xx年全年完成中央农机购置补贴资金720万元目标任务。

安全监理总结8

自开工以来，监理项目部在甲方的大力支持和施工单位的紧密配合下，自始至终都对安全工作按照“严、细、实”的工作思路，“安全第一、预防为主”的原则，进行严格监督、控制，确保了安全工作始终处于受控状态。自开工至今，施工现场未发生任何安全事故，达到安全生产目标，并顺利通过了省安全文明小区的验收。回顾过去一年来，工程安全方面或多或少的存在着一些问题，监理项目部也存在很多不足之处。在围绕“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和上级单位的领导下我们项目部安全监理工作开展情况如下：

1、监理项目部在本工程施工准备阶段成立了安全监理组织机构，配备专职安全监理工程师，组织编制安全监理实施细则、职业健康安全管理体系体系、专项安全施工方案审查等制度，并制定安全监理应急预案;同时督促施工单位成立安全组织机构，一线工人职工学校并进行资质审查。根据施工合同配备足够的专职安全员，编制各项安全应急预案和制度。

2、根据甲方要求，在工程刚开工之时就颁布了安全处罚条例和安全检查标准，并且成立了安全检查小组，每周四进行安全检查，并召开安全专项会议，定期开展安全应急演练，总结学习经验。

3、安全管理行为方面：施工准备阶段,审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案是否符合工程建设强制性标准要求,并监督施工单位认证按照施工组织设计方案组织施工。施工过程中，审查监督施工单位是否按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工，发现不符合要求的.及时制止。监理项目部通过巡检、旁站、以及对危险性较大的工程进行定期专项检查，每周四安全小组进行现场和生活区的安全检查，公司的安全生产月活动等检查形式，发现问题及时下发监理通知单要求施工单位限期整改，并及时跟踪落实整改情况，全面落实《安全检查及隐患整改制度》。

4、现场安全文明施工检查方面前期存在不少问题，主要是因为施工单位对安全工作的重视程度不够，检查和管理力度不够，个别工人安全意识不强。随着工程的进展，安全文明施工方面，逐渐实现标准化、定型化、工具化、常态化。当然，这和甲方的支持和施工单位的配合是分不开的。

我们项目部安全监理工作还有所欠缺和不足，在今后的工作中，我们监理人员将进一步加大对现场安全文明施工方面的检查和管理力度。安全管理方面，监理部对每次安全大检查中出现的问题及整改情况进行跟踪检查以及普查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。

安全工作只有起点，没有终点，监理部任何时候都不会放松。我们相信，通过建设、施工、监理等各参建单位的共同努力，我们的的安全工作目标一定能够实现。

安全监理总结9

一、 安全工作概述

228省道苏虞张公路改扩建工程，围绕标准化建设要求和创建“平安工地”的目标开展各项监理工作，在6月份的“安全生产月”活动中，总监办落实了相关的监理工作。

二、 监理工作总结

一级指发出了“关于开展20xx年‘安全生产月’活动的通知”， 总监办积极地响应。围绕“强化红线意识 促进安全发展”这一主题，开展了形式多样的活动，认真履行着自己的职责，并以一级指检查为契机，对现场实施严格地监控，确保施工现场的安全受控。 在安全月活动中，总监办主要做了以下工作：

（一）成立活动小组，制定活动方案，强化监理人员的责任意识

1、成立安全月活动领导小组，制定活动方案，进行全面动员。 在本次安全月活动中，总监办首先成立了安全月活动领导小组，总监任组长，并根据本工程的实际状况制定了有针对性的活动方案；在6月中旬组织大家观看“安全生产警示片”；在总监办内部进行全面的动员，要求全体监理人员以认真负责的态度积极投入到安全月活动中去。

2、总监办在安全月活动中专项工作进行了布置，工作重点：

1)审批各施工单位上报的“安全月”活动的实施方案。

2)对每个阶段的工作内容进行核查。（4个阶段工作分别：宣传阶段，自查自纠阶段，督导阶段，总结分析阶段）

（二）以安全生产月为平台、一级指检查为契机，总监办抓住这一时机，在做好自查自纠工作的同时，督促施工单位做好相关工作。

1、督促和检查施工方安全月活动的情况，要求施工单位积极参加本月的安全生产月活动，开展形式多样的宣传活动，营造安全生产月活动的气氛，做好对工人的安全教育和三级交底工作，以强化工人的安全意识。据统计，在本次安全月活动中，悬挂标语（横幅），张贴宣传画，观看安全生产警示片，发放宣传资料

等等。 2、结合一级指检查这一时机，监理督促施工方做好自查自纠工作，对一些违规现象及时要求整改，同时要求做好文明施工，充分做好迎检的准备工作。如：现场的临边防护、临时用电，场内的安全文明施工，以及内业资料的整理等方面，尽可能使各项工作做好做细。

3、专项工作方面，组织5～8标的项目部，对承台施工“样板段”示范点观摩，对做得好的标段进行表扬，对做得不到位的施工班组要求暂停施工进行整顿。“规范桩基施工现场管理” 专项活动，对各施工单位现场安全管理不到位的情况，总监办签发以通报的形式要求各施工单位进行整改落实。

4、总监办核查施工单位的人员管理，机械管理的相关信息更新情况，如：涉及到的“1人1档”、“1机1档”的进退场时间登记情况，信息资料收集情况等等。

5、总监办加强对现场施工巡查工作，对存在的安全隐患方面签发安全监理指令，要求各施工单位及时整改到位。具体如下（安全监理指令方面）：对05标段签发3份安全监理指令，其中2份关于临时用电不规范，1份关于内业资料不完整，要求施工单位及时整改到位；对06标段签发2份安全监理指令，2份均为临时用电不规范，现场多次发现“两机一闸”的现象，要求施工单位及时整改到位；对07标段签发3份安全监理指令，其中2份关于临时用电不规范，1份关于内业资料不完整，要求施工单位及时整改到位；对08标段签发2份安全监理指令，1份为临时用电不规范、Q匝道施工区域，在与老路的.交叉口未设置封闭围挡，1份为平安工资内业资料不完整，要求施工单位及时整改到位。

6、督促施工单位应急队伍落实，并进行应急演练。如：消防应急救援演练、食物中毒应急救援演练，触电应急救援演练等等。要求施工单位及时完成应急队伍人员的教育培训，并做到人员到位，物资到位，方案到位。

7、坚持工程例会制度，在例会上对上周的安全情况进行点评，并对现场施工和管理过程中存在的问题予以指出，督促施工方整改到位，同时对下周的安全提出要求，以达到减少和杜绝违规现象的发生。

8、6月14日，组织5~8标项目部参观学习01～03标（苏虞张公路改扩建工程）的墩柱施工及支架搭设。确保总监办管辖的5~8标在墩柱施工时支架搭设等方面的规范化、标准化有感性上的认识，对今后的墩柱施工的安全生产起到一定的指导作用

9、总监办根据工程进展情况，6月16日，总监办和技术服务单位共同对05～08标施工单位进行墩柱施工技术、安全交底。提醒项目部在墩柱施工的安全等注意事项，认真落实创建“平安工地”的相关安全措施。

10、在本次活动中，在监理组内部对安全月实施的方案进行宣传，专项活动为在6月17日，组织全体监理人员观看“安全生产警示片”。涉及到：触电事故，支架倒塌，起吊侧翻等等“血的教训”。通过警示片的观看，让监理人员，知道现场的危险源，安全隐患一旦出现，及时提醒施工单位立即整改，从思想上时刻重视安全生产工作。

三、“安全生产月”活动的成效

1、通过“安全生产月“这次实施活动，加强了监理自身建设，强化监理人员的责任意识。围绕本次安全月活动的主题，总监办结合实际情况，提出了相应地要求，强化责任制的落实。通过监理内部学习，有力的促进了监理组工作的向前推进，监理人员责任意识有了不同程度的提高，对现场的巡视检查也比以前主动勤快了，对相关安全知识的了解也有了较大的提高，这对提高监理人员的业务水平起到了很大的帮助作用。

2、通过“安全生产月“这次实施活动，进一步明确监理人员的分工，做到分工明确，职责分明、相互配合，安全工作人人有责，分工不分家，对现场的违规现象，人人都要指出，保证了现场的施工处于安全状态。对自己所做的监理工作承担起相应的责任，这样促使了大家人人做好安全监理工作。

3、通过“安全生产月“这次实施活动，各施工单位进一步明确现场安全管理的具体事项，做到“安全第一，预防为主，综合治理”，为创建“平安工地”的安全生产目标打下坚实的基础。

安全监理总结10

1、在安全生产年活动期间（3月x日—6月x日）XXX召开监理月会3次，参加会议共计73人次，召开安全分析会4场次，并针对事件召开专题安全分析会。查找出防洪、防胀、人身安全、用电安全、施工防护、原材料分仓、大型机械设备管理、施工作业等方面的不安全因素68条，并逐一进行整改监控，整改后检查。

2、在安全生产年活动（3月x日—6月x日）中，监理人员在施工现场采取各项措施抓好安全施工，巡视检查3287人次，添乘通勤车检查26人次，安全及质量关键部位旁站3214个小时，下发监理工程师通知单56份，下发监理工作联系单18份，下发总监暂停令1份，召开工地例会4次，检查防洪防胀安全执行情况48人次，雨中、雨后防洪安全检查105人次，检查施工车辆及施工机械246人次，检查防护员立岗接车322人次，检查防护员信号备品271人次。确保了既有线施工的行车和人身安全，全月未发生任何安全事故。

3、在安全生产月活动中，共计出宣传“安全生产1月”专刊黑板报3期。在工地张贴宣传标语11幅。

20xx年X月XX日

安全监理总结11

在公司的正确领导和大力支持下，在隆化连接线及所辖标段的配合下，监理安全管理工作，全年所辖标段未发生人身死亡事故，完成了20xx年年初制定的安全管理工作目标，安全工作处于受控状态。

一、工程安全方面

1、 建立健全安全管理体系

执行以总监为安全工作第一责任人，专职副总监、专职安全监理工程师、各现场监理工程师参加的安全生产监督管理体系，实行全员、全方位、全过程的安全监督管理工作思路。3月份总监办专职安全监理由原来一人增加至两人，确保了安全巡查和日常安全监理工作的有效衔接，进一步促进了中心各项安全工作的开展，加强了中心内部安全管理及对各标承包人安全生产的监管能力。

根据国家、行业安全生产法律、法规以及隆化连接线工程的相关安全规定，严格按照监理合同的要求，结合本年度工程的实际情况，监理部建立健全并逐步完善了安全保证体系，制订安全管理制度、应急预案和安全监理实施细则等。根据工程开展情况和安全管理工作的需要，监理部还成立了以总监为核心的安全生产领导小组和防洪度汛领导小组。

2、安全生产工作管理情况

(1)内部安全培训和教育

在20xx年的安全生产管理工作中，结合年初年初与公司签订的“安全生产责任书”的既定目标，始终围绕“安全发展、预防为主”这一活动主线，及时向全体员工传达和传阅了公司及指挥部等上级有关部门关于安全生产活动和隐患治理方面的文件，深入开展系列活动，营造了一个浓厚的“安全责任、重在落实”的安全氛围；为提高监理人员的安全意识，加强安全生产监督、管理水平，还组织监理部全体人员进行了安全生产的培训和学习，通过放映幻灯片、讲解实案例、组织应急逃生演练等多种形式，形象生动宣传安全生产工作的重要性和紧迫性，使监理部全体人员熟悉了国家、地方有关安全生产的法律、法规，更进一步地熟悉了相关的安全知识，对在监理过程中如何预防和控制事故的发生起到了良好的作用；主要安全管理人员于20xx年7月3日-6日组织安全岗位资格培训学习。为了提升了员工自身安全执业能力，总监办鼓励员工参加全国注册安全工程师考试。

(2)深入贯彻执行“一岗双责”的安全生产责任制。

总监办全员，全过程，集中精力，重点抓住关键，强化安全措施，查找安全生产工作中的突出问题与薄弱环节，有效地防范和遏止重大事故的发生；今年年初起，总监办为提升员工安全管理素质，采取专业安全监理工程师和项目工程师相结合的形式，从两手抓安全隐患整改，安全隐患整改率达到100%，确保了工程全年安全生产形势的稳定。

（3）完善安全监理工作内业资料

总监办建立、完善安全监理内业资料。 对施工单位的组织机构、特种作业人员资格报审、特种机械设备验收、安全技术措施及专项施工方案等分别建立了档案；对安全监理的 文件、函件、指令和停工令、处罚通知等分类建立了档案；安全监理工程师每天填写安全监理日记、 安全巡视记录， 安全监理台帐。安全监理工作基本做到了规范化、痕迹化。对施工单位的安全内业资料总监办经常进行抽查，及时查缺补漏，完善归档，做好闭环工作。

（4）现场安全管理检查情况

①做好日常安全检查工作，定期组织召开安全例会。在日常安全管理活动中，主要采取定期或不定期的安全巡视、检查，发现安全隐患，及时要求施工单位进行整改，对违章和违规进行及时纠正和处理，出现安全问题监理工程师在现场及时下达口头停止使用指令并补发整改指示单，督促按整改指示单要求完成整改后方可再次使用相应设备。

监理每月组织施工单位召开安全例会，不定期组织安全专题会，研究解决具体安全问题，例如组织召开消防安全专题会议，研究解决具体安全管理工作的落实。本年度召开例会、下发整改、处罚单的情况好。

②认真开展安全设施标准化创建工作，提高安全管理水平。围绕年初公司制定的“三推进”的指导方针，有序开展安全设施标准化的创建工作。中心重点对

施工部位的安全通道、临边防护、施工现场的安全标示、标牌、警戒标志、标示、安全防护设施等进行了重点整治。项目部新增、更换、拆除各类标示、标牌共计800多套（块）。通过指挥部、监理和施工单位共同努力下，使得施工区域形象面貌得到了较大的提高。连续在两个月的安全大检查中，所辖标段连续出现文明施工标准化的亮点，得到了业主、监理的一致认可。

③开展危险源辨识与预控工作。每月对所辖标段的三级以上危险源进行审。督促施工单位进行危险因素的评价与监控工作，有效预防重特大安全事故的发生。定期对开挖支护作业、出口边坡等部位的脚手架搭设及高空作业、安全用电、习惯性违章、特种设备安全等进行隐患排查，制定整改措施或方案，充分完善预警机制、应急救援预案等。

④切实开展安全生产专项整治工作。督促施工单位加强了对可能受到发生滑坡、泥石流、坍塌、山洪影响的营地、施工现场和设备的监控，对处于危险区域的人员、设备物资提前撤离至安全区域，有效预防了地质灾害事件的发生；参加指挥部组织的月度安全大检查安全文明施工综合检查。目前，检查发现问题已全部完成整改，确保工程安全生产形势持续稳定

⑤ 做好特种设备管理。督促所辖标段做好特种设备资料登记建档工作，并上报建档备案。加强对提升系统等特种设备及起重作业的安全监控工作；特种设备使用前必须经业主、监理、施工单位联合检查验收和地方质量技术监督部门验收合格后才能投入使用。在日常管理中督促施工单位认真做好设备的维护和保养，定期进行安全技术性能检验，严格要求施工作业人员严格遵守起重吊装作业安全操作规程，切实做到设备性能良好，吊物捆绑牢固，现场指挥信号畅通，吊装作业现场必须有专职安全人员现场监护，保证吊装作业安全。

⑥抓好施工用电、消防及交通安全管理工作

检查施工现场的`用电线路、用电设施的安装和使用，要求必须符合安装规范和安全操作规程，并按照批准的施工组织设计进行架设，严禁私拉乱接。要求施工单位安排人员巡视检查夜间施工现场是否有保证施工安全的照明设施；施工照明要求严格按规定设置，其高度不低于3米，裸露部位必须有绝缘保护。通过加强用电检查和对电气违章的行为进行处罚，从而使施工现场用电比较规范，以保证用电安全。

督促施工单位加强施工区域和营地的消防安全管理力度，配备合格的安全消防设施，定期进行检查，及时更换不符合要求的灭火器。

督促施工单位加强施工现场交通安全监控，规范施工道路交通秩序。督促施工单位对驾驶人员进行交通安全法律法规知识教育。要求所有运输车辆和人员必须证照齐全，车况良好。施工道路安全标志、标牌应清晰有效。防止各类交通安全事故的发生。

⑦狠抓文明施工管理。

今年以来，施工现场一直存在照明不足、现场积累垃圾多，并且个别部位排水不畅，积水较严重问题。总监办采取了限期整改、罚款和人员跟踪整改相结合的原则，逐步改善了文明施工形象。施工现场实行安全文明施工责任区域化管理。

(5)防洪度汛

为了认真贯彻落实公司20xx年隆化连接线防洪度汛工作要求，切实加强汛期安全生产工作，总监办高度重视，汛前完成了所辖标段度汛措施的审批工作。汛期积极组织各施工单位落实相关措施并开展了防汛物资、设备的安全检查，及时督促完成存在问题的整改；主汛期全程进行了防汛值班。

(6)环境保护

督促施工单位按照合同文件以及国家或地方有关环境管理或保护的要求进行施工，使得施工现场以及周边的环境井然有序。监督施工单位对其施工范围内及其受影响的相关区域的粉尘、污水、噪声、施工废碴等进行控制，按照规定和要求进行施工废物的弃置和施工物料的堆放，保持了区域内的道路、公共场所和施工现场的整洁。具体开展工作如下：

①要求施工单位做好绿化保护工作和边坡雨季排水工作，严禁过度损坏植被。

②督促施工单位定期对沉淀池进行清理，禁止将施工废水直排入河道。对沉淀的施工废水二次利用，对施工道路，碎石生产系统扬尘进行洒水降尘。

3、存在的问题

大部分施工单位对入场施工人员安全培训教育不够及时，未严格按已制定的安全培训教育制度实施，现场习惯性违章作业行为不能完全杜绝。

安全监理总结12

时间一晃而过，如白隙之间，20xx年已接近尾声，回顾自己在接触工程监理的这一年来的工作，在领导的悉心关怀和指导下，在同事的帮助和鼓励下，通过自身的不懈努力，掌握了一定的知识，但也存在了诸多不足。现就就本年工作总结汇报如下：

一、个人年度主要工作内容

在今年的工作中，我参与了xx新区医院工程的监理工作，在此期间我抱着边工作边学习的态度进行各项工作，总结每一项工作的流程和要点，找出不明白的问题，及时查阅规范并向领导和同事请教，一点一滴的积累工作经验。

工作质量方面，根据监理规范，工程图纸和监理细则严格监督。在新区医院工程，我大部分时间都是在工地现场，从去年的主体工程开始一直到现在的外墙装饰及内墙抹灰。在此期间发现自己很多不明白的地方，通过查阅规范等方式填补了自己在该方面的空缺，下次在遇到类似的情况就可以独立解决了。

对于需要旁站的部位做好旁站记录，对于验收的隐蔽工程严格按照规范进行验收，如果验收不合格，则严禁进行下道工序作业，例如今年10月份B区和E区砌筑工程存在的构造柱和水平系梁钢筋绑扎和植筋质量缺陷问题，监理发现存在质量问题之后多次口头通知其进行整改，施工单位总是拖拖拉拉的想蒙混过关，我严格遵守规范及监理细则进行监理工作，对其存在的且拒不整改的问题下发了监理通知单，并通知施工单位项目经理关于工程存在的一些问题，并且对施工单位上报的砌筑工程报验资料严格审查，不合格或未整改的地方绝不签字。

对进场材料、设备等的原始凭证检测报告质量证明文件进行检查和确认，对进场钢筋进行见证取样后跟随施工方送达质检站等一系列的跟踪工作。由于现场的建设单位的一些资金情况，导致施工进度情况与施工计划进行比较严重滞后，杜总和我也一直在中间协调建设单位按时拨付进度款，施工单位合理安排工序，即保证质量又保证工期。在这一年的学习和杜总的关照下，我严把质量关，对材料、验收批、分项、分部工程的验收必须做到亲自检查，结论和实物必须相符。对于工程的验收有过似是而非，检验不到位，走过场等情况的发生，杜总及时给予了指导和帮助，是我更加能够掌握工作的要点。

二、工作体会感受及不足

工作体会感受及不足，通过今年的监理工作，我感觉作为一名监理人员只有做到品行端正、严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢的别人的尊重。在工地我接触了很多新鲜的事物，在杜总的细心指导和帮助下我学到了很多新的理论和实践经验，不但充实了我在专业领域规范和图集中学不到的知识，更是拓宽了我在这个行业的知识面。

这一年让我学会了不少专业技术知识和人际交往工作协调的能力，继续在社会脚踏实地的努力工作学习，摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力继续投入紧张的工作。在今后的工作中我会更加努力的学习本专业的知识和实践的能力，不断总结教训，努力做得更好。我们单位监理人员的专业素质参差不齐，其水平远远不能满足市场需求，大多数监理人员来自纯技术或施工企业，知识结构较为单一、组织协调能力不足，缺少年富力强的骨干人才。

所以我认为我作为一个年轻的监理人员一定要注重学习，到工地不说外行话，并能切实解决工程中出现的问题，为建设单位出谋划策。精英骨干要不断进取，起到带头作用，新来的.年轻人更要拼命学习，注重实践，干一点会一点，注重经验的积累，应尽快赶上。

由于现在的房地产行业不是特别景气，监理行业的就业形势也仿佛对我有了更高的要求，一是业务水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好关系协调。我认为监理是一种服

务行为，是通过自己的专业劳动得到建设单位认可，取得报酬到工地上，一定要摆正位置，不能以行家自居、以法律执行者的口气，告诉建设单位按照规范规程和法律法规应该怎么做，而是要善于说明情况，让建设单位明白这样做的好处。对施工单位也不要以管理者自居，要把查出的问题说清楚，说清楚后要加强检查验收。在新区医院的工作过程中我确实也有很多无法解决的事，那我就要让建方、项目总监进行协调，避免我自己逞强硬来。

三、个人职业发展意见及对公司的意见

个人职业发展规划：从事监理工作，懂得再多也嫌少，绝不能满足于现实，因此我明年依然要多学多问多做，按照工作需要逐步深入的学习各项专业知识，工作上遵守公司的各项管理，加强团队意识培养，进一步融入我们这个集体，并利用业余时间多学习规范上的要求提高自己的业务水平。为了自己，更为了公司，我希望公司多组织一些对于我们员工的培训工作，使我们能更好的做好这份工作，这样我们就可以多为公司做一些事情，发挥自己的一份光和热。

安全监理总结13

XXXX工程包括世纪大道站～海晏北路站（世～海区间）、海晏北路站、海晏北路站～福庆路站（海～福区间）一站两区间。其中海晏北路站为1号线中间站，车站位于东部新城规划宁穿路下，沿宁穿路布置，呈东西走向。车站与规划远期5号线车站呈"T"型岛-岛换乘。拟建场地周边无重点保护的文物等古建筑物，现规划为东部新城，海晏北路站为地下二层岛式站台车站，车站范围为单柱双跨或双柱三跨矩形框架结构。车站基坑长267.250m，标准段基坑宽20.70m。车站范围共设5个出入口、2个风道;车站主体及附属均采用明挖法施工，车站两端均为盾构法区间隧道，两端盾构井为始发接收井。5号线海晏北路站为地下三层岛式站台车站，车站范围为双柱三跨矩形框架结构，本次只施作与1号线相交节点和两侧约1/3跨长段。

根据二零一零年七月二十八日XX市东部新城开发建设指挥部与宁波市轨道交通工程建设指挥部的《关于市轨道交通1号线一期工程海晏北路站车站与宁穿路地下空间开发的备忘录》，海晏北路站西端头井180米盾构区间改为车站明挖结构（西延段）

车站主体及附属结构均采用全包防水。

项目自20xx年6月1日开工以来，在项目领导的指导下全面开展工作。开工至今未发生重大人身伤亡事故，做为工地安全工程师，管理压力也一直伴随着工程进度的压力成为各级领导的关注焦点。由于工序繁杂，安全管理跨度较大，，所以还需“警钟长鸣”。

安全监理工作是建设工程监理工作内容的一个重要组成部分。安全与质量、进度、投资等共同组成一个完整的建设工程项目目标体系，它们之间的关系有着千丝万缕的联系，表现出即对立又统一；即相互排斥又相互依存。今年是宁波市轨道交通1号线一期工程建设的关键之年，宁波监理项目部的工作已进入紧张阶段，各项工作都严格按照建设主管部门的管理思路与模式展开，安全工作丝毫不放松，坚持点面结合，统筹兼顾，全面发动，重点突出，做到排查不留死角，整治不留后患，对隐患突出的风险项目，严防死守，坚决把安全生产措施落到实处，切实遏制事故的发生。

与时俱进，把握好行动方向。以安全第一，预防为主的方针为行动指南，踏实、勤奋地做好属于自己职责范围内的工作, 根据现场的实际情况和生产需要，以开展安全标准工地活动为载体，强化现场安全管理。在安全生产活动中，我们以XX市轨道交通指挥部规定的各项管理制度为基础，在工作中对照落实，加强现场从业人员的安全教育，经过教育培训，使从业人员的安全意识和自我防护能力得到提高；其次，通过定期与不定期检查及日常巡查及时处理施工现场中存在的各类安全隐患。

监理工作管理方法：

一、现场文明施工所抓的几个方面：

⑴ 场地内原材料、半成品、成品应严格按型号归类、摆放整齐，并按要求悬挂好标识牌；

⑵ 施工场地卫生坚持每天有人清扫，作业面建筑垃圾及生活垃圾应及时清理，不得长时间堆积；

⑶ 员工宿舍、食堂、厕所、浴室卫生应符合国家卫生标准；

⑷ 施工道路及现场周围视天气情况，派专人定时洒水降尘；

⑸ 所有施工机械、用电设备应按要求统一标识、挂牌编号；

⑹ 场地内“七牌二图”、警示牌、安全标语应布设合理、醒目，安全宣传板报能坚持定期更换；

⑺ 各班组严格认真加强员工文明施工意识教育；

⑻ 严格落实文明施工管理制度，加大现场安全文明施工监督检查力度。

二、 核查施工单位的安全生产管理体系及安全管理措施是否到位，主要内容有：

1）安全生产组织机构；

2）安全生产管理人员及特种作业人员持证上岗情况；

3）安全生产责任制及管理制度；

4）安全教育培训制度；

5）安全检查制度；

6）安全事故报告制度等；

7）现场事故处理应急预案。

　三、 核查施工单位的安全技术措施是否到位，把好《施工组织设计》及各种《专项安全施工方案》的审查关，应从两个方面进行深入细致的审查；第一是审查施工企业内部的编制、审批程序是否符合有关要求；第二是审查各种《专项安全施工方案》的实质性内容是否满足技术可行、安全可靠的要求。对不符合强制性标准要求的《专项安全施工方案》不能在工程上实施。

四、认真学习并熟悉有关法律、法规的规定，掌握有关技术规范、标准的要求，以不断提高安全监理的作业能力。

五、 在实施《建设工程安全生产管理条例》第十四条第二款时，严格按照以下步骤及方法执行：

1）监理措施的形式

（1）发出口头通知（及时以书面形式确认）；

（2）签发书面通知、指令；

（3）召开专题监理例会；

（4）签发“工程暂停令”；

（5）向建设行政主管部门报告。

2）实施要点

各项措施可逐渐升级， 实施力度大小关系为： （5）>（4）>（3）>（2）>（1）。

但是当情况危急、严重时应直接行使“签发停工令”或“向建设主管部门报告”的措施。

3）监理措施实施程序

（1）发出口头通知

在日常的现场巡视、检查工作中，若发现存在违反“强制性条文规定”的现象，或安全事故隐患，应首先及时口头通知施工方，要求立即采取措施整改（事后应及时采用书面通知予以确认）。

（2）签发书面通知、指令

当“口头通知”发出后，未按期整改且无整改措施时，专业监理工程师（安全监理人员）或总监理工程师应及时向施工方实施签发书面通知、指令的措施。

在签发书面通知、指令时应注意文件的'时效性。书面通知应采用“监理通知书”或“监理工作联系单”的形式。

（3）召开专题监理例会

当签发书面通知、指令后，仍未采取措施整改时，应当组织建设单位、施工单位及其他有关单位召开专题监理例会，对书面通知、指令中的内容，结合“强制性条文规定”加以强调。要求责任方说明原因，落实整改措施，明确计划整改完成的时间，同时要求责任方明确在后序工作中对类似问题的预控措施，并形成例会纪要。

（4）签发“工程暂停令”

在签发书面通知、指令或召开专题例会后，仍未及时整改、或拒不整改，情况严重的，应当要求施工方暂时停止施工，并由总监签发“工程暂停令”，同时报告建设单位。“暂停”的部位视工程的情况，可以是整个工程暂停，也可以是局部工程暂停。

若“工程暂停令”发出后执行效果不佳，可进一步向建设方提出：加强与施工企业管理部门协调，要求其参与执行。

（5）向建设主管部门报告

若施工单位拒不整改或者不停止施工的，总监理工程师应及时向有关建设主管部门报告，可采用口头或书面形式。

六、确保施工承包单位的安全管理措施落实到位，是做好施工安全监理工作的前提条件之一。事故发生的原因都是多种多样的，但主要是由于人的不安全行为；机械、物质或环境的不安全状态引发的，而最终归纳起来都是由于管理失误造成的，所以安全监理应侧重于安全管理措施的实施，同时兼顾安全技术措施，即重点对施工承包单位的安全管理措施实施跟踪、监控。

　七、事前控制工作方法在安全监理工作中尤为重要。安全监理人员在执业期间应时刻牢记“预防为主”的原则，应该加强对建设工程项目或施工现场预先进行危险因素辩识、安全评价、危险因素的监测、预警管理等工作。

八、积极组织开展各种安全质量活动

（1）积极组织开展质量生产月活动

在指挥部领导的要求下，监理部积极组织开展了全国质量月宣传教育活动，在施工现场、办公区、生活区等醒目位置悬挂质量月宣传横幅，张贴宣传画及挂图，营造出了浓厚的质量月活动氛围。

（2）积极开展“百日安全生产竞赛”活动

自20xx年9月分活动开展以来，，监理部有计划、有目的、规范、有序的进行，严格控制各个过程，加强领导，深入排查隐患，切实将安全工作落实到位，务求实效。活动开展至今也收到了很大的成效，但是安全隐患将持续伴随工期的进展、施工工艺的变化而长期存在，我们将不断积累经验，不断改进和创新，深入落实安全生产方针政策、法律法规，落实安全生产责任，加强隐患排查治理和危险源监控，加强预防，紧紧围绕“强意识、反违章、查隐患、保安全”的活动主题开展安全工作，长抓不懈，实现百日安全生产目标。

（3）制定开展20xx年“安全生产月”活动

1）加强领导、精心组织，监理部及时召开专题监理例会，组织施工、监理部各级人员学习各类有关安全生产的文件精神，在确保安全生产月活动顺利开展的同时，进一步强化施工、监理单位各级人员的安全意识，大力营造 “安全生产人人有责”的氛围。

2）开展安全隐患排查治理活动，监理部协同施工单位认真完成安全生产的“日检、周检、月检”工作，严格查找施工现场的安全隐患。重点检查基坑、边坡、龙门吊等大型设备和脚手架、盾构区间等安全措施。发现安全隐患，监理部将出具《监理工程师通知书》，要求施工单位进行整改；发现重大安全隐患，监理部立即出具《停工通知书》，并及时向建设单位和主管部门报告。

监理部以本次“安全生产月”活动为动力，突出主题，结合现场施工情况，开展以内容丰富、形式多样、贴近一线建设者的活动，进一步普及安全生产法律法规，提高建设者安全意识和安全技能，保障施工安全，进一步规范各级人员的安全意识和安全行为。监理部在认真做好各类安全监理资料的同时，将开展安全月活动的情况及时进行总结。

（4）举办轨道交通工程突发事故应急演练

20xx年11月23日下午，由XX市政府主办、XX市轨道交通工程建设指挥部承办的“XX市轨道交通工程突发事故应急演练”在XX项目监理部所监理的轨道交通工程TJ-Ⅶ标海晏北路站施工现场拉开帷幕。XX市市长助理、市轨道建设指挥部总指挥长XXX为演习总指挥长，常务副市长XX、市政府应急办及相关部门领导、轨道交通建设指挥部副指挥XXX、XXX等亲临现场观摩了此次演习，XX项目监理部总监XXX陪同观摩。

XX市属江东区政府、市政府应急办、市公安局、市安监局、市卫生局、市环保局、市建委、市城管局、市水利局、市电业局、市公安交警支队、市公安消防支队、市政府新闻办等政府部门及中铁一局、中铁三局、中铁十九局等参建单位联合共同演习。

下午14：30分，演习正式开始：（演习设想场景）轨道交通工程TJ-Ⅶ标海晏北路站施工现场，由于多日连续暴雨，基坑长时间浸泡，导致基坑发生纵向滑坡，多排钢支撑破坏，地下连续墙坍塌，两台挖机及机中2名司机被埋，4名工人受伤。基坑外侧地面出现明显沉降，道路出现大面积破裂，周边水管、燃气管、污水管、电力管线、通信光缆破损，周边河提出现裂缝，附近居民楼、国小教学楼出现裂缝，现场情况十分危急！事故发生后，基坑底下作业人员不断向外逃生，并迅速向指定地点撤离，XXXX项目部迅速拉响紧急警报，及时启动了项目部级现场应急预案进行先期处置，领导小组及各抢险组按照预案各司其职，一方面展开应急抢险工作，另一方面向有关单位报告。接到事故报告后，轨道交通建设指挥部、江东区政府和宁波市政府纷纷展开各级应急预案，开展应急处置和救援工作。随着120医疗救护车、消防车等一系列救援单位及应急物资的逐步到位，经过紧张而有序、快速而有效的紧急救援，基坑内部所有人员安全撤离，2名被埋人员及4名受伤工人都得到妥善安置，现场险情得以有效控制。

据了解,次此演练受到市政府领导的高度重视，各单位精心部署演练方案，充分准备演练过程，各环节完全按照预定方案有序进行。此次演习中各部门反应灵敏，疏散行动及警戒动员迅速及时，后勤保障细致周全,配合十分到位。整个演练过程指挥有力、操作有序、效果明显，达到了预期的设想。

这次应急演练的目的是通过演练来检验《XX市轨道交通工程突发事故应急预案》等相关应急预案的科学性和可操作性，提高相关部门和单位的预防和处置突发事故的实际能力，将风险应对精细到每一条线、每一个设备，力争“无急可应、有急能应”。

为了此次应急演练的圆满完成，宁波项目监理部积极协助施工单位做好演练的前期准备工作，为演练中可能出现的问题和困难出谋划策。

这次演练的成功为宁波市轨道交通工程建设保驾护航，也验证了实践是检验真理的唯一标准。

安全监理总结14

自我部进驻潞安容海工程项目以来，特别是项目安委会成立以后，在筹备处领导、项目安委会和各施工承包单位的大力支持配合下，我部结合本工程的特点，对重点部位、关键环节的安全文明施工实施了有效控制，出现了安全无事故、文明施工水平稳步提高的良好局面。

安全监理工作情况，主要有以下几点：

一、认真落实国务院、国电公司有关规定及相关规程，规范施工现场安全管理，检查安全生产责任制落实情况。

由于各施工单位进场施工人员素质参差不齐、安全意识薄弱、专（兼）职安监人员配备不足等问题，安全形势比较严峻，给安全监理工作带来很大难度。为此，我部根据相关安全规程要求编制了《安全监理实施细则》，确定安全控制目标及相应控制措施和手段，并且受业主委托制定《建设项目安全管理制度》，确定了安全文明施工管理考核办法以及相关奖罚条例。依据《安全监理实施细则》的要求，结合电力建设施工特点编制《危险点预测与预控措施》，在工程施工中对危险点实施有效控制管理，监理部安监人员开展了一系列安全文明施工监督管理活动，迅速规范了各施工单位的安全管理，及时消除和制止现场各种安全隐患和违章行为，确保工程稳步向前发展。

二、充分利用每周一次的监理部学习例会，组织监理部全体人员学习40余次。认真学习《建设工程安全生产管理条理》（国务院令第393号）、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国电电源20xx—49号）、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分DL5009。1—20xx）以及其它相关文件、规定。对电力系统发生的重特大事故组织专题会议进行学习、分析、讨论。

三、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，在单位工程以及重要工序开工前，审查安全施工技术措施并在施工过程中检查措施落实到位情况，发现问题及时指出，督促整改。

四、现场发生安全事件后，按照“四不放过”的原则，追查责任到人、严厉处罚、认真总结、深入教育，制定防范措施，避免同类事件的再次发生。

五、为了有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态，我部安监人员除每天两次的日常安全巡查外（在日常巡查中纠正制止各类违章行为300余项/次），还每周组织一次形式多样的安全检查，并形成检查记录，迄今为止共查出问题100余项，除个别项目由于特殊原因未能完成外，其余均整改完成。期间，对检查中发现的问题及时以书面形式通知责任单位限期整改并追踪整改结果，未限期整改或整改不彻底，根据“安委会”授权及相关规定给予经济处罚，情节严重者，报请总监理师及业主签发“工程暂停工通知单”。截至目前下发监理工作联系单4份，整改通知单22份，已整改完成并报验17项，对其余未完各项我部将加大督促力度，要求施工单位尽快完成整改，及时报验以实现闭环管理。

六、督促各施工单位按照建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》文件要求结合《电力建设安全健康与环境管理工作规定》附录A规定的危险性较大的工程项目，在实施前必须编制专项安全技术措施报我部审批。迄今为止已审批专项安全技术措施49项。

七、审查施工单位安监人员、特殊作业人员（电工、电焊工、起重工、脚子工等）资质并在我部登记备案，已登记备案的16批，200余人次。施工过程中，认真检查特种工持证上岗情况，发现无证操作人员立即勒令停止作业，依据有关规定予以经济处罚。

八、审查施工单位大、中型起重机械等特种设备机械安装（拆除）资质证、安全生产许可证，并对起重机械安装、负荷试验等重大施工项目及《电力建设安全健康与环境管理工作规定》附录B所规定的危险工序实施旁站监理。起重机械安装完毕，督促施工单位及时报当地特种设备监督检验机构检验，取得安全准用证。定期检查施工机械的操作、维修、保养、装拆等日常维护记录，确保进场机械技术状况良好。

20xx年是安全生产年，在省农机局和市安委会的统一领导下，全市农机部门按照“三项行动”和“三项建设”的要求，以贯彻落实农机安全法律法规为主线，以拖拉机源头治理和隐患排查整治为重点，切实加强以“队伍建设、装备建设、业务规范化建设”为主要内容的农机监管服务能力建设，在平安农机创建、源头治理和业务规范化建设等方面取得了较好的成绩，全面完成了省市下达的各项农机安全目标任务。

一、农机安全监理目标任务完成情况

（一）全面完成20xx年市政府下达的农机安全生产控制考核指标，重大以上事故为零，较大事故起数为零，未超过前3年平均数。

（二）农机监理业务各项指标完成情况

1、拖拉机业务方面

全市共新入户拖拉机126台，报废57台；完成拖拉机检验3867台，交强险投保3777台，商业险投保3743台。

2、拖拉机驾驶（操作）人员业务方面3、贯彻农机安全生产制度方面4、农机安全宣传方面5、开展农机行政执法方面二、主要亮点

（一）与市安监局联合发文，在全市全面启动新一轮平安农机创建工作，全市共规划平安农机创建示范区县3个，示范乡镇7个，示范村21个，示范户300户。

（二）全市农机监理业务得到进一步规范，全年印发规范农机监理业务方面的文件2个，主要涉及省农机监理网络系统的使用、《农业机械运行安全技术条件》的贯彻、拖拉机及其驾驶员牌证发放等业务，从源头上加大了防控监管的力度。

（三）农机监理“全面监理”意识进一步加强。全市农机监理部门全面开展了对微耕机、青饲料切碎机等具有人身伤害危险的农机具的监管工作，并将微耕机等自走式农业机械及其操作手纳入牌证管理，极大地提高了农机手的安全作业意识，减少了农机安全事故的发生。

（四）深入开展“三项行动”和“三项建设”活动，继续探索实践联合执法、农机车队管理等拖拉机监管新模式，全市绝大部分区县已建立起行之有效的农机车队管理制度。

（五）农机安全宣传取得好成绩，在省级专业杂志《四川农机》刊载文章、信息4篇。叙永、合江两县农机监理站分别荣获“吉峰杯”农机安全知识竞赛金奖和三等奖。

二、主要措施

（一）农机安全生产责任层层落实㈡加强农机安全制度建设

安全生产工作，制度是关键。按照安全生产台账管理的要求，根据农机安全监理工作的特点，我们对以往的制度和政策进行了重新清理，分门别类，重点建立了以农机安全生产制度、农机安全法律法规政策、农机安全生产责任书、农机安全生产人员、农机安全监理装备、农机监理物价许可、农机监理入户许可、农机安全宣传为主要内容的农机安全监理台账。重新调整了市农机安全生产领导组，重新修订补充了《xx市农机安全生产责任风险保证金制度》，新印发了规范拖拉机注册登记工作的3个规范性文件，召开市级农机安全例会4次。

（二）农机安全生产“三项行动”、“三项建设”扎实推进

根据农业部、省农机局关于开展农机安全生产“三项行动”、“三项建设”的通知精神，我局对全市开展农㈣认真开展农机安全明查暗访督查工作。根据市安委会关于开展安全生产明查暗访活动的要求，我局专门成立了“xx市农机安全生产明查暗访组”，由局领导亲自带队，分片包干，采取暗访、突访等多种检查形式，不定期对全市农机安全生产单位进行明查暗访。明查暗访组成立以来，在元旦、春节、五一、十一等重要节日和百安活动、安全生产月期间对全市农机安全生产进行了大检查，共开展明查9次、暗访3次督查工作。督查对象有农机监理牌证发放单位、农机生产经营企业、农机专业大户、农机车队、农机维修厂，全年共检查46个单位。对检查出的安全台账不完善、拖拉机脱检等问题，责成责任单位限期整改完善。通过明查暗访，发现了问题，及时排除了隐患，从源头上严防严控事故苗头，推动了全市农机安全生产的平稳有序开展。

（三）狠抓拖拉机源头治理和监管

20xx年，在开展拖拉机年度检验工作中，全市各级农机监理部门按照拖拉机检验标准，认真组织拖拉机驾驶员进行法律、法规教育和安全知识学习，对参加检审的驾驶员重点组织学习《道路交通安全法》、《拖拉机登记规定》、《拖拉机驾驶员申领和使用规定》，并统一发放了《安全知识读本》，做到人手一册。在进行年度检验工作前，由有资格证书的农机维修二级以上的企业进行二级以上维护保养、检测，在取得二级维护以上的合格证书后，再由各区、县农机监理检验员进行安全技术检验。特别是对拖拉机的.车身、方向、刹车、制动、灯光、放大字等进行认真逐一的严格检验把关。对安全设施如手刹、灯光、制动等不合格的，督促更新或进行维修调试，直至检验合格为止，不放过任何细节。

在拖拉机注册登记方面，严格按照法律法规和省农机局许可文件办理，对不符合规定的一律不入。要求区县检验员要有2人现场亲自验车，将拖拉机车主填写的注册申请表、提交的拖拉机技术资料与现场实物拖拉机核对无误后，方可受理注册申请。在拖拉机驾驶员考试方面，严格按照相关规定进行科目考试。对经驾校培训的学员，申报各区、县农机监理站后，由市监理所派人对各区、县的申领驾驶证考试工作进行现场监督，对不能派人进行现场监督的，由市监理所直接委托经省总站培训合格有资质的监理人员进行申领拖拉机驾驶人员考试，对考试不合格的一律退回原驾校重新学习。在拖拉机车主和驾驶人安全学习方面，各区县农机监理站以农机车队为主体，联合驾协、交警、运政等部门，定期督促各农机车队开展对所属拖拉机车主和驾驶人的安全教育学习，并在驾驶人的安全学习证上签章做好每期学习的记录。

三、存在问题

一是农机安全监理设施仍然非常薄弱，安全监管手段原始落后，安全检测全靠人工凭经验作业，造成拖拉机驾驶考试和安全检测长期处于低水平状态。

二是由于全国、全省拖拉机政策没有得到严格执行，我市周边省市和省内个别地市州异地跨区域办理拖拉机入户和超标准办理拖拉机入户现象严重，给我市农机安全生产造成较大的隐患。

三是农机安全监理业务经费严重不足，与安监、公安、交通等部门开展联合执法的经费无保障，无法形成有效的长期联合检查执法机制，导致拖拉机脱检脱保现象严重，形成较大的农机安全隐患。

四、明年工作打算

㈠认真做好《中华人民共和国农业机械安全监督管理条例》和《农业机械运行安全技术条件》的宣传贯彻落实工作，加强拖拉机、联合收割机、耕整机、青饲料切碎机等涉及人身安全的农机具的源头监管工作，加强农机监理执法监管能力建设，严防较大以上农机安全事故的发生。

㈡继续推进农机安全监理工作规范化建设，在全市全面启动农机监理网络和岗位规范管理工作，重点落实好农业部的两个规范。做好农机监理装备建设“十二五”规划工作，积极筹措资金，推进全市农机监理装备建设上台阶。

㈢推进农机安全“全面监理”工作，加强对微耕机、青饲料切碎机等危及人身安全的农机具的安全监管。

㈣切实推进“平安农机”创建工作，构建农机安全保障体系。

㈤继续开展农机安全“文明监理、优质服务”活动，着力抓好农机监理队伍建设。

安全监理总结15

XX年，我们着重以宣传农机安全法律法规规章为主，同时在复杂的环境中抓安全生产大检查和安全宣传等安全生产工作，努力创新工作方式，把管理和服务有机的结合起来，收到了很好的效果。农机工作以安全预防事故、确保农机安全生产为中心，以贯彻实施《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国农机化促进法》为契机，强化农业机械安全生产的检查和安全宣传工作，加强农机执法队伍建设，使全县农机安全工作在困境中达到一个较高的水平。

一、加强培训学习，规范工作言行

根据农机局的统一部署，我们参加了全体成员进行的为期限两天的业务技能培训，而后监理执法中队又组织全体执法人员学习了法律法规，重点学习了《道交法》、《农业机械化促进法》及两个工作规范，同时对如何更好地开展安全检查和安全教育进行了广泛讨论、调研，听取各方面意见建议，进一步提高了全体执法人员的业务水平。对安全检查车配上农业部统一的标识和行风监督电话，执法人员着装整齐，持证上岗，文明执法。牢固树立为民服务的思想，展示了农机执法人员的良好形象。

二、注重宣传教育，服务广大机手

1、春节期间的检查、宣传活动

每年一度的春运安全生产大检查活动，我们都积极参与，xxxx年初的春运安全生产大检查活动更不例外，我们安排工作人员，有黄站长带队，出人出车，积极参与，同时在春季乡镇庙会期间我们积极和各乡镇政府联系，开展庙会期间的农机安全生产宣传和检查活动，在双涧、马集、岳坊等镇，我们设起咨询台，宣传有关农机安全生产的法律规章，以及农机及驾驶人员的办事程序，所须申报材料等内容，在检查中，我们着重纠正农机超速超载，酒后驾驶，违章载人等严重的危及人们生命财产安全的违章违法行为，在春季安全检查和宣传的活动中，我们对于轻微违章的，采取说服教育的形式，责令其改正，对于严重违章行为依法严肃处理。

2、春季服务到现场，安全教育到农家

当前安全监理工作重在服务，工作的前沿在农村，我们在xxxx年年刻意把监理工作向镇村延伸，把监理工作寓于农机部门为农服务的大的工程之中，我们在县局的统一安排下，我们重点开展机车保有量大的村镇的安全教育农机技术培训活动，深入双涧路南、贾井、荣庙、柳林、陆瓦房等乡镇村，今年我们又新建立了坛城、范集、田桥等新的农机安全示范村，开展安全宣传会，现场受理农机驾驶证、行驶证业务，使机手在家门口就受到了安全教育。把安全宣传教育和现场办公同时开展，再与安全检查结合起来，把农机安全监理工作多管齐下，再创辉煌。

3、流动宣传与定点接待并举，确保农忙季节农机安全生产

午季和秋季是农机作业的高峰期，农机工作进入了一个年度中相对繁忙的`季节，为贯彻落实上级有关农机安全生产文件精神，确保我县午季、秋季农机安全生产，我们采取一系列、多方位的举措，突出了“以人为本”，突出了“群众利益无小事”，突出了服务，得到了机手和社会的好评。全方位宣传，营造安全氛围，我们利用六月份安全生产月，同时又是三夏会战拉开序幕的时机，大造声势，采取拉过街横幅，在县电视台、教育电视台打游动字幕，同时我们印刷了“联合收割机跨区作业指南”5000份，省站又免费赠送了《农机安全生产知识手册》宣传册1000本，我们通过安全宣传台，跨区接待站，秋季我们通过执法检查组，制作〈服务农家〉电视节目等多种渠道，既向机手宣传了农机安全生产，又免费为机手提供了跨区信息，为机手特别是外地来蒙跨区作业机手提供了方便，我们的工作得到了外地机手的认可，同时也得了上级领导的肯定，电台、电视台作了连日报道。

三、加强执法检查，纠正违章行为

我们坚持常年在道路外开展安全检查，全年进行安全检查120天，检查机手1600人，纠正违章530起，午季处理群众拦机事件5起，化解矛盾纠纷3起，秋季为农机免费安装反光标志500余台，深入乡村道路，农机作业场所进行安全检查，以国强对机手宣传教育，纠正违章为主，处罚为辅，对广大农机手进行法律法规的宣传教育，指出存在的问题以取得机手的理解和支持。检查中我们严格程序，文明执法，为机手提供实实在在的服务得到机手的好评。

公安农机监管中队，坚持在道路上积极开展农机检查工作，并在午季和秋季农机监理中队开展联合查，及时纠正无牌证，违章载人等违法行为，较好的维护道路交通秩序，确保人民群众生命财产的安全。

四、加强与乡镇政府的沟通，发挥属地管理作用

农机监理执法中队把开展安全检查的情况定期乡镇进能通报，指出所辖区域农机安全隐患，提出整改意见或建议，定期分析农机安全形势，认真听取各方面意见，达成共识，积极探索农机监管新途径和乡镇安检部门深入农村砖瓦窑场，楼板厂，麦草收购开展人性化安全检查，对驾驶员进行宣传教育，指出声音地为的危害性和可能带来的严重后果，从而确保农机安全生产。

五、检查中存在的问题

通过开展安全检查，我们发现:1、午季农机安全重心已转移至联合收割机安全生产，这样小型农业机械的“三夏”安全生产工作容易忽视；2、跨区作业机手机车基本上都有驾驶证、行驶证和跨区作业证，但并不是随车驾驶员都有驾驶证；3、疲劳驾驶现象在农忙时段普遍存在；4、违章载人现象较为普遍。

六、工作打算

1、进一步加强安全检查力度，及时将检查结果向乡镇进行通报；

2、积极与乡镇政府加强合作，开展联合执法检查；

3、积极开展农机安全村建设，加强农机安全法律、法规教育，提高农机手安全生产意识。